1972 Triumph TR6

Punti di forza

Completamente ricostruita negli ultimi anni
Brillante vettura sportiva britannica drop top
Uno dei pochissimi modelli con guida a sinistra e iniezione di carburante con overdrive
Raro modello da 150 CV

Il fascino

La Triumph TR6 è spesso considerata l'auto sportiva britannica per eccellenza degli anni '70, grazie a un look adorabile, a un telaio capace e a un motore a sei cilindri in linea molto potente.

Questo modello del 1972 beneficia dell'introduzione dell'iniezione di carburante, avvenuta in quell'anno, che ha eliminato la vecchia soluzione del carburatore. Negli ultimi anni, ha ricevuto molte attenzioni dopo una ricostruzione completa del telaio. Ha preceduto un lungo rinnovamento degli interni e di recente è stato modificato anche il motore della vettura.

Questo è già uno dei pochissimi esemplari rimasti con guida a sinistra, dotato di iniezione di carburante e overdrive, e raggiunge l'impressionante potenza di 150 CV rispetto ai più comuni 125 CV. Di conseguenza, è una vista rara, soprattutto in queste condizioni.

Storia e documenti

Auto originale con guida a sinistra iscritta in Spagna nel 1972
La lettura del contachilometri indica 19.319 miglia
Ricostruita dal telaio in su dal precedente proprietario
Acquistata dall'attuale proprietario nel marzo 2020
Gli interni sono stati rinnovati sotto l'attuale proprietario
I documenti di immatricolazione spagnoli sembrano in ordine

Gli interni

Interni rinnovati nel corso degli ultimi due anni
Tappezzeria in pelle color crema
Rivestimento in legno in tutta l'auto

Nel 2020, l'attuale proprietario ha acquistato questa Triumph TR6 del 1972 e si è dedicato al restauro degli interni. Originariamente caratterizzati da rivestimenti interni neri, secondo la targa della commissione, ora sono decorati con un colore interno crema chiaro.

Questa pelle immacolata adorna i sedili, le portiere, la console centrale e il bagagliaio del freno a mano. È abbinata a finiture in legno che ricoprono gran parte del resto dell'abitacolo. Il cruscotto, il volante e il pomello del cambio sono tutti caratterizzati da questo accento scintillante. Infine, il colore nero originale è presente sulla parte superiore del cruscotto, come ricordo delle origini dell'auto.

Grazie al rinnovamento, l'abitacolo appare in ottime condizioni. Dalla pelle color crema al legno e persino ai tappeti, tutto sembra a posto e pulito. Persino le placche a marchio TR6 sembrano brillare come si potrebbe sperare. Inoltre, l'attuale proprietario ci dice che tutti i pulsanti e i comandi interni funzionano come dovrebbero.

Gli esterni

Ricostruita dal telaio dal precedente proprietario
Cerchi in filo metallico nuovi
In condizioni immacolate secondo il proprietario

Sotto il precedente proprietario, questa TR6 è stata completamente ricostruita dal telaio. Di conseguenza, attualmente si trova in condizioni apparentemente immacolate, dai pannelli della carrozzeria alla vernice e alla parte inferiore.

L'intera vettura è stata verniciata in un meraviglioso colore blu scuro che ne esalta le curve. Questo colore si abbina perfettamente ai numerosi pezzi cromati che brillano come i paraurti, gli stemmi, la griglia e le ruote a filo nuove di zecca. Infatti, i quattro cerchi sono stati montati di recente dall'attuale proprietario e sembrano essere in condizioni fantastiche.

Attualmente a Marbella, in Spagna, la capote sembra essere stata usata pochissimo sotto il sole cocente. Infatti, il tettuccio in tessuto presenta alcune pieghe in alcuni punti, a dimostrazione del fatto che è rimasto fermo in una posizione per un po' di tempo. Il lato positivo è che nel complesso è molto pulita.

La meccanica

Motore sei cilindri in linea da 2,5 litri, 150 CV
Iniezione di carburante e overdrive
Secondo il proprietario, si avvia bene

Sotto il cofano, all'interno di un vano motore favolosamente ordinato, si trova il sei cilindri in linea da 2,5 litri che equipaggia questa vettura sportiva britannica. Dalla fabbrica, è in grado di erogare circa 150 CV, un valore sufficiente per divertirsi con un modello così leggero.

Essendo un modello del 1972, è una delle prime TR6 a montare l'iniezione di carburante anziché i carburatori e, come si può notare dallo stemma posteriore, il cambio manuale a quattro rapporti è dotato di overdrive. Una versione aggiornata della filosofia delle auto sportive britanniche è certamente una proposta allettante agli occhi di molti appassionati di automobilismo.

L'attuale proprietario ci informa che l'auto si avvia e funziona bene. Ciò è sicuramente dovuto in gran parte al montaggio di nuovi iniettori, candele e dosatori.

Sintesi

A seguito di una ricostruzione completa, di un rinnovamento degli interni e di alcune attenzioni meccaniche, questa Triumph TR6 del 1972 è sicuramente uno dei migliori esemplari a iniezione di carburante con guida a sinistra, soprattutto con un cambio overdrive a quattro marce.

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