Punti salienti

Desiderabile vettura finale "kamm tail" della Mk3
Giallo zafferano con interni sportivi neri
Nessun certificato di revisione fino ad agosto 2025
Recenti interventi su impianto elettrico, accensione, frizione e cambio
Descritta come molto affidabile e si avvia facilmente al primo colpo
Elegante esempio di queste popolari GT a 6 cilindri

Il fascino

La GT6 è l'ordina di auto in cui la Gran Bretagna eccelleva negli anni '60 e '70: una piccola GT che portava lo stile e il divertimento al massimo.

La MkIII introdusse lo stile "kamm tail" rivisto comune alla Spitfire, insieme ad aggiornamenti alle sospensioni. Tuttavia, il sei cilindri in linea da 2 litri della Vitesse è rimasto, conferendo alla GT6 la divertente esperienza di guida da "mini-E-Type" che ha reso queste auto così popolari tra gli appassionati.

Quest'auto è stata chiaramente molto apprezzata. Usata con parsimonia dal suo attuale proprietario, che l'ha acquistata 2 anni fa, è stata sottoposta a una manutenzione continua. Tra questi, il passaggio a un'accensione elettronica più affidabile, oltre a un nuovo tappo per la capote, e la sostituzione del cilindro maestro della frizione. I cuscinetti anteriori sono stati regolati e le ruote allineate. Inoltre, sono stati montati un radiatore dell'olio e un alloggiamento per il filtro.

Si tratta di una vettura molto ordinata, sia per quanto riguarda la carrozzeria che gli interni. Si dice che sia affidabile, che si avvii facilmente e che si guidi molto bene. È esente da certificato di revisione per età, ma è un segno di trasparenza del venditore il fatto che sia stata testata prima della vendita e che abbia un certificato lungo fino alla fine di agosto 2025. Un esempio eccezionale di un'auto sportiva molto divertente.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta l'11 ottobre 1972
13 detentori iscritti
Attuale detentore dal settembre 2022
Molte fatture, documenti e certificati di revisione risalenti al 2006.
Nessun certificato di revisione recente, valido fino al 28 agosto 2025, con un'avvertenza minore.
92.344 miglia indicate al collaudo e 92.406 miglia indicate nelle fotografie
Tenuta in garage dall'attuale proprietario negli ultimi 2 anni
Solo 400 miglia percorse negli ultimi 2 anni e 4.000 miglia negli ultimi 10 anni
Il venditore ci dice che il meccanico ha commentato la qualità della vettura sotto il recente certificato di revisione.
Manuali d'officina di fabbrica e Haynes
Precedentemente verniciata di marrone, che è stato cambiato nel giugno 1988

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La condizione

Vecchia riverniciatura in giallo zafferano con alcuni recenti interventi di ripristino della vernice.
La vernice si presenta bene con piccoli punti da notare nelle fotografie.
La carrozzeria si presenta come diritta e non sono stati segnalati danni dovuti a incidenti.
Pochi segni di corrosione visibili, ad eccezione di piccoli punti sulle cerniere del cofano e sulla parte inferiore delle porte.
La parte inferiore è in buone condizioni, come riferito dall'officina nell'agosto di quest'anno.
Nessun certificato di revisione in corso.
Le ruote cromate sono in buono stato e presentano solo un leggero invecchiamento.
Pneumatici Goodyear di qualità montati
Ci è stato riferito che i brancardi sono stati sostituiti durante la vita dell'auto.
Interni in vinile nero con sedili che sono stati sostituiti.
Gli accessi all'interno sono leggeri e non danno nell'occhio.
Comprendono un leggero invecchiamento delle impiallacciature
Sedili, portiere e tappeti neri in buone condizioni
Aggiornamento della radio retrò, che però, secondo quanto riferito, non funziona
Volante in legno a tre razze aggiornato
Il cielo, imperiale, è in buone condizioni.

La meccanica

Motore 6 cilindri in linea Vitesse 1.998cc
Cambio manuale a 4 marce
Auto in gran parte di serie MkIII con sospensioni aggiornate
Scarico in acciaio aggiornato, radiatore dell'olio e alloggiamento del filtro
Nuovo spinterogeno elettronico e pompa frizione
Cuscinetti delle ruote anteriori regolati e ruote riallineate
Secondo il venditore, l'auto è affidabile, si avvia bene e convince durante la guida.
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Un avviso minore per la marcia e la meccanica sull'attuale certificato di revisione.

Il venditore ci dice che:

"L'auto è divertente da guidare. È veloce come ci si aspetterebbe da un motore da 2 litri in un'auto così leggera. Si adatta molto bene alla strada, curva bene e ha un suono fantastico.

"L'esperienza di guida è davvero unica. Essendo bassa a terra, abbraccia la strada ed è molto potente e reattiva. È anche un vero e proprio spettacolo, con un bellissimo colore giallo zafferano e cerchi a raggi cromati. Il motivo per cui l'ho venduta è che non sono in grado di usarla quanto merita".

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