Caratteristiche salienti
- Chilometraggio molto basso documentato di 37.028
- Auto con numeri di targa e storia completa
- Specifiche di fabbrica originali e verificate
- Manutenuta da specialisti di primo piano, tra cui Martin Robey
- Desiderabile V12 OTS con scatola del cambio manuale di fabbrica
- Ampio archivio storico risalente agli esordi
Il fascino
Ecco una chicca per gli appassionati della successiva E-Type, una OTS a chilometraggio eccezionalmente basso con specifiche originali di fabbrica. Rifinita nel popolare colore Blue Azure con pelle Biscuit, è un ottimo esempio di queste cabriolet V12 super scorrevoli con il vantaggio di una scatola del cambio manuale.
L'originalità dell'auto è una parte fondamentale della sua attrattiva, la leggera patina indica la sua vita limitata - solo 37.000 miglia da nuova - e contribuisce al suo carattere. Il fascicolo di storia verifica l'uso ridotto e mostra l'attenzione regolare da parte di specialisti come Martin Robey, che ha utilizzato parti di qualità provenienti da fonti come SNG e SC Parts.
È stata sottoposta a MOT per sottolineare le sue condizioni, nonostante non sia un requisito legale. L'attuale collaudo è valido fino a marzo 2025 senza alcun avviso.
Tipi come questo si trovano eccezionalmente di rado. Una di quelle da non perdere.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 12 ottobre 1973.
- Venduta originariamente nuova da Ashton Garages
- Il certificato JDHT conferma le specifiche e la data di costruzione come mostrato nelle fotografie.
- Costruita in fabbrica nell'agosto 1973, una delle 978 OTS RHD costruite quell'anno.
- Nove detentori iscritti, di cui 3 all'interno della stessa famiglia
- Un buon archivio storico mostra le attenzioni di Martin Robey e gli acquisti di SNG e SC Parts.
- Riepilogo dei lavori eseguiti, compresa la nuova capote nel 2011
- Vecchi certificati di revisione e fatture incluse
- Il primo certificato di revisione mostra un chilometraggio di 26.324 miglia nel giugno 1984.
- Passaporto di servizio e libretto di manutenzione
- Corrispondenza scritta a mano che conferma il chilometraggio dell'auto fino a 31.013 miglia.
- Buon certificato di revisione che mostra pochi avvisi nel corso del tempo
- Veicolo storico quindi esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
- L'attuale certificato di revisione è valido fino al 19 marzo 2025 senza avvisi.
- Il chilometraggio al momento del collaudo era di 36.959 miglia e ora è di 37.028 miglia.
- Corrispondenza luglio 1985 con HR Owen per scambio parziale con Range Rover
- Marzo 1988 lettera per un nuovo parabrezza da The Chelsea Workshop
- Aprile 2021- corrispondenza con i rivenditori di Maranello
Manutenzione degna di nota:
- Riparazioni Martin Robey all'assale e ai freni posteriori per un costo di 2.086 sterline nel 2001.
- Hamptons nuova capote in mohair con riverniciatura del telaio per un costo di 527 sterline nel 2001
- I.J Feakin Ltd ha speso 833,37 sterline nel 2002 per lavori di riparazione e manutenzione meccanica.
- Aprile 2003 lavori al sistema di accensione
- 2007- SC Parts £965 per i mozzi scanalati, gli spinner e la calandra
- Gennaio 2011- Cerchi a raggi cromati MWS
Le condizioni
- La vernice blu azzurra, corretta per la fabbrica, sembra in gran parte originale.
- Vernice ben conservata con alcuni segni minori dovuti all'età.
- La carrozzeria si presenta molto bene con pannelli dritti e un buon montaggio di porte e cofano.
- Cerchi cromati a filo di qualità MWS con pneumatici Avon, tutti in ottimo ordine
- Ricambio a filo bianco nel bagagliaio
- Tetto riverniciato e rimontato e in buon ordine
- Gli interni in pelle biscotto sembrano essere originali e non restaurati e presentano una leggera usura.
- L'abitacolo è leggermente patinato, il che aggiunge carattere a quest'auto di 51 anni.
- Non modificato, con radio d'epoca, buoni interruttori e quadranti chiari
- Dotato di un volante Moto Lita con bordo in legno
- Tappeti in buono stato con tappetini protettivi in gomma del tipo E-Type installati
- Nessun certificato di revisione in corso.
Una parte fondamentale del fascino di questa vettura è la sua originalità. Il chilometraggio molto ridotto ha mantenuto la combinazione di pelle Blue Aure e Biscuit in ottimo ordine. Le auto appena restaurate possono essere lucide e brillanti, ma le condizioni originali di questa vettura contribuiscono fortemente al suo carattere.
L'auto è rimasta fedele alla fabbrica, ma è stata leggermente ritoccata nel corso degli anni. Questi interventi sono documentati in precedenza e comprendono un tetto nuovo, un telaio rinnovato e ruote MWS di qualità. Ogni elemento rimane in ottimo ordine, a testimonianza della cura dei suoi proprietari.
La meccanica
- Motore V12 da 5.343 cc a carburatori che sviluppa 272 CV
- Scatola del cambio manuale a 4 marce di fabbrica
- Vettura con numeri corrispondenti a motore e cambio
- Scarico scanalato corretto in fabbrica
- Auto ben mantenuta con una buona storia mostrata nelle fotografie
- Chilometraggio basso documentato e verificato con note scritte a mano e certificati di revisione
L'inserimento del sinuoso V12 sotto l'ampio cofano della E-Type fu un colpo da maestro. Si trattava di un propulsore fluido che si sposava con lo stile altrettanto disinvolto della Serie III. Questi motori sono così ben regolati che è possibile mettere in equilibrio una moneta da 1 sterlina nelle alette del coperchio della camma senza che questa cada.
Questa vettura con numero di targa corrispondente deve essere uno degli esemplari con chilometraggio più basso esistenti. Lo conferma il fascicolo storico che include note scritte a mano e una serie di certificati di revisione dell'era digitale e di quella scritta a mano. La vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione e assistenza da parte di specialisti che hanno utilizzato ricambi forniti da SNG Barratt e SC Parts.
L'auto arriva all'acquirente senza alcun problema di funzionamento o di guida. L'attuale certificato di revisione non riporta alcun avviso meccanico o di marcia.
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