1972 BMW 2002 TII

Immagini fornite dal venditore

Informazioni salienti

Conservata in condizioni originali
Libretto tagliandi
Manuali originali
Omologata ASI
Una rara e potente BMW 2002 tii con il ricercato sistema di iniezione meccanica Kugelfischer, completamente originale e mantenuta con la massima cura

Le attrattive

All'inizio degli anni Sessanta, con il lancio delle berline Neue Klasse, equipaggiate con una versione 1500 del motore che in seguito sarebbe stato conosciuto come M10, BMW iniziò a delineare la propria nuova identità di produttore di prestigiose vetture di indole sportiva.

Per venire incontro alle richieste del pubblico, per cui il cui prezzo elevato delle Neue Klasse costituiva un ostacolo, nel 1966 fu presentata al Salone dell'Auto di Ginevra la 1600-2, una versione a due porte più corta e leggera, con interni più semplici e una versione da 1,6 litri e 85 CV del motore M10, con sospensioni posteriori indipendenti e freni a disco anteriori.

Veloce, tecnicamente sofisticata e piuttosto versatile, la BMW 1600-2 era una due porte quattro posti agile e divertente, adatta alle necessità della famiglia media ma capace di dare grandi soddisfazioni di guida e proposta a un prezzo accessibile.

Nel 1967, alla 1600-2 fu affiancata la 1600ti con due carburatori, e nel 1968, per reagire alla concorrenza sempre più agguerrita nel settore, fu lanciata una versione da due litri, la BMW 2002, che in versione con due carburatori offriva 119 cv e poteva raggiungere i 185 km/h.

Su questo performante motore, a partire dal 1971, fu montata la famosissima e sofisticata iniezione meccanica di carburante Kugelfischer, destinata ad avere grande successo anche nelle competizioni, che portava la potenza a 130 cv e offriva maggiore affidabilità.

Questo propulsore, con cui la BMW 2002 tii fu grande protagonista nelle competizioni negli anni Settanta, fu successivamente utilizzato come base per la celebre versione 2002 Turbo da 170 cv, dotata di turbocompressore KKK che consentiva accelerazioni brucianti ma era decisamente meno trattabile e sfruttabile della versione aspirata nella guida sportiva.

Questa BMW 2002 tii del 1972 è dotata del più potente e desiderabile motore due litri con iniezione meccanica. Presenta la linea pura della prima serie, con i classici fari posteriori tondi e mascherina in alluminio.

Ci viene riferito che questa vettura, con poco più di 70.000 km da nuova, è completamente originale e presenta la sua vernice di fabbrica argento metallizzato coperta da una velatura protettiva, interni conservati in condizioni decisamente buone, cerchi in lega Campagnolo dell'epoca e una meccanica di grande interesse, arricchita dal raro differenziale autobloccante opzionale e da un sistema di iniezione Kugelfischer che è stato appena reinstallato dopo essere stato affidato alle cure di uno specialista che lo ha accuratamente revisionato.

Mantenuta con cura dal terzo e attuale proprietario, che l'ha sempre custodita in garage riscaldato, questa 2002 tii è iscritta all'ASI dal 2003 ed è munita delle sue belle e rare targhe originali e di libretto dei tagliandi e libretti di uso e manutenzione originali.

Oggi la BMW 2002 tii è una delle più ricercate ed ambite classiche bavaresi, con quotazioni in costante ascesa. Questo esemplare ben presentato e molto originale costituisce un'importante occasione di acquisire una vettura dalla storia gloriosa capace di offrire un'esperienza di guida emozionante e stimolante.

Storia e documenti

Venduta in Italia nel 1972
Documenti italiani
Targhe originali
Solo tre proprietari
Omologata ASI
Revisione valida fino al 2025
Libretto dei tagliandi
Libretti di uso e manutenzione originali

Italiana da sempre, questa BMW è ancora dotata delle sue targhe originali ed è iscritta all'ASI dal 2003.

Provvista di libretto dei tagliandi e libretti di uso e manutenzione originali, ha avuto solo tre proprietari.

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Gli interni

Interni originali
Sedili in tessuto e vinile blu
Pannelli laterali in buone condizioni
Cruscotto integro
Strumenti leggibili ed efficienti
Volante sportivo a tre razze Momo
Tessuto del divano posteriore lievemente rovinato

L'abitacolo completamente originale di questa 2002 tii si presenta in condizioni decisamente buone, con sedili rivestiti in tessuto e finta pelle blu ben conservati, con qualche lieve traccia di usura sulla parte superiore dello schienale posteriore.

Il posto guida è ergonomico e adatto alla guida sportiva, con un quadro strumenti semplice e ben leggibile, con tre grandi quadranti circolari VDO che includono un tachimetro con fondo scala a 220 km/h, un contagiri e indicatori per la temperatura dell'olio e il livello del carburante e manopole laterali per i servizi.

La plancia non presenta danni visibili né scoloriture e tutte le plastiche appaiono integre.

Il cambio con cuffia in gomma, il rivestimento del cielo, la moquette e i tappetini sono puliti e ben conservati.

L'esterno

In buone condizioni generali
Vernice originale
Paraurti, cromature, scritte e stemmi originali
Fari circolari integri e trasparenti
Fari di profondità
Cromature brillanti
Cerchi in lega Campagnolo
Sottoscocca pulito

Questa BMW presenta ancora la sua vernice originale argento metallizzato, che è stata ricoperta con uno strato protettivo per preservarla.

La carrozzeria appare in buone condizioni, senza alcun difetto visibile, arricchita dai fari posteriori circolari e dalla mascherina in alluminio della prima serie, particolarmente apprezzati dagli appassionati.

Le cromature originali e i dettagli in alluminio non sono mai stati restaurati e presentano qualche difetto ma sono integri e completi.

Fari, scritte, stemmi e i brillanti paraurti cromati sono ben conservati.

Particolari di grande fascino arricchiscono le linee sobrie della vettura, come gli specchietti retrovisori cromati, le cornici brillanti di parabrezza e finestrini, gli sportivi fari di profondità aggiuntivi e gli attraenti cerchi in lega Campagnolo d'epoca montati al posto di quelli originali in acciaio che verranno consegnati con l'auto.

Il sottoscocca è integro e pulito, mantenuto con grande cura e non presenta alcun tipo di danno né tracce di ossidazione.

La meccanica

Motore quattro cilindri in linea di 1,990 cm³ con 130 cv
Iniezione meccanica Kugelfischer revisionata
Cambio manuale a quattro marce
Differenziale autobloccante
Mantenuta con cura

Il vano motore pulito e in ordine ospita il mitico quattro cilindri M10, che ha equipaggiato tanti storici modelli BMW.

Il caratteristico sistema di iniezione meccanica Kugelfischer, adottato negli anni da prestigiose auto stradali e da corsa, è stato appena revisionato e rimontato sulla vettura e il venditore assicura che si trova in condizioni di perfetta efficienza come tutta la meccanica, ben messa a punto e affidabile.

Questa vettura è dotata del raro differenziale autobloccante opzionale, solitamente riservato alle versioni con cambio a cinque marce.

Riepilogo

La BMW 1600-2 ha avuto un ruolo fondamentale nella storia del marchio di Monaco.

La sua estetica, le sue soluzioni tecniche e soprattutto la sua impostazione sobriamente sportiva si ritrovano ancora oggi in parte nelle nuove BMW.

Innovativa, solida, realizzata con materiali di alta qualità e assemblata con cura, è un'auto di grande fascino e dalla guida divertente e coinvolgente, soprattutto nella sempre più ricercata versione 2002 tii, potente ed equilibrata.

Questa 2002 tii, conservata con cura in ammirevoli condizioni di totale originalità, ben accessoriata e documentata e accompagnata da targhe e libretti originali, rappresenta un'occasione imperdibile per un appassionato che voglia apprezzare personalmente le grandi qualità di una delle più celebri compatte sportive europee di sempre.

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