Punti salienti
- Recentemente rimessa in servizio dopo quasi 40 anni di stoccaggio
- Certificato di revisione fino a maggio 2024 senza avvisi di garanzia
- P1800ES solida e ben presentata che sembra molto utilizzabile
- Aggiornamenti di buon gusto, tra cui il kit di maneggevolezza SwedeSpeed
- Recentemente revisionata e con poche miglia percorse.
Il fascino
Il mondo delle auto sportive progettate per il trasporto di passeggeri e cani è estremamente piccolo. Eppure, guardando questa bellissima P1800ES, come noi, potreste chiedervi perché. Delicatamente disegnata da un designer sotto la tutela della carozzeria italiana Frua, la P1800ES, che ebbe vita breve, è sicuramente una delle più belle auto mai uscite da quei paragoni di solidità e stile che sono la Svezia.
La P1800 coupé originale era stata progettata per trovare acquirenti in America. Verso la fine del suo ciclo di vita, una proposta di design unica portò alla realizzazione della shooting brake "ES", che allineava abilmente l'auto sportiva con la più tradizionale gamma di station wagon di Volvo. Disponibile per soli due anni, è diventata una vera e propria icona del design, a cui Volvo è tornata periodicamente per i suoi nuovi modelli sportivi.
Sono state costruite solo 8.000 P1800ES shooting brake. Questo è uno degli ultimi ad avere l'interruttore d'epoca a "maniglia". Accuratamente conservato a secco per quasi 40 anni, è stato recentemente rimesso in funzione con cura per coniugare l'usabilità con l'originalità. Dotata di molte parti nuove, tra cui un kit di movimentazione SwedeSpeed, viene fornita con la garanzia di un lungo certificato di revisione. Molto rara e molto utilizzabile, questa è una grande opportunità per acquistare una vettura distintiva da usare tutti i giorni o da esposizione.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito l'11 aprile 1972.
- Il certificato di revisione scade il 4 maggio 2024 senza avvisi.
- Il contachilometri indica solo 750 miglia dal certificato di revisione, ma è necessario sostituire il cavo del tachimetro.
- Conservata a secco dal 1984 e recentemente rimessa in funzione prima che il venditore acquistasse l'auto.
- Attuale proprietario dal 28 agosto 2023
I lavori di ricondizionamento hanno incluso:
- Nuovo parabrezza
- Kit di maneggevolezza SwedeSpeed comprendente ammortizzatori regolabili GAZ, kit di abbassamento da 40 mm e barra Panhard regolabile
- Pastiglie e tubi freno
- Pompa freno
- Alternatore
- Regolatore di tensione
- Pompa dell'acqua
- Termostato
- Serbatoio del carburante
- Sensore di livello del carburante
- Sensore di temperatura dell'acqua
- Tubi del carburante
- Filtro carburante
- Pulizia degli iniettori
- Sistema di scarico nuovo
- Nuovi oli per motore, scatola del cambio e differenziale
Interni
- Interni originali che mostrano alcuni segni di usura tipici dell'età e del chilometraggio
- È possibile migliorare o semplicemente godersi l'originalità di quest'auto.
- Sedili anteriori con schienale alto in pelle caramello e sedili posteriori di dimensioni ridotte, come da fabbrica
- I sedili sono bordati con profili a contrasto in beige chiaro
- Il sedile del guidatore presenta usura e scolorimento della base del sedile, ma non presenta crepe.
- Sedili posteriori e sedile del passeggero in condizioni originali e molto presentabili
- Modello P1800 più recente con cruscotto effetto legno e quadranti neri con decalcomanie bianche
- I tappeti originali marroni sono presentabili, ma presentano un certo scolorimento e deterioramento
- L'area di carico posteriore è altrettanto presentabile, ma presenta un'usura della moquette sopra il portello della ruota di scorta.
- I pannelli delle porte sembrano essere originali e presentabili, con solo un piccolo strappo sul lato del conducente.
- La ferramenta delle porte è completa e presentabile
- Sedili anteriori dotati di supporto lombare
- Avvolgitore del finestrino lato passeggero montato male
- Fibbia cromata della cintura di sicurezza del conducente appannata
- Il cielo, imperiale, sembra essere originale e presenta leggeri segni e cedimenti
- Sterzo originale a tre razze con bordo sottile
- Leggeri segni sul piantone dello sterzo destro
- Modello con interruttore a strappo con dispositivo di commutazione originale che mostra una leggera usura
- I quadranti Smiths sono chiari e presentabili, con solo un leggero appannamento ai bordi visibile
- Radio/cassetta Sharp montata che, secondo quanto ci è stato riferito, ha smesso di funzionare di recente.
- Il venditore segnala che il tachimetro ha smesso di funzionare e necessita di un nuovo cavo.
- La matrice del riscaldamento è stata bypassata e una nuova matrice sarà fornita con l'auto.
- L'indicatore della temperatura dell'olio è intermittente, ma è incluso un nuovo interruttore.
Esterno
- La vernice verde scuro è molto presentabile e riflette probabilmente la mancanza di utilizzo dal 1984.
- Il venditore ritiene che questa sia l'unica P1800ES verde nel Regno Unito, ma non siamo stati in grado di verificarlo.
- Il venditore afferma che non c'è ruggine sulla vettura e l'esame delle foto lo conferma
- La cromatura sembra essere originale, rimane presentabile con un leggero appannamento
- I paraurti anteriore e posteriore sono completi e in buone condizioni, ma leggermente appannati.
- Dotata di kit di abbassamento da 40 mm e cerchi in lega 240GLT in discrete condizioni
- I cerchi in lega sono presentabili ma presentano un leggero cordolo sui bordi
- Alcune piccole scheggiature intorno all'auto, ma non sono antiestetiche.
- Scheggiature sull'arco anteriore offside e sul bordo interno della portiera del guidatore
- Ricambio in acciaio non corrispondente
- Alcuni segni di usura visibili sullo sportello del carburante
- Crepa nella targa posteriore
- I vetri appaiono originali e presentabili, compreso il portellone posteriore in vetro singolo vulnerabile
- I fari sono altrettanto originali, con una leggera decolorazione dei fari.
La meccanica
- Motore Volvo da 2 litri a quattro cilindri con iniezione di carburante che sviluppava 135 CV
- Il cambio manuale a 4 marce con overdrive utilizza la scatola M410 della 164 berlina, più robusta.
- Ricondizionamento meccanico esteso e recente con poche miglia di distanza
- Ripartizione della ristrutturazione meccanica annunciata sopra
- Kit di gestione SwedeSpeed
- Il venditore dichiara di ritenere che il contachilometri non abbia fatto il giro dell'orologio
Riassunto
La P1800ES è la più Volvo delle auto sportive: un'auto che piace sia alla testa che al cuore, grazie allo spazio per la famiglia e per i bagagli. Disponibile solo per un breve periodo, la sua influenza supera di gran lunga le vendite e i rari esemplari che vengono messi in vendita sono molto combattuti.
Questo esemplare del 1972 dimostra perché queste belle auto sono così venerate. Rimangono ancora alcuni piccoli lavori da fare, ma con la ricomposizione principale appena effettuata sembra pronta per essere goduta dopo quasi 40 anni di ibernazione.
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