In evidenza
- Veicolo protagonista di un film di prossima uscita
- Motore, cremagliera dello sterzo e impianto frenante recentemente ricostruiti
- Fornito con hard top abbinato
- Miglioramenti meccanici completi da parte di uno specialista Stag
- Tourer convertibile automatico a quattro posti intelligente e molto utilizzabile
Il fascino
Per gli acquirenti di Car and Classic moderni, non c'è niente di meglio di una Stag. La R107 ci va vicino, ma anche la migliore di Stoccarda non ha quattro posti, finiture in legno e un elegante stile latino. E tutto questo prima di arrivare alla caratteristica distintiva della Stag: il suo burbanzoso V8.
I buoni esemplari marciano bene nei mesi caldi, soprattutto se equipaggiati, come in questo caso, con il rilassante cambio automatico. Quest'auto apparirà a breve in un cinema vicino a voi perché è stata la protagonista di un recente film - non possiamo rivelare i dettagli, ma ci hanno detto che si tratta di un film di alto profilo.
Prima delle riprese, l'auto è rimasta in deposito a secco per 10 anni, il che spiega le ottime condizioni in cui si trova dopo il restauro e il cambio di colore alla fine degli anni Novanta. Il processo di ricondizionamento nel 2025 ha incluso un nuovo motore, la sostituzione della cremagliera dello sterzo, la revisione dei freni e nuovi cerchi in lega.
D'epoca, rifinita in British Racing Green con hard top abbinato, questa Stag è molto ordinata e utilizzabile, con la promessa di diventare una star all'orizzonte.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 14 giugno 1974
- Otto detentori iscritti
- In precedenza era di colore bianco, cambiato nel 1998
- Conservata a secco dal 2012 al 2025 circa
- Importanti lavori meccanici completati nel 2025 da uno specialista Stag
- Tra cui motore nuovo, cremagliera dello sterzo, ruote e revisione dei freni.
- Foto e ricevute disponibili per la visualizzazione
- Recentemente è stata utilizzata come auto principale in una grande produzione cinematografica.
- Sono incluse foto dell'auto sul set
- I dettagli sulla storia del film sono a disposizione del prossimo proprietario
- L'auto ha percorso pochissime miglia dall'ultimo certificato di revisione
- Esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ
- Un buon archivio storico che include vecchi certificati di revisione, dischi fiscali e documenti di eventi come mostrato.
La condizione
- Smart British Racing Green vernice in buone condizioni generali
- Ci sono alcuni punti minori da notare alla vernice a causa di un vecchio restauro.
- Questi includono scheggiature sugli archi e piccoli vortici, ma non sono antiestetici.
- La carrozzeria si presenta bene nelle consuete aree di controllo Stag
- Il venditore informa che ci sono due piccole ammaccature sulla portiera del passeggero causate durante le riprese.
- I davanzali si presentano bene, con alcuni fori in più da notare a causa della mancanza di finiture aftermarket per i davanzali
- Cerchi rinnovati di recente, nuovo set di pneumatici e ruota di scorta abbinata
- La cromatura si presenta bene con i paraurti anteriori e posteriori che appaiono in buon ordine
- Hard top incluso in tinta con i vetri oscurati e in buono stato di conservazione
- Tetto pieghevole nero in ottime condizioni con parabrezza posteriore trasparente
- Ci risulta che il meccanismo della capote funzioni bene e si inserisca correttamente
- Interni in vinile nero in buono stato con tappeti in tinta
- Leggeri segni dell'età su sedili, finiture e tappeti, ma non certo antiestetici.
- Gli interni presentano un volante Mountney in legno e un cruscotto impiallacciato in fabbrica
- Dotata di un'unità principale JVC di qualità con funzione di telecamera
- Non sono stati segnalati malfunzionamenti a livello elettrico, di illuminazione o di interruttori.
- Non sono stati segnalati guasti alle spie del cruscotto.
La meccanica
- Motore Triumph V8 da 2.997 cc a carburatori
- Motore recentemente ricondizionato e rinnovato nel 2025 da uno specialista Stag
- Nuova cremagliera dello sterzo montata nello stesso periodo
- Impianto frenante revisionato di recente
- Conservata a secco per 10 anni e poi rimessa in funzione di recente da uno specialista Stag
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- L'Auto ha percorso pochissime miglia da quando è stata rimessa in funzione.
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