1972 Triumph Stag Mk1 Manual

****** Gli interessati devono notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di CAT D nel 09/2015 ******

Caratteristiche principali

Restauro completo di metallo nudo completato 5 anni fa
Motore e carburatori recentemente ricostruiti da uno specialista Stag
Nuove sospensioni potenziate montate da Faversham Classics
Fascicolo storico completo con tutte le ricevute degli ultimi 5 anni
Condizioni eleganti in bianco antico su nero

Il fascino

Una buona Triumph Stag è una vettura di classe. V8 scoppiettante, abitacolo confortevole e spazioso, bagagliaio decente e maneggevolezza fluida e rilassata. Nel complesso, un'auto ideale per lunghi viaggi o brevi gite.

Quest'auto è un gioiello per gli appassionati. Negli ultimi cinque anni è stata sottoposta a un restauro completo da parte di rinomati specialisti, che ha riguardato la carrozzeria, la vernice, la meccanica e gli interni. È presente anche un nuovo tetto con telaio verniciato a polvere e un hard top rinnovato.

Rifinita in bianco Old English White con interni neri e con ordinati cerchi anodizzati in stile Minilite, è un'auto molto bella e in ottime condizioni. L'ambita scatola manuale completa un pacchetto irresistibile.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 12 gennaio 1972
Originariamente automatica di fabbrica, ora convertita in manuale
Acquistata 5 anni fa e sottoposta a un restauro completo a metallo nudo.
Tutte le ricevute degli ultimi 5 anni, un'enorme cartella di lavori eseguiti.
Riassunto dei lavori eseguiti dall'acquisto
Veicolo storico, esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.

Riepilogo dei lavori eseguiti dal 2019:

Nuovi davanzali
Sostituzione dei parafanghi e dei pannelli anteriori
Porte e cofano privi di ruggine provenienti da un'auto donatrice
Montaggio di pannelli di riparazione dell'ala posteriore
La parte inferiore ha un pannello di riparazione fatto in precedenza, ma per il resto è originale e solida.
Motore e carburatori ricostruiti da uno specialista di stag
Sospensioni nuove e potenziate montate da Faversham
Sedili ricostruiti e ridisegnati da uno specialista
Tetto nuovo con telaio verniciato a polvere
Hard top rinnovato

Le condizioni

Vernice elegante di colore bianco antico restaurata dal 2019
La vernice si presenta bene con solo lievi segni d'uso mostrati nelle fotografie
La carrozzeria è stata ampiamente restaurata come descritto sopra, compresi nuovi davanzali, parafanghi anteriori e pannelli anteriori.
La parte inferiore della carrozzeria è stata riparata in precedenza, ma per il resto è originale e solida.
Sedili anteriori completamente ricostruiti e ritamponati da S. E. Trimmings
Il resto dell'abitacolo è in buone condizioni con impiallacciature, interruttori e accessori in buono stato
Capote nuova e telaio verniciato a polvere da Stag Hood Factory
Anche il tetto rigido è stato recentemente restaurato
Ruote in lega anodizzate in stile Minilite con cerchi lucidati in ottime condizioni
Pneumatici Yokohama di qualità montati

La meccanica

Motore Triumph V8 da 2.997 cc recentemente ricostruito da uno specialista del modello
Carburatori anch'essi recentemente ricostruiti dallo stesso specialista
Convertito in manuale 4spd con overdrive
Nuove sospensioni potenziate montate da Faversham Classics
Freni completamente ricostruiti con tubi flessibili in treccia
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato

Il venditore ci dice:

"Si guida magnificamente con la scatola del cambio manuale e l'overdrive, si avvia immediatamente. Eccellente esempio di Triumph Stag Mk1 in Old English White".

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