In evidenza
- Eccellente progetto di restauro
- Desiderabile variante Coupé a due porte
- Raro ritrovamento in un fienile
- Iscritta nel Regno Unito con carta di circolazione in corso di validità
Il fascino
Le berline e le coupé sportive di piccole dimensioni erano di gran moda tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70. L'Italia aveva le Alfa della Serie 105, la Gran Bretagna la Ford Escort e la Germania la brillante Serie 02 della BMW. Grande successo su strada e su pista, la 1600-2 - poi chiamata 1602 - era celebrata per la sua maneggevolezza equilibrata e il superbo motore M10.
Per coloro che desiderano restaurare una di queste belle auto, siamo lieti di offrire questo avvincente progetto, con tutte le ragnatele del caso.
Per coloro che desiderano restaurare una di queste belle auto, siamo lieti di offrire questo avvincente progetto, con tutte le ragnatele del caso.
Pur necessitando di un restauro completo, questa BMW 1602 offre una solida base per un restauro gratificante. Ha tutto il fascino di un autentico reperto di un fienile e rappresenta un'opportunità unica per coloro che desiderano impegnarsi in una grande ricostruzione o forse costituirà la base di un'auto storica da competizione.
Storia e documenti
- Esemplare con guida a sinistra, iscritto per la prima volta nel 1975.
- Odometro presente: 24.730 miglia indicate
- Un solo detentore iscritto sulla carta di circolazione
- Data di prima immatricolazione nel Regno Unito registrata ad aprile 2019
- Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
- Nessun documento o storia nota accompagna l'auto oltre alla carta di circolazione.
Le condizioni
- La carrozzeria deve essere completamente rinnovata, ma secondo quanto riferito ha fondamenta solide e utilizzabili.
- Relativamente completa e solo parzialmente smontata
- C'è della corrosione da correggere, come mostrano le fotografie.
- I vetri e la maggior parte delle finiture sono presenti e in buono stato.
- Interni da restaurare completamente; i sedili anteriori sono stati rimossi ma sono inclusi.
- Il cruscotto, gli strumenti e i comandi sono ancora montati nell'auto.
La meccanica
- Motore M10 a quattro cilindri da 1,6 litri (1.573 cc) alimentato a carburatori
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Offerto in ordine di marcia; meccanicamente non collaudato
- Mancano alcuni accessori nel vano motore
- Il motore e la scatola del cambio sono ancora a bordo dell'auto.
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