In breve
- Secondo proprietario registrato dal 1979
- Tenuta al coperto su un pavimento in legno dal 1984 al 2012
- Restauro completo in tre fasi dal 2012 al 2021
- Meno di 5.000 km percorsi dal restauro meccanico.
- Viene fornita con due volumi di manuale di riparazione e tutte le fatture
Il più
Parte della serie 02 progettata per i dirigenti, questa è un'auto che originariamente non era destinata ad essere equipaggiata con un motore da 2 litri. Furono il progettista del motore M10 e il responsabile della pianificazione dei prodotti BMW ad avere l'idea, dopo aver scoperto che entrambi avevano modificato le loro auto di serie da 1573 cc con un motore da 1990 cc. Arrivò sul mercato nel 1968 e divenne il punto di riferimento per una coupé sportiva, compatta ma elegante.
Questa vettura in particolare ha avuto solo due proprietari registrati dal 1979 ed entrambi si sono chiaramente presi cura di lei. Questa vettura di carattere è stata tenuta all'interno su un pavimento di legno per quasi tre decenni prima di essere sottoposta a un restauro completo in tre fasi dal 2012 al 2021. L'auto ha percorso meno di 5.000 km dal restauro meccanico e la vernice originale è stata conservata.
Storia e documentazione
- Costruita nel 1975, acquistata dal secondo proprietario nel 1979.
- Conservata all'interno su un pavimento in legno dal 1984 al 2012
- Questo esemplare è stato sottoposto a un restauro completo in tre fasi dal 2012 al 2021.
- Fornito con due volumi di manuali di riparazione e tutte le fatture.
- Attualmente segna 40.637 km - il venditore dichiara una lettura reale di 140.637 km in totale.
- Fornito con una documentazione fotografica del restauro.
Condizioni generali
- Vernice originale, non riverniciata, solo lucidata.
- Sottoscocca e carrozzeria privi di ruggine
- Qualche piccola ammaccatura, ma niente di preoccupante
- Alcune cromature sono state sostituite di recente, così come il portatarga.
- Tutte le cromature sono brillanti e ben tenute.
- Cerchi originali BMW in buone condizioni La cabina è in perfette condizioni.
- La ristrutturazione degli interni ha incluso tappezzeria, tappeti, cruscotto e radio.
- Di conseguenza, non ci sono segni significativi di usura.
- Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili.
- Non siamo stati informati di alcun difetto.
La meccanica
Blocco M10 I4 da 1990cc, cambio manuale a 4 rapporti.
La prima fase del restauro di 120.000 km comprendeva :
- Revisione della testata
- Sostituzione delle valvole e delle aste dei bilancieri
- Tutte le guarnizioni
- Conversione a benzina senza piombo
- Rifacimento della testata, delle valvole e delle aste dei bilancieri, nonché di tutte le guarnizioni, e conversione alla benzina senza piombo presso Gonin Moteur a Lione nel 2012.
La seconda fase a 135.000 km (dal 2012 al 2017) comprendeva:
- Smontaggio meccanico completo
- Revisione del motore, fasce elastiche, cuscinetti di biella, catena di distribuzione, tenditori, ecc.
- Revisione degli impianti frenanti anteriori e posteriori
- Revisione della trasmissione e della frizione
- Sostituzione dell'impianto di scarico
- Sostituzione degli ammortizzatori
- Montaggio dell'accensione elettronica
- Revisione del sistema di raffreddamento e sostituzione del radiatore
- Rifacimento di tappezzeria, tappeti, cruscotto e radio.
La terza fase a 138.000 km (anno 2021) comprendeva:
- Sostituzione della batteria
- Sostituzione delle fasce cromate del veicolo
- Porta targa
- Collettore di aspirazione
- Carburatore Weber Filtro aria
- Il veicolo ha percorso meno di 5.000 km dal suo restauro meccanico.
- Ci risulta che tutto sia in buono stato di funzionamento, senza perdite, ammaccature, urti o fumosità.
\Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta si accetta anche quanto segue:
✓S e il venditore è registrato come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione dell'offerta, sarà necessario versare un deposito non rimborsabile; per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le FAQ e i T&C.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente di effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'asta o dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Su richiesta, Car & Classic può indirizzarvi a una società di trasporto terza. Per maggiori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected]. I prezzi partono da 150 € + IVA all'interno dello stesso Paese o da 400 € + IVA per i viaggi transfrontalieri.
