Vettura con numeri di matricola e superbo motore V12 da 266 CV
Raro e ricercato modello con cambio manuale
Storia registrata in modo indipendente nel database centrale XKE Data
Il veicolo ha un MOT favorevole, senza necessità di ripetere l'esame
La valutazione del novembre 2023 dimostra le reali condizioni della vettura
Il vantaggio
La E-Type è sempre stata un'auto sportiva che voleva essere una GT, e la Serie 3 ha finalmente liberato questo potenziale. Dotata di un telaio 2+2 più lungo e spazioso, di servosterzo e, naturalmente, del nuovo V12, l'ultima iterazione di questo modello è, per molti, la migliore.
Il prefisso del telaio "UD" conferma che questo modello OTS, con cambio manuale e numeri corrispondenti, è stato immesso sul mercato statunitense nel 1973. Vi è rimasto fino al 2009, prima di tornare in Europa grazie all'attuale proprietario, che l'ha tenuta dal 2010 a oggi.
È stata restaurata 20 anni fa, mantenendo la colorazione originale, ed è ora in buone condizioni. All'interno e all'esterno, l'equipaggiamento è molto ben curato. Si tratta di un esempio particolarmente notevole e guidabile dell'auto GT per eccellenza degli anni '70.
Il prefisso del telaio UD riflette l'origine di questa vettura per il mercato americano nel 1973.
Registrata nel database centrale XKE Data
Registrata per l'ultima volta in questo database a Sierra Vista, Arizona, nel 2008.
Importata in Germania nel 2009, poi arrivata in Francia
Acquistata dal venditore nel 2010
Ci è stato detto che l'auto è stata restaurata 20 anni fa utilizzando i colori della livrea originale.
I registri del numero di telaio indicano che si tratta di un'auto con numeri corrispondenti.
Questo è l'esemplare n. 053 dei 6.120 modelli OTS Serie 3 con guida a sinistra costruiti.
Una perizia completa (vedi foto), datata novembre 2023, afferma che "il veicolo è in buone condizioni generali con difetti di carrozzeria nel sottoscocca".
Vettura in buone condizioni, in livrea rossa con iconica combinazione di colori - Restaurata 20 anni fa e rimasta in buone condizioni. - Carrozzeria in buone condizioni, con linee pulite e buona tenuta dei pannelli, in particolare delle portiere e del bagagliaio.
La verniciatura conserva una buona qualità, con una buona lucentezza e nessun segno visibile.
Luci di ingombro laterali "federali" specifiche per gli Stati Uniti, montate come da specifiche.
Nessuna corrosione visibile sui pannelli o sulla parte inferiore
Cromature in buone condizioni e complete, ad eccezione del bordo della griglia anteriore che non è montato
Cerchi a raggi cromati in buone condizioni con ruota di scorta abbinata e pneumatici di qualità Pirelli
Interni in pelle color biscotto ben tenuti con tappeti e tappezzeria in tinta
Pochi segni d'uso o d'età all'interno, solo qualche segno da notare sulla fascia del guidatore
Anche gli interruttori sono in buone condizioni, con equipaggiamento completo e solo leggeri segni di usura.
Lettore radio CD a cassette di post-produzione montato in un secondo momento
Aria condizionata originale montata in fabbrica da reinstallare
Tappeti color biscotto e rivestimento del bagagliaio in buone condizioni senza sfregamenti, macchie o segni visibili
Rivestimento delle portiere in condizioni simili, con finiture complete e non danneggiate
Tetto abbinato color tan in buone condizioni con pannelli trasparenti e nessun danno visibile
Volante originale a tre razze con finiture in pelle in buone condizioni
La carreggiata più larga e i passaruota più ampi della Serie 3 E-Type hanno sapientemente aggiornato lo stile e conferito a questa vettura un aspetto più deciso. L'auto è verniciata in rosso con finiture color biscotto, una combinazione popolare che si adatta alle linee della E-Type e accentua elegantemente le cromature chiare dell'auto.
È in buone condizioni interne ed esterne. Ci è stato detto che è stata restaurata 20 anni fa. L'assenza di particolari segni di usura è notevole. Anche l'assemblaggio dei pannelli e la verniciatura sono notevoli, mentre gli eleganti interni in pelle sono conformi alla fabbrica, fino al volante a tre razze rivestito in pelle. Essendo un'auto del mercato statunitense, viene fornita con l'aria condizionata originale.kec6WnK64baTiXfHMQgIb0Fs3H1MNLrOBHnLWOrl.jpg143.9 KB
Propulsore
Motore V12 Jaguar da 5,3 litri con potenza di 266 CV
Quattro carburatori Stromberg
Vettura con numeri corrispondenti verificati da fotografie e registri VIN
Cambio manuale a quattro velocità richiesto
Come il venerabile motore della XK che l'ha preceduto, il nuovo V12 Jaguar è stato progettato per funzionare altrettanto bene sul rettilineo dell'Hunaudières a Le Mans che sull'autostrada per Cannes. Nell'uso stradale, questo famoso blocco si trovava principalmente sotto il cofano della nuova berlina XJ della Casa britannica, ma per testarlo prima di entrare in produzione e per risolvere problemi di qualità, fu inizialmente installato sotto il cofano della E-Type.
In questa configurazione, l'iniezione prevista fu sostituita da un quartetto di carburatori Stromberg più affidabili. Questo era sufficiente per erogare 266 CV alle ruote. Non si trattava di un cambiamento sostanziale rispetto alle precedenti vetture a 6 cilindri, ma il nuovo motore non era destinato a fornire un'ulteriore spinta di potenza, quanto piuttosto a influenzare il modo in cui veniva erogata.
La Serie 3 è venerata dagli appassionati per il suo motore, che è uno dei più grandi blocchi del ventesimo secolo. Un controllo del numero di telaio rispetto alle fotografie conferma che questa vettura ha numeri corrispondenti e sembra mantenere le specifiche di fabbrica. yLfFgEcaQloebHEMpZfWNGQ1YRAR3vy3Z8n9gRcI.jpg112.78 KB
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
✓ S e il venditore è registrato come venditore privato, non si applicano i diritti dei consumatori previsti dalla legislazione UE sulla tutela dei consumatori. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione dell'offerta, sarà necessario versare un deposito non rimborsabile; per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le FAQ e i T&C.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente di effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'asta o dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Su richiesta, Car & Classic può indirizzarvi a una società di trasporto terza. Per ulteriori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected]. I prezzi partono da 150 € + IVA all'interno dello stesso Paese o da 400 € + IVA per i viaggi transfrontalieri.
