Caratteristiche salienti

Solo 3 detentori iscritti da quando è stata acquistata
Restauro recente e accurato con 5.000 sterline di ricambi nuovi
Importazione recente sudafricana priva di ruggine
Storia completa con fatture, manuale e brochure originale
GTV molto ordinata e originale con ottime specifiche tecniche

L'appello

Fidatevi dell'Alfa. Otto anni dopo la produzione della sua frizzante coupé 105, l'Alfa ha creato la versione probabilmente più bella - anche se ci rendiamo conto che alcuni ne discuteranno - della GTV del 2000. Caratterizzata da quattro fari, dotata di interni lussuosi e alimentata da una versione da 2 litri del classico bicilindrico, era una miscela quasi perfetta di sportività e tendenze da GT.

La pura e semplice utilizzabilità di queste auto, oltre alle loro naturali qualità estetiche e di guida, ha reso i modelli più recenti molto richiesti. Alcune sono state restaurate in modo da perdere il loro carattere, ma non questa vettura. Di recente è stata sottoposta a un restauro accurato che ha preservato ciò che non doveva essere restaurato e aggiornato leggermente ciò che invece lo era. Il lavoro è stato completo e il conto dello specialista Classic Alfa per i ricambi ammonta a circa 5.000 sterline.

Era una buona base per il lavoro perché si tratta di un'auto sudafricana, le cui condizioni sono state preservate dal clima clemente di quel Paese. Al di là del recente investimento e delle condizioni, si tratta di un'auto ben specificata, rifinita con l'iconico Ross 501 dell'Alfa Romeo, con gli incantevoli cerchi Momo d'epoca e gli interni ben conservati.

Pronta per l'immatricolazione e il divertimento nel Regno Unito, questo è un ottimo esempio di una delle auto sportive più deliziose degli anni '70.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 1974 in Sudafrica
Recentemente importata nel Regno Unito e pronta per l'immatricolazione nel Regno Unito
Numero di telaio AR751679
Solo 3 proprietari iscritti da quando è stata immatricolata, secondo quanto dichiarato dal venditore.
Fatture di restauro recenti e accurate per oltre 5.000 sterline di parti nuove
Tutti i pezzi sono stati forniti dallo specialista Alfa d'epoca, secondo il venditore.
Riassunto delle parti sostituite di seguito
Include il manuale e la brochure originale
A causa del contachilometri a 5 cifre, gli acquirenti non devono presumere che il chilometraggio visualizzato sia accurato.

Riepilogo dei lavori recenti:

Griglie cromate
Sostituzione dei fari anteriori e posteriori
Nuovi stemmi
Sostituzione del legno del cruscotto
Booster dei freni
Pinze
Kit carburatore
Leghe Momo
Pneumatici nuovi
Scarico di ricambio

Le condizioni

Si presenta molto bene nel suo colore originale Rosso 501 profondo
Vernice in buon ordine con alcuni leggeri segni d'uso da notare nelle foto.
Questi includono alcuni segni leggeri e schegge di pietra come mostrato
Carrozzeria in ottimo stato, con pannelli dritti e buona tenuta dei pannelli.
Il venditore riferisce che l'auto è priva di ruggine a causa della vita in Sudafrica.
Ci risulta che la parte inferiore sia in condizioni simili alla carrozzeria.
Il pavimento del bagagliaio si presenta bene come mostrato nelle foto
5.000 sterline di ricambi acquistati di recente da Alfa d'epoca come descritto sopra
Questo include nuove cromature, stemmi e luci esterne.
I bellissimi cerchi in lega Momo sono nuovi e montati con pneumatici nuovi
Interni neri ben conservati con accenti da GTV di ultimo modello, comprese le impiallacciature
Alcuni elementi dell'abitacolo, come le impiallacciature, sono stati sostituiti di recente
Gli accessori interni originali come il cielo, i pannelli delle porte e gli interruttori sono in buono stato.

La meccanica

Motore Alfa Romeo "Nord" da 2 litri a doppio camme
Scatola del cambio manuale a 5 marce
Pinze e booster dei freni nuovi
Kit carburatore recente
Nuovo impianto di scarico appena montato
Vano motore molto ordinato con coperture delle camme con finitura nera cracklé
Il venditore dichiara che l'auto funziona perfettamente

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