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1974 Range Rover Suffix B

Immagini fornite dal fornitore

Caratteristiche principali

  • Motore originale con numeri corrispondenti incluso
  • Desiderabile colore esterno Bahama Gold
  • Accompagnata dal documento di immatricolazione originale francese e dal certificato di proprietà del British Motor Museum
  • Solo due proprietari iscritti da quando è stata immatricolata

Il fascino

Considerata talmente innovativa da diventare la prima auto esposta al Louvre di Parigi, la Range Rover originale ha praticamente inventato il segmento dei SUV di lusso. A distanza di cinque decenni, la marca rimane popolare come sempre e i primi esemplari sono molto ricercati dai collezionisti.

Questo esemplare a due porte "Suffix C" del 1974 è esattamente l'ordina di Range Rover d'epoca che gli appassionati cercano. Splendente nell'ormai iconica tonalità "Bahama Gold", è la quintessenza delle prime Range Rover.

Come si può vedere, ora necessita di un restauro completo, ma è un candidato eminentemente degno grazie alle sue specifiche, al motore con numeri corrispondenti e alle condizioni originali ben conservate. Con solo due proprietari iscritti da quando è stata costruita, questa Range Rover d'epoca rappresenta un'opportunità unica per un restauratore appassionato di riportare in vita un pezzo di storia dell'automobile.

Storia e documenti

  • Mercato francese LHD "Suffix C" dal 1974
  • Due detentori iscritti dal nuovo
  • 18.296 chilometraggio indicato
  • Documento di immatricolazione originale francese Carte Grise rilasciato al secondo proprietario il 15 settembre 1983
  • Certificato del British Motor Museum Heritage che conferma le specifiche e la consegna originale in Francia da parte di British Leyland France.
  • Venduta l'ultima volta nel 1983, con poca documentazione da allora ad oggi
  • Di proprietà dell'attuale proprietario dal maggio 2021
  • Attualmente iscritta in Francia
  • Vendita non deducibile dall'IVA

Condizioni

  • La carrozzeria richiede un restauro completo con imperfezioni, scheggiature e graffi su molti pannelli esterni.
  • Complessivamente dritta e solida, considerando l'età, con molta carrozzeria originale recuperabile.
  • Ossidazione dell'alluminio presente nelle zone più esposte
  • Gli archi posteriori e i pianali anteriori e posteriori necessitano di riparazione o sostituzione
  • Telaio in buone condizioni, senza alcuna evidenza di sezioni di ricambio necessarie
  • La vernice potrebbe beneficiare di un restauro completo o essere parte di un progetto di conservazione della patina
  • Gli interni richiedono un restauro completo, ma i componenti principali sono presenti: sedili anteriori e posteriori, cruscotto e strumentazione.
  • I componenti interni mancanti includono: schede delle porte, maniglie a due vie e headliner in due pezzi.

La meccanica

  • Motore Rover V8 a benzina da 3,5 litri
  • Scatola del cambio manuale a quattro velocità
  • Quattro ruote motrici e gamma bassa
  • Motore originale con numero di targa incluso ma non attualmente montato (fornito separatamente su un pallet)
  • Il veicolo non è attualmente guidabile e richiede un restauro meccanico completo.


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Specifiche del veicolo

  • Anno1974
  • MarcaLand Rover
  • ModelloRange Rover
  • ColoreGiallo
  • Contachilometri18,296 Kilometri
  • Cilindrata3500cc
  • Tipo di venditoreRivenditore
  • CittàCardiff
  • ConteaWales
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

24 offerte

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