Puntata vincente
14.250 £

1974 MGB Roadster V8

Caratteristiche principali

  • Revisione meccanica completa con solo 65 miglia di distanza dal completamento
  • Verniciatura recente in British Racing Green
  • Cerchi in lega e pneumatici nuovi in stile Minilite
  • Nessun certificato di revisione valido fino a maggio 2025

Il fascino

C'è qualcosa di così classico nel mondo dell'automobilismo d'epoca come un roadster britannico con un rombante V8? Prima che MG si decidesse a farlo ufficialmente, un esercito di appassionati ha sposato la roadster B con il motore che ha sempre meritato: il Rover V8 da 3,5 litri.

Accanto alle famose auto "Costello", ci sono esempi come questo che sono stati accuratamente e professionalmente revisionati da specialisti del marchio. Negli anni '90 è stata sottoposta a una nuova revisione e ha acquisito una maggiore potenza, mentre il tema d'epoca è stato completato da un'accattivante verniciatura in British Racing Green.

Da allora è stata posseduta e amata da un appassionato e beneficia di una manutenzione continua. A dimostrazione di questa dedizione, l'attuale detentore a lungo termine ha regolarmente sottoposto l'auto a MOT, anche se non è obbligatorio per legge.

Sei anni fa è stata sottoposta a una revisione completa del motore, a una nuova frizione e alla ricostruzione della scatola del cambio, mentre la carrozzeria è stata smontata e riverniciata e gli interni ridisegnati. Questa bella vettura ha percorso solo 65 miglia da allora. Questa è una rara opportunità di beneficiare di tutto questo lavoro. Un certificato di revisione lungo e privo di avvertenze fino a marzo 2025 sottolinea l'ottima impressione fornita dalla provenienza e dalle fotografie.

Storia e documenti

  • Iscritta nel 1974
  • Acquistata dall'attuale proprietario nel gennaio 2015
  • Ampi lavori di ristrutturazione eseguiti da AR Griffiths e V8 Developments
  • Motore, frizione e scatola del cambio nuovi installati nel 2018
  • La recente storia di manutenzione include nuove pompe dei freni e della frizione, nuove tubazioni dei freni e un nuovo cilindro della frizione.
  • Ha trascorso pochissimo tempo su strada da quando i lavori sono stati completati, con solo 65 miglia percorse.
  • Nessun certificato di revisione valido fino a maggio 2025
  • I registri VIN mostrano che questa vettura è stata fornita in fabbrica come BGT.
  • Probabilmente è stata riscolpita durante il restauro dei primi anni '90.
  • Gli acquirenti devono notare che è ancora iscritta come BGT presso l'MCTC.

Le condizioni

  • L'auto è rifinita nel classico British Racing Green con finiture interne nere, praticamente sinonimo di MGB.
  • La carrozzeria ha una finitura lucida con un po' di usura commisurata all'età
  • Vernice riverniciata nel 2017, in generale molto presentabile.
  • Evidenti segni di riparazione del pannello e punture di vernice sullo scuttle anteriore
  • Cofano originale con un "rigonfiamento" e alcune piccole crepe
  • Cofano MGB in metallo nuovo di zecca, incluso nella vendita.
  • Cromature in buone condizioni con corrosione minima
  • Cerchi in lega e pneumatici nuovi in stile Minilite
  • La parte inferiore è sana e asciutta, conservata in un garage dal 2015
  • Gli interni sono caratterizzati da telai dei sedili rinnovati, nuova schiuma, rivestimenti in pelle, nuovi tappeti e nuove schede per porte e pannelli posteriori.
  • Tutto è in ottimo stato, senza strappi o lacerazioni.
  • Il cruscotto è ben presentato con un'epoca classica
  • I pavimenti sono sani e tutti i quadranti degli strumenti sono funzionanti.

La meccanica

  • Motore Rover V8 da 3,5 litri
  • Cambio manuale a 5 marce
  • Tutti gli impianti elettrici funzionano come previsto
  • Nuove pompe dei freni e della frizione, nuove tubazioni dei freni
  • Sospensioni anteriori e posteriori revisionate con nuovo kit di boccole SuperPro e ammortizzatori posteriori telescopici regolabili GAZ
  • Nuove ventole di raffreddamento doppie Rev-Tec MGB V8
  • Nuovo carburatore manuale Edelbrock/Webber 500, collettore e filtro dell'aria "pancake" cromato a bassa altezza
  • Nuovo spinterogeno elettronico, bobina, cavi HT e calotta
  • Motore, frizione e scatola del cambio sono in condizioni praticamente nuove, con solo 65 miglia dall'installazione.

PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizione terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
Puntata vincente
14.250 £
Venduto
Asta conclusa: 25 giugno, 19:10
MG logo

Vuoi vendere la tua MG?


Pubblicizza a 4 milioni di visitatori mensili su Car & Classic

Vendere all'asta

Specifiche del veicolo

  • Anno1974
  • MarcaMG
  • ModelloMGB
  • ColoreVerde
  • Contachilometri91,032 Miglia
  • Cilindrata3500cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàHenley-on-Thames
  • ConteaOxfordshire
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta 25 giugno, 19:10

Storico delle offerte

44 offerte

J13WAR••••
Offerta
14.250 £
25/06/24
greendo••••
Offerta
14.000 £
25/06/24
marshal••••
Offerta
13.750 £
25/06/24
elis••••
Offerta
13.500 £
25/06/24
marshal••••
Offerta
13.250 £
25/06/24
Telrice••••
Offerta
13.000 £
25/06/24
astrogr••••
Offerta
12.750 £
25/06/24
marshal••••
Offerta
12.500 £
25/06/24
Telrice••••
Offerta
12.000 £
25/06/24
astrogr••••
Offerta
11.500 £
25/06/24

Acquistare con Car & Classic

Come funzionano le offerte?

Tutto quello che devi sapere sul processo di offerta su Car & Classic

animation

Cinque passi per acquistare in sicurezza

Rendiamo semplice e sicuro l'acquisto dell'auto d'epoca dei vostri sogni

animation

Spedizione & trasporto

Informazioni utili per ritirare il tuo nuovo veicolo

animation

Pagamenti sicuri

Come proteggiamo voi e il vostro denaro, per fare di Car & Classic il luogo più sicuro dove effettuare transazioni

Altre domande frequenti

Galleria