In Evidenza

Una rarissima XJ6 prima serie a passo lungo con motore di 4.2L e cambio manuale con overdrive
Negli ultimi anni ha fatto parte di una collezione privata ed è stata tenuta con grande cura
Restaurata in passato, si presenta in buone condizioni originali, con una leggera patina
Documenti italiani pronti per l'immatricolazione

Le Attrattive

Siamo lieti di presentare una vettura davvero unica, che non mancherà di attirare l'attenzione di tutti gli appassionati di Jaguar. Anche il suo allestimento è davvero speciale: si tratta di una versione a passo lungo con motore di 4.2L unito al raro ed ambito cambio manuale a 4 marce con overdrive. E' dotata inoltre di un rarissimo impianto di aria condizionata Frigette.

L’auto è stata restaurata alcuni anni fa ed negli ultimi anni ha fatto parte di una collezione di auto d’epoca. Si tratta di una vettura solida e ben presentata, con una leggera patina sia all’interno che all’esterno. L'aspetto estetico potrebbe essere ulteriormente migliorato, ma non sembra siano necessari interventi immediati.

L’auto è pronta per essere immatricolata in Italia. Il suo prossimo proprietario avrà il piacere di possedere una vettura molto rara, forse unica, in buone condizioni e con un allestimento davvero completo e particolarmente desiderabile.

Storia e Documentazione

Prima immatricolazione nel 1973
Una delle ultime Serie 1 prodotte
Caratteristiche e dettagli interni, come i deflettori apribili, confermano che si tratta di una Serie 1
Fa parte di una collezione privata
Accompagnata dalla sua documentazione originale, inclusi i manuali, come mostrato nelle foto
Sono disponibili i documenti italiani necessari per l’immatricolazione e l’utilizzo su strada
Documentazione fotografica del restauro effettuato alcuni anni fa
Sempre custodita in garage

Le Condizioni

Modello a passo lungo con 10 cm in più per i passeggeri posteriori
Mostra le caratteristiche tipiche della Serie 1, come i deflettori apribili, il paraurti posteriore e gli interni
Vernice bronzo scuro metallizzato con doppie linee decorative dorate
Vernice in buone condizioni generali, con alcuni segni di invecchiamento visibili nelle foto
Tra i difetti visibili, graffi e lievi scalfitture sulla portiera lato passeggero e sul parafango anteriore lato guida
La carrozzeria appare corretta e solida, anche in punti sensibili come i passaruota e il sottoscocca
Si notano alcune bollicine non particolarmente evidenti, ad esempio intorno al tappo del serbatoio
Cromature originali e in buone condizioni, con lievi segni di invecchiamento
I cristalli sembrano originali, con adesivi del concessionario e marchiature di fabbrica
Le guarnizioni in gomma sembrano originali e non restaurate, ma sono efficienti
Il sottoscocca è in buone condizioni, con evidenze di restauro e di trattamento antiruggine
Interni in pelle color cuoio in buone condizioni generali, con qualche leggera traccia di usura
I segni di usura si notano nei punti di maggior utilizzo, come il sedile del conducente
Gli altri sedili sono in buone condizioni, contraddistinti da una leggera patina
Il rivestimento del cielo è in condizioni discrete, con alcuni segni e qualche cedimento
Tappeti in colore abbinato alla tappezzeria, con lievi macchie e segni di invecchiamento
L'abitacolo presenta le tipiche finiture della Serie 1, con caratteristiche desiderabili come le finiture in legno delle parte superiore delle portiere
Tutte le finiture dell'abitacolo, compresi i pannelli delle portiere, appaiono in buone condizioni, con qualche leggero segno di invecchiamento
Corretto cruscotto della Serie 1, con quadranti centrali e i tipici comandi della prima generazione
Finiture in legno del cruscotto in ottima forma
Dotata di una radio d’epoca che non è stata testata
Dotata inoltre di un impianto di aria condizionata Frigette d’epoca, non testato
Cerchi in acciaio con copricerchi cromati originali in buone condizioni
I pneumatici appaiono in discrete condizioni, senza difetti da notare
Non ci sono stati segnalati problemi relativi all'impianto elettrico, ai fari o ai comandi

La Meccanica

Motore 6 cilindri in linea XK di 4.235 cm³ con carburatori
Raro cambio manuale a 4 marce con overdrive
Valvole e tappi di fusione sostituiti di recente
Guarnizione della testata sostituita di recente
Non ci è stato segnalato alcun problema di funzionamento o di guida
Il venditore ci assicura che motore e meccanica sono in eccellenti condizioni di efficienza
Sono disponibili fotografie che documentano gli interventi meccanici effettuati di recente

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