Caratteristiche salienti
- Completamente restaurato secondo uno standard elevato
- Ha vissuto la sua vita nello stato secco del Sudafrica
- Potente V8 a benzina da 6,6L 392CI
- Elegante autocarro d'epoca con enorme ponte posteriore
- Pratico e funzionale per il trasporto di carichi
Il fascino
I camion della serie D di Internazionale Harvester offrivano agli acquirenti una robusta alternativa alle più comuni opzioni Detroit. Si trattava di autocarri robusti e pesanti, dotati di mastodontici V8.
La concorrenza agguerrita e la crisi del carburante ne hanno ridotto le vendite, il che rende particolarmente rari i modelli sopravvissuti come questo. Ha trascorso la maggior parte della sua vita nell'accogliente clima secco del Sudafrica. È stata restaurata di recente con uno standard elevato, ben rifinita in blu metallizzato e con ruote eleganti. In origine era un pianale, ma ora è dotato di ringhiere in legno, rifinite con un buon livello. L'interno è elegante, con sedili trapuntati.
Sotto il cofano si trova il potente V8 a benzina SV392 da 6,6 litri di Internazionale, abbinato a un cambio manuale a 4 marce. È pronta per essere usata e goduta.
Storia e documenti
- Prima registrazione 1972
- Immatricolazione CBY9291
- Veicolo sudafricano
- Restaurato in Sudafrica secondo il venditore
- Descritta come "pronta a partire" dal venditore
- 94.805 miglia dichiarate dal venditore
La condizione
- Camion restaurato con vernice blu metallizzata in ottime condizioni
- Ci è stato detto che il camion è originale e non modificato.
- L'eccezione è rappresentata dai parafanghi che provengono da un modello del 1957.
- Originariamente era un pianale e ora è dotato di ringhiere come mostrato
- Descritto come privo di ruggine e vissuto in un ambiente asciutto
- Ruote ben tenute con cerchi di grande diametro sulla parte posteriore come mostrato
- Interni restaurati con finiture in vinile trapuntato e cielo, imperiale in vinile
- Cruscotto, interruttori e quadranti ben conservati come illustrato
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento dell'impianto elettrico o degli interruttori.
La meccanica
- Motore a benzina 6.6L 392CI V8
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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