Caratteristiche salienti
- Meno di 5000 miglia percorse dal restauro
- Restauro completo che comprende carrozzeria, motore e impianto idraulico
- Importata dal Sudafrica, storia senza ruggine
- Iscritta come veicolo storico
- Colore ufficiale Citroén AC421 Bordeaux
- Ampio annuncio di parti nuove e interventi di ingegneria
Il fascino
Non sono molte le auto che possono dire di aver cambiato il mondo, ma la DS lo ha fatto. È stata un'auto che ha rivoluzionato per molti il concetto di auto, l'aspetto di un'auto e la tecnologia da inserire in un veicolo di massa. Ancora oggi, l'aspetto e la varietà di funzioni del "tappeto magico" spaziale di Citroën sono impressionanti. Dopo tutto, è stato il primo veicolo prodotto in serie con sospensioni idropneumatiche e freni a disco. Nel 1967 fu anche il primo a montare fari direzionali.
Fu un successo mondiale: tutti chiedevano a gran voce quelle curve retro-futuristiche. Compreso il Sudafrica, da dove oggi ne vengono esportate molte. Le auto sudafricane, ovviamente, sono abituate a un ambiente caldo e secco. Il risultato è che di solito sono prive di corrosione.
Fu un successo mondiale: tutti chiedevano a gran voce quelle curve retro-futuristiche. Compreso il Sudafrica, da dove oggi ne vengono esportate molte. Le auto sudafricane, ovviamente, sono abituate a un ambiente caldo e secco. Il risultato è che di solito sono prive di corrosione.
La Citroen DS 20 è un modello iconico, noto per il suo design futuristico e l'ingegneria avanzata, che la marca tra i preferiti dagli appassionati di auto d'epoca. Questa particolare DS 20 del 1972 si distingue per il suo restauro completo e la sua manutenzione meticolosa. Importata dal Sudafrica, questa vettura ha goduto di un'esistenza priva di ruggine, avendo trascorso la sua vita lontano dall'umidità costiera e ad alta quota.
Questa DS 20 è stata sottoposta a un restauro completo, che ha compreso la ricostruzione della carrozzeria e del motore in Sudafrica e il rifacimento completo dell'impianto idraulico nel Regno Unito. È stata inoltre sottoposta a una leggera revisione secondo le specifiche DS 21. Con meno di 5.000 miglia all'attivo dal suo restauro, questo veicolo è in ottima forma e pronto per il suo prossimo capitolo, accompagnato da un'enorme storia del veicolo.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1972
- Esemplare del mercato sudafricano, costruito a Johannesburg
- Importata nel Regno Unito nel 2017 dal proprietario
- Ricostruzione della carrozzeria e del motore completata in Sudafrica dall'attuale proprietario, prima del trasferimento
- Ricostruzione dell'impianto idraulico completata nel Regno Unito
- Quadro strumenti originale sostituito con MPH nel Regno Unito; fornito il quadro KPH originale
- Annuncio completo di parti di ricambio e interventi di ingegneria disponibili
- Serbatoio del carburante rinnovato con nuovi componenti
- Motore ricostruito secondo le specifiche DS 21 con numerose parti nuove
- Impianto idraulico completamente rinnovato con parti nuove e ricondizionate
- Trasmissione e impianto frenante rinnovati con parti nuove
- Servizio annuale eseguito dal restauro, compresa la sostituzione dell'LHM e dell'antigelo
- Iscritta come veicolo storico
- Indica 04.228 miglia, che riflettono un chilometraggio parziale post restauro
- Corredata da numerose fatture e dalla carta di circolazione
Le condizioni
- Carrozzeria sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo con vernice Sandoz 2K
- Colore ufficiale Citroén: AC421 Bordeaux.
- La vernice è tutta in buon ordine
- Una piccola imperfezione sul passaruota anteriore laterale
- Parti nuove montate sulla carrozzeria, tra cui maniglie delle porte, indicatori di direzione, gommini e guarnizioni
- Lucentezza e finiture in buono stato
- Vetri e lenti in buone condizioni
- Sottoscocca trattato con bitume spray, con lievi scrostature in alcune aree
- Sedili rivestiti in pelle nera
- Nuovi pannelli porta in compensato marino rivestiti in ecopelle
- Volante in pelle nera
- Voltmetro Smith's e manometri riscaldamento/pressione olio installati nel cruscotto
- Installazione di una nuova matrice per il riscaldamento
- Amplificatore con scheda SD installato sotto il ripiano portaoggetti
- Parcheggiata in garage dal momento del restauro, usata raramente sotto la pioggia
La meccanica
- Motore a 4 cilindri da 2.175 cc, aggiornato rispetto alle specifiche originali della DS 20
- Cambio manuale a 5 marce
- Motore ricostruito secondo le specifiche DS 21 con:
- Canne e pistoni DS21 nuovi
- Catena di distribuzione
- Guide valvole
- ...e altro ancora!
- Impianto idraulico rimesso a nuovo con parti nuove e ricondizionate, tra cui:
- Pompa idraulica
- Cilindri delle sospensioni
- E cremagliera dello sterzo
- Modulo di controllo dei freni
- Trasmissione e impianto frenante rinnovati con:
- Nuove aste dei cingoli
- Giunti sferici
- Alberi di trasmissione con giunto CV
- ...e altro ancora!
- Pompa del carburante elettrica ad aspirazione Huco per l'adescamento
- Accensione elettronica 123
- Sfere saldate montate, con originali in dotazione
- Il venditore riferisce che l'auto è in ottimo stato di funzionamento con difetti da segnalare
- Impianto idraulico rimesso a nuovo
- Tempo di ciclo della pompa idraulica di 60 secondi al minimo
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