****** Gli interessati devono notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di CAT D nel 09/2015 ******
Caratteristiche principali
- Restauro completo di metallo nudo completato 5 anni fa
- Motore e carburatori recentemente ricostruiti da uno specialista Stag
- Nuove sospensioni potenziate montate da Faversham Classics
- Fascicolo storico completo con tutte le ricevute degli ultimi 5 anni
- Condizioni eleganti in bianco antico su nero
Il fascino
Una buona Triumph Stag è una vettura di classe. V8 scoppiettante, abitacolo confortevole e spazioso, bagagliaio decente e maneggevolezza fluida e rilassata. Nel complesso, un'auto ideale per lunghi viaggi o brevi gite.
Quest'auto è un gioiello per gli appassionati. Negli ultimi cinque anni è stata sottoposta a un restauro completo da parte di rinomati specialisti, che ha riguardato la carrozzeria, la vernice, la meccanica e gli interni. È presente anche un nuovo tetto con telaio verniciato a polvere e un hard top rinnovato.
Rifinita in bianco Old English White con interni neri e con ordinati cerchi anodizzati in stile Minilite, è un'auto molto bella e in ottime condizioni. L'ambita scatola manuale completa un pacchetto irresistibile.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 12 gennaio 1972
- Originariamente automatica di fabbrica, ora convertita in manuale
- Acquistata 5 anni fa e sottoposta a un restauro completo a metallo nudo.
- Tutte le ricevute degli ultimi 5 anni, un'enorme cartella di lavori eseguiti.
- Riassunto dei lavori eseguiti dall'acquisto
- Veicolo storico, esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Riepilogo dei lavori eseguiti dal 2019:
- Nuovi davanzali
- Sostituzione dei parafanghi e dei pannelli anteriori
- Porte e cofano privi di ruggine provenienti da un'auto donatrice
- Montaggio di pannelli di riparazione dell'ala posteriore
- La parte inferiore ha un pannello di riparazione fatto in precedenza, ma per il resto è originale e solida.
- Motore e carburatori ricostruiti da uno specialista di stag
- Sospensioni nuove e potenziate montate da Faversham
- Sedili ricostruiti e ridisegnati da uno specialista
- Tetto nuovo con telaio verniciato a polvere
- Hard top rinnovato
Le condizioni
- Vernice elegante di colore bianco antico restaurata dal 2019
- La vernice si presenta bene con solo lievi segni d'uso mostrati nelle fotografie
- La carrozzeria è stata ampiamente restaurata come descritto sopra, compresi nuovi davanzali, parafanghi anteriori e pannelli anteriori.
- La parte inferiore della carrozzeria è stata riparata in precedenza, ma per il resto è originale e solida.
- Sedili anteriori completamente ricostruiti e ritamponati da S. E. Trimmings
- Il resto dell'abitacolo è in buone condizioni con impiallacciature, interruttori e accessori in buono stato
- Capote nuova e telaio verniciato a polvere da Stag Hood Factory
- Anche il tetto rigido è stato recentemente restaurato
- Ruote in lega anodizzate in stile Minilite con cerchi lucidati in ottime condizioni
- Pneumatici Yokohama di qualità montati
La meccanica
- Motore Triumph V8 da 2.997 cc recentemente ricostruito da uno specialista del modello
- Carburatori anch'essi recentemente ricostruiti dallo stesso specialista
- Convertito in manuale 4spd con overdrive
- Nuove sospensioni potenziate montate da Faversham Classics
- Freni completamente ricostruiti con tubi flessibili in treccia
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Il venditore ci dice:
"Si guida magnificamente con la scatola del cambio manuale e l'overdrive, si avvia immediatamente. Eccellente esempio di Triumph Stag Mk1 in Old English White".
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