Punti Salienti
- E9 molto ben tenuta e originale
- Una CSI particolarmente desiderabile con cambio manuale e motore a iniezione
- Numeri di serie corrispondenti, auto con basso chilometraggio
- Solo tre proprietari da nuova
Le Attrattive
La E9 di Wilhelm Hofmeister era un'auto eccezionale. Uno stile dinamico, attraente e pulito, caratterizzato dal classico taglio obliquo del montante posteriore, il celebre 'Hofmeister Kink', unito a una meccanica superlativa, dava vita a una delle migliori coupé a quattro posti degli anni '70.
Il modello CSI col motore 3 litri ad iniezione offriva agli acquirenti quasi 200 CV, conferendo a questa spaziosa e confortevole GT prestazioni quasi da supercar. Era disponibile un cambio automatico, ma i piloti più sportivi ovviamente preferivano il cambio manuale a quattro velocità.
Solo tre proprietari registrati da nuova e condizioni estremamente originali contraddistinguono questa BMW 3.0 CSI del 1972, di colore Argento Polaris. Con numeri di serie corrispondenti e in condizioni superbe, è un esemplare davvero irresistibile di questa icona degli anni '70, molto utilizzabile e gratificante.
Il modello CSI col motore 3 litri ad iniezione offriva agli acquirenti quasi 200 CV, conferendo a questa spaziosa e confortevole GT prestazioni quasi da supercar. Era disponibile un cambio automatico, ma i piloti più sportivi ovviamente preferivano il cambio manuale a quattro velocità.
Solo tre proprietari registrati da nuova e condizioni estremamente originali contraddistinguono questa BMW 3.0 CSI del 1972, di colore Argento Polaris. Con numeri di serie corrispondenti e in condizioni superbe, è un esemplare davvero irresistibile di questa icona degli anni '70, molto utilizzabile e gratificante.
La Storia e la Documentazione
- Costruita nel 1972
- Auto destinata in origine al mercato italiano
- Solo tre proprietari registrati da nuova
- Parte di una collezione di auto d'epoca negli ultimi 15 anni e utilizzata raramente
- 1 set di chiavi
- Auto con numeri di serie e colori corrispondenti alle caratteristiche originali
Le Condizioni
- Design slanciato e elegante senza montanti
- Riverniciata in passato nel colore originale Argento Polaris
- Finitura della vernice di alta qualità che mostra solo lievi segni
- Carrozzeria solida priva di corrosione visibile e che ci viene comunicato non aver mai subito incidenti
- Cromature e finiture esterne in alluminio complete e in ottime condizioni
- Vetri originali con solo una leggerissima delaminazione del parabrezza da segnalare
- Fari originali integri, con buona colorazione e lenti trasparenti
- Sottoscocca in ottime condizioni senza corrosione o problemi da segnalare
- Cerchi in lega originali da 14 pollici ben tenuti con ruota di scorta con cerchio non in lega
- Monta pneumatici Pirelli piuttosto vecchi
- Il venditore segnala la presenza di alcuni piccoli segni sulle guarnizioni in gomma
- Kit attrezzi originale di fabbrica
- Interni estremamente originali e ben tenuti con pochi segni di usura
- Sedili in pelle blu con inserti in velluto, corretti di fabbrica e con poca usura
- Rivestimenti in legno sul cruscotto e sulle portiere in buone condizioni senza alcun deterioramento visibile
- Rivestimento del cielo e componenti interni in ottime condizioni senza difetti visibili
- Interni corretti di fabbrica, tranne il pulsante del finestrino del conducente
- Ci è stata segnalata l'assenza dei tappetini anteriori
- Il venditore conferma che tutti i servizi elettrici interni funzionano correttamente
- Volante in pelle a tre razze originale
- Tendine parasole posteriori
La Meccanica
- Motore a sei cilindri in linea M30 con iniezione di carburante di 2.986 cc con 197 CV
- Desiderabile cambio manuale a 4 marce
- Auto con numeri di serie corrispondenti a quelli di fabbrica
- Vano motore in ordine
- Il venditore segnala che l'auto emette un po' di fumo a caldo
PRIMA DI ACQUISTARE
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