Punti salienti

Esemplare con numeri di matricola
Restaurato nel 2016 con interventi su motore, carrozzeria e interni
Cerchi in lega Dunlop D1 da 10 pollici originali degli anni '70 con pneumatici nuovi
Nessun certificato di revisione valido fino a marzo 2026
Importata dall'Italia con 1 solo precedente proprietario iscritto

Il fascino

La Mini può già essere leggendaria, ma si potrebbe dire che è la rivisitazione di Innocenti di questa piccola auto d'epoca che la cattura al meglio. L'Italia aveva un grande appetito per le auto compatte, in particolare per i prodotti anglocentrici che venivano accompagnati dall'invasione musicale britannica. Innocenti, che di solito si occupava della costruzione di ciclomotori e scooter, scelse di evitare le strazianti tasse di importazione e di assemblare la Mini su licenza, con un tocco di stile italiano.

Le auto che ne risultarono sono generalmente considerate meglio costruite e più confortevoli rispetto alle loro contemporanee inglesi, senza perdere il carattere affascinante e semplice dell'originale. Rimangono altamente desiderabili - la crema del raccolto per il capolavoro di Issignosi.

Questa particolare vettura del 1973 è un esempio impressionante in tutto e per tutto. Un'auto con numeri di targa corrispondenti, completamente restaurata, che è stata curata in modo eccellente da quando è arrivata sul suolo britannico. Non capita spesso di trovare sul mercato queste desiderabili varianti della Mini e ci aspettiamo che questa raccolga molto interesse.

Storia e documenti

Iscritta nel 1973
Due proprietari nel Regno Unito
Restaurata nel 2016 con interventi su motore, carrozzeria e interni
Iscritta all'MCTC nel dicembre 2018.
Un solo precedente proprietario iscritto nel Regno Unito
Auto con numero di targa corrispondente
Due mazzi di chiavi
Indica 82.814 km su un contachilometri a cinque cifre
Rimasta in garage con un uso molto limitato negli ultimi quattro anni
Esente da certificato di revisione, ma fornita con un certificato di revisione esente da consulenza fino a marzo 2026
Viene fornita la lettura del dyno del motore a partire dal 2019, con pochissimi chilometri percorsi da allora.

Le condizioni

Pannelli interni oliati a cera
Gli interstizi dei pannelli e la vernice appaiono in ordine
La vernice è brillante e ben presentata
Le lunette dei fari anteriori potrebbero essere ricromate.
Il resto della carrozzeria è in ottimo stato
Cerchi in lega Dunlop D1 da 10 pollici originali del 1970 con pneumatici Yokohama 165 nuovi
Telaio splendidamente presentato e ri-sigillato
Interni standard 1300 Export con tutto funzionante
Sedili e tappeti rimossi per controllare i pavimenti nel giugno 2024 (solidi come una roccia), puliti all'interno e ridipinti
La tappezzeria è pulita e ben curata
Non ci sono segni di strappi o lacerazioni.
Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili

La meccanica

Motore a 4 cilindri Serie A da 1.300 cc
Cambio manuale a 4 marce
Vano motore in ottimo stato
Scatola dei fusibili aggiornata con fusibili a lama e relè
Lavori al motore eseguiti nel 2016
Ci risulta che l'auto sia in ottima forma e non presenti problemi meccanici.

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