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Club di moto giapponesi d'epoca "Best in Show" 19/08/2012
Recentemente restaurata con parti nuove di alta gamma provenienti dagli USA
Iscritta al registro stradale e costruita per l'uso su strada con cambio a L.H. e kickstart
Una delle due sole Yamaha Champion conosciute nel Regno Unito
Accompagnata da una notevole raccolta di documenti.
Annuncio dettagliato delle specifiche tecniche incluso di seguito

Il fascino

Le corse su pista non sono per i deboli di cuore. Sfrecciare su un ovale sterrato a oltre cento miglia all'ora è un'attività pericolosa e altamente qualificata. Ci vuole un'ordina speciale di piloti per farlo, e ci vuole anche una macchina molto speciale: una moto in grado di sostenere una corsa a tavoletta su terreni accidentati.

Siamo lieti di offrire questa rara e splendida Yamaha Flat Track Racer Champion del 1975, numero di telaio 40673. Dopo un ampio lavoro di restauro, la Yamaha vanta specifiche incredibili e ha vinto il premio "Best in Show" a un evento del Vintage Japanese Motorcycle Club nell'agosto 2012. Meglio ancora, la moto è iscritta nel Regno Unito con una targa legata all'età.

Il venditore fornisce quanto segue:

"I kit telaio Champion sono stati prodotti a Hayward, California, tra il 1968 e il 1976 da Doug Schwerma. Una moto simile a questa è stata guidata da Kenny Roberts Senior quando ha vinto i titoli Grand National degli Stati Uniti nel 1973 e 74. Viene presentata con i colori del tributo a Roberts. Per mantenere l'autenticità, la maggior parte delle parti è stata acquistata in California. Questa è una delle due sole Champion Yamaha 750 flat tracker di cui si conosce l'esistenza nel Regno Unito".

Storia e documenti

Telaio Champion Racing #40673 (1975)
Carta di circolazione e targa del 1975
Uno dei due soli esemplari di Champion Yamaha di cui si ha notizia
Storia estesa e accuratamente curata (vedere la galleria qui sotto)
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione

Le condizioni

Telaio da corsa 4130 in cromo-molibdeno saldato a tig da Champion Racing Frames, California
Serbatoio Champion 750, parafanghi, sella, marmitte e tabelle portanumero AMA di Omar's Dirt Racing California
Forcelle larghe e piatte da pista con offset da strada di Works Performance, California
Pneumatici Dunlop da 19" e 18" su cerchi in lega Morad
Presentata in modo impeccabile e in condizioni generali superbe
Splendida vernice gialla con motivi a strisce bianche e nere
Il telaio si presenta magnificamente così come le varie finiture lucide e cromate
Nessun danno alla carrozzeria evidente o segnalato
La tappezzeria della sella e le manopole/piedi in gomma non presentano segni di usura degni di nota.

La meccanica

Bicilindrico parallelo a quattro tempi da 644 cc
Scatola del cambio a cinque marce
Ricostruzione completa del motore con carter motore, testata e coperchi di ricambio sabbiati provenienti dalla Germania
Carboidrati Mikuni VM34 con prese d'aria racing abbinate alla testa e al kit di pistoni ad alta compressione da 750cc della 650 Central of California
Forcelle Ceriani da 35 mm
Perni Banke Performance
Mozzi e freni QR di AA Racing
Ammortizzatori Wakula Racings
Yamaha XS 750 Kit Big Bore
Manovella bilanciata a larghezza ridotta, camma ricavata dal pieno e kit molle valvole ad alte prestazioni di Heiden Tuning, Olanda
Carter motore ridotto
Alternatore monofase Sparx
Mini batteria da corsa al litio
Accensione elettronica digitale e centralina di Boyer Bransden
Pignoni Rebel Gears (Tennessee)
Pompe Grimeca
Tubi da ½ miglia di Competition Fabrications di Dereham
Ammortizzatori da corsa a doppia molla "Dirt Tracker" di Works Perfomance, California

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