In evidenza
- Auto originalissima in elegante bianco Davos
- Desiderabile Serie 2 con interni migliorati
- Ottime specifiche, ideale per i viaggi su strada e i raduni di Car and Classic
- Esente da certificato di revisione ma con certificato in corso di validità
- Un ricco archivio di storia accumulato da proprietari attenti
Il fascino
La P6 era un tipo di Rover molto diverso e molto moderno, ma impregnato della robustezza e della qualità delle sue antenate. Quando Rover aggiunse il suo potente V8 al mix, nacque una vera berlina sportiva.
Queste auto, in particolare le successive Serie 2 migliorate, sono perennemente popolari tra gli appassionati perché sono utilizzabili e perfette per le avventure a lungo raggio, sia da soli che nell'ambito di un tour organizzato.
Questa bella P6 3500 del 1972 farebbe perfettamente questo lavoro, aiutata dalla rilassante scatola del cambio automatico. Il certificato BMIHT conferma che la combinazione di colori bianco Davos e pelle nera è corretta per la fabbrica e si presenta come un'auto originale e ben tenuta.
Sebbene sia esente da certificato di revisione per età, è dotata di un certificato di revisione in corso di validità che aggiunge rassicurazioni all'acquirente.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 26 gennaio 1971
- Costruita il 29 novembre 1972
- Auto con prefisso '451' che conferma che si tratta di una Serie 2 RHD per il mercato interno
- 12 detentori iscritti
- L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel giugno 2023.
- Il certificato BMIHT del 17 aprile 2023 conferma l'attuale combinazione di colori.
- Fascicolo storico di grande spessore, come mostrato nelle fotografie
- Manuale d'uso
- Esente da certificato di revisione, tassa e ULEZ per età
- Nessun certificato di revisione fino al 2 maggio 2024, con 84.284 esemplari al momento del collaudo e avvisi minori da annotare.
- Uso molto parsimonioso ma regolare dal 2006, con solo 4.000 miglia percorse.
- Vettura della Serie 2 con batteria nel bagagliaio, estetica esterna aggiornata, nuovo cofano con "blip" del V8 e strumentazione rivista.
Le condizioni
- Vernice originale Davos White corretta in fabbrica e in buono stato di conservazione
- La carrozzeria è ben conservata, con pannelli dritti e buona tenuta dei pannelli.
- Accessori esterni, compresi specchietti retrovisori, paraurti e cromature in buono stato di conservazione
- Cerchi in acciaio e coprimozzo cromati in condizioni originali, leggermente patinati.
- Pneumatici Nexen montati su tutto il perimetro in buono stato
- Il tetto in vinile nero si presenta in buone condizioni su tutto il tetto e le finiture laterali.
- La parte inferiore appare in ordine con nessun certificato di revisione in corso.
- Interni ben tenuti e piacevolmente non modificati e originali
- L'arredamento dell'abitacolo è ben conservato, compresi i rivestimenti del cruscotto, i quadranti e le finiture delle porte.
- I quadranti sembrano essere leggermente disallineati nel cruscotto, ma è probabile che si possa rimediare facilmente.
- Sedili in pelle nera con poggiatesta anteriori e posteriori, tutti in condizioni ben tenute e leggermente patinati
- Radio originale e volante di fabbrica in bachelite a bordi sottili
La meccanica
- Motore Rover V8 "Buick" da 3.528 cc
- Doppio carburatore SU
- Scatola del cambio automatica a 3 velocità
- Fascicolo storico ricco di documenti che attestano la presenza di proprietari attenti
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o altri problemi meccanici.
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