1974 Triumph GT6 MkIII

I punti salienti

Oltre 20.000 sterline spese per il recente restauro
I lavori hanno riguardato la meccanica e la riverniciatura
Corretta in fabbrica, di colore Magenta
Desiderabile MkIII con sospensioni posteriori rielaborate
Overdrive opzionale montato in fabbrica

Il fascino

La GT6 di Triumph ha lottato con la MGB GT per il titolo di "mini E-Type". La vettura di Coventry era probabilmente in vantaggio grazie al suo morbido sei cilindri in linea da 2 litri.

Questa elegante GT6 del '74, di colore magenta, è una delle desiderabili MkIII con la sospensione posteriore molto migliorata. Inoltre, è dotata di serie dell'overdrive opzionale. L'investimento recente comprende oltre 20.000 sterline tra meccanica e carrozzeria, compresa una riverniciatura completa nel colore originale di fabbrica. Rimane in ottime condizioni interne ed esterne.

Con un recente tagliando e il cambio dei fluidi della scatola del cambio e dell'asse posteriore, questa GT6 di proprietà di un appassionato è pronta per essere goduta.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 15 marzo 1974
11 detentori iscritti
Proprietario attuale da settembre 2021
Numero di telaio KE240900
Certificato BMIHT che attesta che l'auto è stata costruita nell'agosto 1973 e spedita nel febbraio 1974.
Diverse pagine di appunti scritti a mano che documentano un restauro costato oltre 15.000 sterline
Fattura aggiuntiva datata gennaio 2019 per una riverniciatura del costo di 6.658 sterline
Ampio archivio storico da visualizzare in fotografie
Vecchi certificati di revisione per verificare il chilometraggio
Vecchie tessere da esposizione indicano la proprietà di un appassionato
Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Ultimo certificato di revisione scaduto il 21 settembre 2023 con nessun certificato di revisione
95.536 miglia al momento del certificato di revisione e ora mostra 97.711 miglia.

La condizione

Verniciata nel 2019 nel colore originale Magenta con pochi segni d'uso sulla vernice.
Carrozzeria in buono stato con archi, davanzali e bordi dei pannelli solidi
Leghe in stile Minilite in buone condizioni con finitura lucida
Pneumatici Michelin di qualità in buone condizioni con abbondante battistrada
La parte inferiore della carrozzeria si presenta molto bene, con tracce di protezione sotto la vernice
Gli interni neri, ben conservati, sono corretti dalla fabbrica e si presentano bene
Impiallacciature, interruttori e quadranti sono tutti in buon ordine
Dotato di un moderno stereo Pioneer con antenna elettrica
Frizione nuova montata durante l'ultimo tagliando

La meccanica

Motore "Vitesse" da 1.998 cc e 95 CV in linea
Scatola del cambio manuale a 4 marce con overdrive opzionale
Manutenzione recente e sostituzione dei fluidi della scatola del cambio e dell'asse
Ampio archivio storico illustrato nelle fotografie
Oltre 15.000 sterline spese per la meccanica come mostrato nelle foto
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione per quanto riguarda la meccanica o il cambio.

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