In Evidenza
- In condizioni estremamente originali
- Revisionata approfonditamente di recente da un esperto di Volkswagen
- Pneumatici nuovi
- Impianto frenante revisionato scrupolosamente
Le Attrattive
Concepita originariamente dall'ingegnere, artista, costruttore di barche e surfista californiano Bruce Meyers, la prima 'beach buggy' è arrivata sul mercato nel 1964, rappresentando alla perfezione lo spirito di quegli anni. Meyers intuì che il diffusissimo Maggiolino Volkswagen sarebbe stato una base meccanica perfetta per una vettura pensata per scorrazzare fra le dune, con il suo semplice e robusto motore raffreddato ad aria montato posteriormente, al di sopra delle ruote motrici, in posizione ideale per offrire maggior trazione. I protagonisti della controcultura degli anni '60 se ne innamorarono, e lo stesso vale oggi per noi.
Questa beach buggy del 1973 non è un Meyers Manx ma una Autozodiaco, un'interpretazione italiana molto simile al progetto americano originale. Importando parti in resina dagli Stati Uniti e modificando Maggiolini Volkswagen, Autozodiaco ha creato una beach buggy con grande personalità, che spicca per la sua originalità.
Questo particolare esemplare è una Autozodiaco Deserter della prima serie, che conserva il suo impianto elettrico a sei volt originale, come i primi Maggiolini. Con le sue targhe italiane originali e ancora in condizioni totalmente originali, questa buggy è una vettura davvero rara. Revisionata di recente da un esperto di Volkswagen e dotata di pneumatici nuovi, saprà certamente regalare tanto divertimento al suo prossimo fortunato proprietario.
Questo particolare esemplare è una Autozodiaco Deserter della prima serie, che conserva il suo impianto elettrico a sei volt originale, come i primi Maggiolini. Con le sue targhe italiane originali e ancora in condizioni totalmente originali, questa buggy è una vettura davvero rara. Revisionata di recente da un esperto di Volkswagen e dotata di pneumatici nuovi, saprà certamente regalare tanto divertimento al suo prossimo fortunato proprietario.
Storia e Documentazione
- Immatricolata nel 1973
- Immatricolazione italiana e targhe originali
- Revisionata di recente da un esperto di Volkswagen
Le Condizioni
- Estremamente originale sia all'interno che all'esterno
- Nessun danno evidente sulla carrozzeria in fibra di vetro
- Il pianale Maggiolino sembra in buona forma, senza problemi di corrosione evidenti
- Vernice rossa molto lucida e brillante, senza imperfezioni visibili nelle fotografie
- Dotata di barre di protezione anteriori e posteriori
- Cerchi in acciaio cromati dell'epoca con pneumatici BF Goodrich
- Volante sportivo e sedili anteriori a guscio
- Tappezzeria e moquette sembrano essere state rinnovate di recente e mostrano pochissimi segni di utilizzo
- Siamo stati informati che tutti i servizi elettrici dell'abitacolo funzionano correttamente
- Pneumatici nuovi
La Meccanica
- Motore Volkswagen boxer quattro cilindri raffreddato ad aria di 1,2 litri
- Cambio manuale Volkswagen a quattro marce
- Ci è stato segnalato che l'impianto elettrico a 6 volt originale è stato conservato e funziona correttamente
- L'impianto frenante è stato accuratamente revisionato
- L'auto è stata revisionata e tagliandata di recente da un esperto Volkswagen
- Dotata di batteria "Optima" a sei volt di lunga durata
- Il venditore ci ha informati che questa buggy si guida bene, senza difetti meccanici noti da segnalare
Questa vendita è soggetta a Termini e Condizioni di Car & Classic. Presentando un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore professionale. E tu sei protetto ddai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓Se sarai il fortunato vincitore di un'asta o se una tua offerta sarà accettata, ti chiederemo il pagamento di una commissione non rimborsabile. Ti preghiamo di far riferimento alle nostre FAQ e ai Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓Questo veicolo è "Venduto Come Visto", in modalità "così com'è e così dov'è" e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno unicamente scopo illustrativo ed è buona consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per maggior tranquillità e sicurezza.
✓L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o non inclusa nell'offerta definitiva o nel prezzo richiesto, come specificato nell'annuncio.
✓Proprio come te, desideriamo che le transazioni abbiano luogo nel modo più semplice e trasparente possibile e per questo motivo sottoponiamo tutti i veicoli provenienti dal Regno Unito in vendita su Car & Classic ad un controllo HPI per verificare che non risultino segnalati nei database delle assicurazioni come danneggiati o rubati e che siano liberi da ogni vincolo finanziario, consentendoti di presentare le tue offerte con la massima tranquillità.
✓Controlliamo inoltre se i veicoli sono stati dichiarati ritirati dalla circolazione e risarciti come danneggiati in modo irreparabile quando un annuncio è pubblicato su Car & Classic, e ove necessario indichiamo la categoria di danno riportato (Cat C/D/S/N) per esserti d'aiuto. In ogni caso, la presenza o l'assenza di tali indicazioni non costituisce una garanzia delle condizioni del veicolo ed è sempre preferibile effettuare per conto proprio un controllo completo della storia del veicolo prima di presentare un'offerta.
✓Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è consigliabile controllare in precedenza. Se richiesto, potremo indicarti una società di spedizione terza che potrà esserti d'aiuto. Per maggiori dettagli, o per comunicare col nostro team, invia un'e-mail a [email protected].
