Caratteristiche salienti
- Microbus RHD per il mercato britannico con conversione in camper Dormobile d'epoca
- Restaurato secondo le specifiche originali, mantenendo tutto il più originale possibile
- Nessun certificato di revisione fino ad agosto 2025
- Riverniciato professionalmente in VW Silver White su VW Velvet Green
- Esente da ULEZ, tasse e certificato di revisione
Il fascino
Gli inglesi sono noti per il loro amore per le vacanze in campeggio e quindi non sorprende che due dei principali trasformatori di furgoni Volkswagen tipo 2 abbiano sede nel Regno Unito: Devon Conversions e Martin Walter Dormobile.
Siamo lieti di offrire questo originalissimo esempio di Microbus "Bay Window" convertito da Dormobile. Ampiamente considerato come uno dei migliori tetti sollevabili mai sviluppati per il tipo 2, il pop top a cerniera laterale di Dormobile offre un ampio spazio per la testa e due letti a castello per bambini. Erano anche ben attrezzati, con un ingegnoso piano cottura/griglia che si ripiega da dietro il sedile del passeggero anteriore, un frigorifero a tre vie, un lavandino con rubinetto e pompa elettrica, nonché un ampio spazio per armadi, tavolo da pranzo e cassetti.
Questo esemplare del 1972 è stato sottoposto a un restauro che ne ha conservato le caratteristiche originali, fino ai pannelli delle porte e alle finiture.
I kit telaio Champion sono stati prodotti a Hayward, in California, dal 1968 al 1976 da Doug Schwerma. Una moto di questo tipo è stata notoriamente guidata da Kenny Roberts Sr. durante le sue vittorie del titolo nazionale statunitense del 1973 e del 1974. Questa moto in particolare è stata meticolosamente preparata per assomigliare e rendere omaggio alla leggendaria Yamaha TZ750 flat tracker che Roberts guidò fino alla vittoria alla Indy Mile del 1975, una gara così spettacolare che la moto fu successivamente bandita perché troppo veloce. Rifinita nei colori iconici di Roberts, conserva l'autenticità di molti componenti provenienti direttamente dalla California. Questa è una delle due sole Champion Yamaha 750 flat tracker conosciute nel Regno Unito, e marca un omaggio raro e appropriato a uno dei momenti più indimenticabili delle corse flat track.
Il venditore ci dice quanto segue riguardo al lavoro di restauro:
"Il furgone è stato riverniciato professionalmente in VW Silver White su VW Velvet Green con ruote e paraurti in tinta. Anche gli interni sono stati riverniciati in bianco argento VW. I longheroni centrali del telaio sono stati sostituiti e verniciati insieme a tutti e 6 gli stabilizzatori, mentre i brancardi esterni, centrali e interni sono stati sostituiti su entrambi i lati. Il furgone è dotato di nuovi vassoi per la batteria e pannelli posteriori su entrambi i lati e di un nuovo passaruota anteriore lato guida. Il pannello inferiore della porta scorrevole è stato sostituito e sono stati montati un nuovo passaruota posteriore e i pannelli di chiusura. Il motore è un 1.6 Twin Port con filtro dell'aria originale e si avvia al primo colpo. La scatola del cambio è eccellente e il furgone si avvia, guida e si ferma molto bene. La batteria è di marca".
Siamo lieti di offrire questo originalissimo esempio di Microbus "Bay Window" convertito da Dormobile. Ampiamente considerato come uno dei migliori tetti sollevabili mai sviluppati per il tipo 2, il pop top a cerniera laterale di Dormobile offre un ampio spazio per la testa e due letti a castello per bambini. Erano anche ben attrezzati, con un ingegnoso piano cottura/griglia che si ripiega da dietro il sedile del passeggero anteriore, un frigorifero a tre vie, un lavandino con rubinetto e pompa elettrica, nonché un ampio spazio per armadi, tavolo da pranzo e cassetti.
Questo esemplare del 1972 è stato sottoposto a un restauro che ne ha conservato le caratteristiche originali, fino ai pannelli delle porte e alle finiture.
I kit telaio Champion sono stati prodotti a Hayward, in California, dal 1968 al 1976 da Doug Schwerma. Una moto di questo tipo è stata notoriamente guidata da Kenny Roberts Sr. durante le sue vittorie del titolo nazionale statunitense del 1973 e del 1974. Questa moto in particolare è stata meticolosamente preparata per assomigliare e rendere omaggio alla leggendaria Yamaha TZ750 flat tracker che Roberts guidò fino alla vittoria alla Indy Mile del 1975, una gara così spettacolare che la moto fu successivamente bandita perché troppo veloce. Rifinita nei colori iconici di Roberts, conserva l'autenticità di molti componenti provenienti direttamente dalla California. Questa è una delle due sole Champion Yamaha 750 flat tracker conosciute nel Regno Unito, e marca un omaggio raro e appropriato a uno dei momenti più indimenticabili delle corse flat track.
Il venditore ci dice quanto segue riguardo al lavoro di restauro:
"Il furgone è stato riverniciato professionalmente in VW Silver White su VW Velvet Green con ruote e paraurti in tinta. Anche gli interni sono stati riverniciati in bianco argento VW. I longheroni centrali del telaio sono stati sostituiti e verniciati insieme a tutti e 6 gli stabilizzatori, mentre i brancardi esterni, centrali e interni sono stati sostituiti su entrambi i lati. Il furgone è dotato di nuovi vassoi per la batteria e pannelli posteriori su entrambi i lati e di un nuovo passaruota anteriore lato guida. Il pannello inferiore della porta scorrevole è stato sostituito e sono stati montati un nuovo passaruota posteriore e i pannelli di chiusura. Il motore è un 1.6 Twin Port con filtro dell'aria originale e si avvia al primo colpo. La scatola del cambio è eccellente e il furgone si avvia, guida e si ferma molto bene. La batteria è di marca".
Storia e documenti
- Registrato come veicolo storico, marca ULEZ, tassa di circolazione ed esente da certificato di revisione.
- Nessun certificato di revisione volontario per la massima tranquillità.
- Il venditore ha esperienza nel restauro di diversi veicoli
- Esemplare RHD per il mercato britannico
- 11.800 miglia indicate - solo circa 50 miglia dall'ultimo certificato di revisione superato
- Numerose fatture di ricambi da parte di specialisti del marchio
Le condizioni
- I longheroni centrali del telaio sono stati sostituiti e verniciati insieme a tutti e 6 gli stabilizzatori, mentre i brancardi esterni, centrali e interni sono stati sostituiti su entrambi i lati.
- Nuovi vassoi per la batteria e pannelli posteriori su entrambi i lati e un nuovo passaruota anteriore del lato conducente.
- Il pannello inferiore della porta scorrevole è stato sostituito e sono stati montati un nuovo passaruota posteriore e i pannelli di chiusura.
- Riverniciata professionalmente in VW Silver White su VW Velvet Green
- Cerchi e paraurti in tinta
- Verniciatura e finiture cromate di pregio
- Interni originali Dormobile, compresi tutti i mobili, gli elettrodomestici e i pannelli delle porte e delle finiture difficili da trovare.
- Il sedile posteriore è un letto a dondolo e può ospitare due adulti; il venditore ha anche il sedile originale della Dormobile, se necessario.
- Frigorifero non testato
- Tetto sollevabile con cerniera laterale in buono stato di funzionamento, con tela pulita e buoni pannelli dei finestrini
- Tende e tappezzeria dei sedili posteriori nuove
- Due cinture di sicurezza a strapuntino per i passeggeri posteriori.
La meccanica
- Quattro cilindri piatti da 1,6 litri a doppia porta raffreddato ad aria
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Sistema di filtraggio dell'aria originale
- Secondo quanto riferito, si avvia al primo colpo, ogni volta
- La scatola del cambio è in ottime condizioni; la seconda marcia può essere più difficile da inserire, cosa non rara per questo modello.
- Frizione in buono stato
- Pinze e cilindri dei freni nuovi e nuovi tubi dei freni
- Nessuna perdita d'olio segnalata
- Batteria nuova di marca installata
- Kit di collegamento alla rete elettrica e sistema di batterie per il tempo libero
- Il venditore consiglia di far controllare tutti gli impianti della benzina da un tecnico abilitato.
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Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
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