Caratteristiche salienti

Modello verificato di pre-produzione, chassi
Originariamente auto aziendale di Andy Whyte, direttore marketing Jaguar
Schema cromatico bianco e blu corretto in fabbrica
Rarissima vettura MOD con motore XK da 4,2L
Oltre 15.000 sterline spese per la manutenzione e il restauro recenti
Ricostruzione del motore completata nel febbraio 2025

Il fascino

La XJC Jaguar è stata una vera e propria opera d'amore. Il suo sviluppo fu guidato da Sir William Lyons e fu l'ultimo progetto in cui fu direttamente coinvolto. Non c'era un'esigenza ovvia - Jaguar aveva già la XJS in fase di sviluppo - ma Lyons aveva una visione univoca di una GT senza montanti basata sulla sua bellissima berlina XJ.

Il progetto non fu privo di problemi. La realizzazione del design dei finestrini senza montanti fu una particolare causa di ritardi. Quest'auto ha avuto un ruolo importante in tutto questo perché è il telaio numero cinque, un'autentica vettura di pre-produzione che, da nuova, era l'auto aziendale personale del Direttore Marketing Jaguar Andy Whyte.

Ha scelto una specifica convincente. L'auto è equipaggiata con il motore XK da 4,2 litri, molto potente, abbinato alla rarissima scatola del cambio manuale a 4 marce con overdrive. L'esclusività è accentuata dalla vernice Old English White: solo 163 XJC 4.2L hanno lasciato la fabbrica con questa vernice.

Quest'auto è tornata nel Regno Unito nel 2021, quando è iniziato un restauro completo da 15.000 sterline che ha riguardato la meccanica, il cambio e la carrozzeria. Più recentemente, il motore è stato ricostruito nel febbraio 2025 da un rinomato specialista di Jaguar d'epoca.

Con il suo tetto in vinile nero e i deliziosi interni blu scuro di pre-produzione - completi di aria condizionata - questa vettura si presenta bene con una leggera patina sulla vernice. Si tratta di una fantastica opportunità, forse unica, di acquisire un esempio storicamente significativo di una delle più belle auto Jaguar.

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Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 1975, secondo quanto dichiarato dal venditore.
La produzione della XJC è iniziata nel dicembre 1974
Questa vettura è confermata come telaio numero cinque
La lettera di Jaguar del 1991 conferma le specifiche di fabbrica.
Iscritta nel Regno Unito nel dicembre del 2021.
Un solo proprietario iscritto da quando è tornata nel Regno Unito
L'MCTC registra la prima immatricolazione il 2 agosto 1973.
Iscritta nel Regno Unito con targa RCH899M
Mostra 25.553 km nelle fotografie
Non possiamo confermare il chilometraggio a causa del contachilometri a cinque cifre.
Ex auto aziendale di Andy Whyte, ex direttore marketing di Jaguar.
Sono disponibili fatture di manutenzione recenti, tra cui una revisione del motore del febbraio 2025.
La cartella della storia include le foto di una precedente ricostruzione effettuata dal precedente proprietario
Oltre 15.000 sterline spese per l'auto nel 2022 per la vernice, la meccanica e il cambio, come mostrato.
Ricostruzione del motore da parte di uno specialista Jaguar nel febbraio 2025, per un costo di 5.230 sterline.

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Le condizioni

L'auto conserva la combinazione di colori originale di fabbrica, bianco e interni in pelle blu.
Rara vernice Old English White in discrete condizioni per l'età con alcuni punti da segnalare
La vernice è uniforme e consistente, con alcuni danni localizzati da notare.
Questo include l'area del bagagliaio posteriore e i bordi dell'arco anteriore posteriore.
La carrozzeria è molto presentabile e generalmente solida, con il venditore che dichiara "assenza di ruggine".
C'è una piccola ammaccatura da notare sul quarto posteriore
Dotata di tetto in vinile nero di fabbrica in buone condizioni generali
Cerchi in acciaio cromato in buono stato con pneumatici che mostrano un buon battistrada residuo
Cromature esterne generalmente in buono stato, con qualche leggero appannamento su alcuni elementi come mostrato nelle foto
Luci e vetri in buono stato, non danneggiati e non appannati
Interni di pre-produzione con alcune caratteristiche uniche che gli appassionati possono individuare nelle foto
Interni in pelle blu scuro con sedili di pre-produzione a pieghe con cuciture ravvicinate
La pelle è ben conservata con una leggera patina tipica di una vecchia auto d'epoca ben conservata
Cruscotto, impiallacciature, pannelli delle porte e tappeti sono tutti ben conservati e mantengono le caratteristiche della pre-produzione
Centralina e console di pre-produzione con quadranti per il sistema di condizionamento Diavia Arlia
La radio d'epoca, il volante a due razze originale e altri dettagli dell'abitacolo aumentano il fascino dell'auto.
Nessun problema segnalato con la parte inferiore o la struttura
Recenti lavori di ristrutturazione della carrozzeria dettagliati sopra e nelle foto storiche da uno specialista Jaguar

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La meccanica

Motore a sei cilindri in linea da 4.235 cc della XK ricostruito da uno specialista del marchio nel febbraio del 2025.
Il lavoro sul motore è così recente che l'auto richiederà probabilmente un po' di rodaggio
Rarissima scatola del cambio "MOD" 4spd overdrive
Meccanica controllata nel febbraio 2025 da uno specialista durante la ricostruzione del motore
Precedenti lavori di ristrutturazione della meccanica e del cambio nell'ambito di un intervento di 15.000 sterline del 2022.
Si dice che l'Auto funzioni e si guidi molto bene dopo il restauro e la ricostruzione del motore.
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida

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