ALTARE
- Importazione sudafricana recente, pronta per la registrazione
- Esente da tasse, certificati di revisione e ULEZ
- Riverniciata in tinta originale
- Leghe originali e tetto in buono stato
L'APPELLO
La Jensen-Healey fu concepita come rivale della MGB, con un pizzico di amarezza da parte di Donald Healey, perché British Leyland aveva deciso che aveva bisogno di una sola marca di auto sportive. La Austin-Healey fu messa da parte e la MG rimase, ponendo fine a un rapporto durato 15 anni e che ha visto un enorme successo nelle competizioni automobilistiche.
Così, Healey portò la sua conoscenza e la sua comprensione delle auto sportive dall'altra parte della città, da Longbridge, per parlare con la Jensen di West Bromwich. Con un motore Lotus e modifiche stilistiche apportate da William Towns di Aston Martin che aggiungevano ulteriore pedigree, la nuova Jensen-Healey vendette oltre 10.000 unità, diventando la Jensen più popolare mai prodotta, anche se rimase un venditore di nicchia rispetto alla MGB con cui doveva competere.
Oggi, una Jensen-Healey non si distingue solo per la sua rarità, ma anche per essere una delle auto sportive più interessanti della sua generazione. Questa è una vettura davvero cool: rifinita con una combinazione di colori giallo brillante, tipica della sua epoca, ha trascorso la maggior parte della sua vita nel clima secco e soleggiato del Sudafrica ed è stata recentemente reimportata, pronta per essere utilizzata e goduta sulle strade britanniche.
STORIA E DOCUMENTI
- Importata dal Sudafrica
- Prodotto nel 1972
- Tutti i documenti NOVA e di importazione sono stati completati e i dazi sono stati pagati.
- Esente da tasse, certificato di revisione e ULEZ
- Richiede la prima registrazione presso l'MCTC, una procedura semplice. Il venditore è un ex residente sudafricano ed è più che felice di assistere con il processo di registrazione.
L'INTERNO
- Interni originali in vinile nero
- Condizioni generali accettabili, senza strappi o danni ai sedili.
- Carte delle porte e tappeti in buono stato
- Alcuni danni al volante, riparati con nastro adesivo
- Buco nella console centrale dovuto all'installazione di una radio precedente: una radio d'epoca può rimediare.
- Uno o due pezzi di rifinitura minori si sono staccati e devono essere sostituiti
- Area di stivaggio del ponte posteriore/cofano in buono stato
- Area del bagagliaio in ordine con attrezzi originali - alcune bolle di vernice sotto la moquette
L'ESTERNO
- Schema di colore originale, verniciato nel fantasioso "Giallo" di Jensen
- Riverniciato in Sudafrica con lo schema di colori originale
- Verniciatura complessivamente buona, con un paio di scheggiature minime
- L'angolo del paraurti anteriore è allentato, ma dovrebbe essere facile da riparare.
- Cromature in generale buone, ma leggermente sbiadite
- Eccellente capote in vinile con schermo posteriore trasparente
- Cerchi originali di fabbrica
- Tutti gli stemmi e le finiture originali sono presenti e corretti con un paio di ricambi
LA MECCANICA
- 1.973cc Lotus Twin Cam
- Cambio Chrysler a quattro velocità
- Si avvia e funziona bene mantenendo una buona pressione dell'olio
- Verrà revisionata e ispezionata a fondo da uno specialista di auto d'epoca di fiducia in vista della vendita
SINTESI
Questo è un esempio pulito e ordinato di una delle auto sportive più insolite degli anni '70, rifinita con un'accattivante combinazione di colori e pronta per essere sfruttata al massimo dal suo prossimo proprietario.
Le Jensen-Healeys solide sono rare, ma il clima arido del Sudafrica è stato gentile con questa e si è conservata bene, senza ruggine o danni alla carrozzeria evidenti e in ordine completo, sorprendente e bello.
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