ALTISSIMI
- Esemplare di serie III con motore Chrysler 440ci V8
- Motore con numeri di matricola
- Ampio restauro intrapreso nel 2017 e terminato nel 2022
- Tetto apribile in tessuto con aria condizionata potenziata
- Si presenta in condizioni molto fresche con una combinazione di colori accattivante
L'APPELLO
Nel 1966 il costruttore britannico di auto sportive Jensen, con sede a West Bromwich, fece scalpore quando presentò la nuova marca Interceptor. Era la risposta dell'azienda alle muscle car americane e portava avanti la tradizione Jensen di realizzare eleganti GT sportive dopo il C-V8 e la 541. La nuova lussuosa GT fu disegnata dalla Touring di Milano ed era alimentata da un motore V8 da 6,2 litri fornito da Chrysler. Le prime auto erano costruite da Vignale prima che la produzione venisse spostata nel Regno Unito.
Nel 1971 fu presentata la Serie III Interceptor, che vantava l'aria condizionata di serie. Vennero montati di serie anche i cerchi in lega GKN, originariamente optional, e vennero apportate numerose modifiche allo stile esterno. Anche i sedili in pelle furono rivisti per migliorare il comfort. Il cambiamento più importante per la Serie III si trovava sotto il cofano con l'aggiornamento al V8 Chrysler da 7,2 litri e 440ci. La Serie III rappresentava il meglio dell'evoluzione degli Interceptor.
STORIA E DOCUMENTI
- Carta di circolazione a nome del proprietario
- Certificato di revisione valido fino al 24 luglio 2024 senza avvisi.
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1973, dopo aver lasciato la fabbrica Jensen nel maggio 1973.
- Telaio n. 136 e uno dei 736 esemplari della Serie J costruiti
- 11 proprietari documentati
- Il contachilometri indica 34.267 miglia
- Due chiavi con chiusura centralizzata
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2017 come progetto di restauro
- Ampie fatture in archivio che documentano il restauro
Questa Jensen Interceptor III del 1973 è stata venduta per la prima volta da Moores di Brighton ed è stata inizialmente iscritta a un'altra concessionaria del nord, prima di essere acquistata pochi giorni dopo dal proprietario di un'attività di catering di Wakefield. Il fascicolo storico dell'auto documenta una serie di lettere tra il proprietario e Jensen, in cui si lamentava della corrosione delle ruote. Le lettere confermano che Jensen ha sostituito le ruote in garanzia. L'auto ha poi viaggiato per il Regno Unito prima di arrivare nell'East Sussex alcuni anni fa. L'attuale proprietario, che ha posseduto un gran numero di Interceptor nel corso degli anni, conosceva l'auto e l'ha acquistata nel 2017 quando è stata messa in vendita.
L'Interceptor è corredata da un gran numero di fatture a partire dal 2017 che riportano un ampio annuncio di parti nuove acquistate dall'attuale proprietario per il restauro.
L'INTERNO
- I sedili in pelle nera della Jensen sono in ottime condizioni e il proprietario ritiene che siano originali dell'auto.
- Alzacristalli elettrici
- Aria condizionata aggiornata
- Nuovo stereo montato che, a detta del proprietario, funziona bene
- Tappeto nuovo nel bagagliaio
- Il tettuccio apribile in tessuto si apre e si chiude come dovrebbe, mentre l'headliner è in buone condizioni.
L'interno di questa Jensen Interceptor trasuda semplicemente lusso d'epoca. Tutto, dai sedili in pelle al cruscotto, al volante sportivo e agli indicatori di guida, dimostra che questo è un abitacolo piacevole in cui sedersi. Il tutto si presenta in ottima forma, con qualche segno di usura qua e là, come ci si aspetterebbe da un'auto d'epoca di 50 anni. Ma l'aspetto è davvero di classe. L'aggiornamento alla chiusura centralizzata a distanza aggiunge un tocco di lusso in più a questa GT britannica.
L'ESTERNO
- Rifinito in Primrose Yellow, lo schema di colori originale dell'Auto.
- La vernice è in ottime condizioni ed è stata riverniciata durante il restauro.
- I cerchi GKN Jensen sono stati appena rinnovati e sono in ottime condizioni. Anche la lega di scorta è stata rinnovata e l'auto è stata dotata di 5 nuovi pneumatici l'anno scorso.
- Durante il restauro è stato montato un nuovo parabrezza, mentre il resto dei vetri e l'importante portellone posteriore del bagagliaio sono in buono stato.
- È stato montato anche un nuovo supporto per la ruota di scorta
Il proprietario ci informa che durante il restauro sono stati montati nuovi davanzali interni ed esterni e un nuovo bordo posteriore, oltre alla sostituzione di entrambi i passaruota anteriori.
Questa Serie III Interceptor ha un aspetto molto fresco nel colore Primrose Yellow e il tetto parzialmente in vinile con il tettuccio apribile in tessuto è un bel contrasto.
LA MECCANICA
- Motore V8 da 7,2 litri con numeri corrispondenti alla vettura
- Cambio automatico a 3 velocità Torqueflight
- Carburatore nuovo Edelbrock 750 CM modello 1407 con starter elettrico
- Il proprietario dichiara che il motore è stato ricostruito durante il restauro con cuscinetti e anelli nuovi.
- Gli ammortizzatori anteriori regolabili Spax sono stati forniti con l'auto nel 2017 e i nuovi ammortizzatori regolabili Avro sono stati montati sul retro.
- Nuovo scarico in acciaio
- Nuovo radiatore in alluminio con ventole di raffreddamento aggiornate
- Alternatore Mitsubishi aggiornato
- Pompa del carburante elettrica con funzione di slave
- Aria condizionata modernamente aggiornata
- Motorino di avviamento a coppia elevata
Il proprietario ci informa che il grande V8 Chrysler si avvia al pulsante e possiamo confermare che ha girato al minimo molto bene durante il servizio fotografico. Il proprietario aggiunge anche che gli aggiornamenti marcano l'auto come molto più facile da guidare, soprattutto nel traffico delle partenze da fermo.
SINTESI
La Jensen Interceptor è davvero una delle più belle auto GT di lusso britanniche mai prodotte e combina il perfetto connubio tra lo stile italiano, la potenza americana e l'ingegneria britannica. È una GT d'epoca con stile e presenza e marca una superba tourer per le lunghe distanze grazie al V8 Chrysler senza sforzo. Questa Jensen Interceptor Series III del 1973 è un bell'esemplare pronto per la strada.
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