Caratteristiche salienti
- Rara Dinalpine in elegante argento metallizzato
- Motore R5 Alpine da 1400cc appena ricostruito
- Aggiornamenti tra cui cambio R8 353, ammortizzatori Koni e roll bar
- Omologazione valida fino a novembre 2029
- Storia completa risalente alla prima immatricolazione
La più
La A110 era la 911 francese: un'auto stradale a motore posteriore bella e superbamente equilibrata. Entrambe le vetture seguivano lo stesso principio - le auto leggere non hanno bisogno di grandi motori - ma solo l'Alpine mantenne questa filosofia per tutta la sua vita. A differenza della 911, ebbe grande successo anche nei rally.
Quest'auto era una delle "Dinalpine" costruite dal produttore messicano di autocarri DINA tra il 1964 e il 1974. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000. Ha iniziato con un motore da 1,1 litri, ma ora è equipaggiata con il motore R5 Alpine da 1400 cc. Era inoltre dotato di un cambio a 5 marce R8 353.
Rifinita in un elegante argento metallizzato - un'alternativa originale al più comune blu - e in ottime condizioni interne, esterne e meccaniche, questo modello è un'eccellente opportunità per gli appassionati. Il motore è stato recentemente ricostruito e l'auto viene fornita con tutta la sua storia risalente alla prima immatricolazione. Un controllo tecnico valido fino al novembre 2029, senza osservazioni, ne testimonia le condizioni.
La A110 è una delle auto sportive più belle e divertenti degli ultimi 60 anni. Non lasciatevi sfuggire questo eccellente esemplare dalle specifiche seducenti.
Quest'auto era una delle "Dinalpine" costruite dal produttore messicano di autocarri DINA tra il 1964 e il 1974. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000. Ha iniziato con un motore da 1,1 litri, ma ora è equipaggiata con il motore R5 Alpine da 1400 cc. Era inoltre dotato di un cambio a 5 marce R8 353.
Rifinita in un elegante argento metallizzato - un'alternativa originale al più comune blu - e in ottime condizioni interne, esterne e meccaniche, questo modello è un'eccellente opportunità per gli appassionati. Il motore è stato recentemente ricostruito e l'auto viene fornita con tutta la sua storia risalente alla prima immatricolazione. Un controllo tecnico valido fino al novembre 2029, senza osservazioni, ne testimonia le condizioni.
La A110 è una delle auto sportive più belle e divertenti degli ultimi 60 anni. Non lasciatevi sfuggire questo eccellente esemplare dalle specifiche seducenti.
Storia e documenti
- Prima immatricolazione nel 1972
- Dinalpine costruita in Messico
- Secondo le informazioni fornite, la vettura è la numero 450 su meno di 1.000 Dinalpine prodotte.
- Il venditore dichiara che la vettura è corredata di tutta la documentazione dal 1972 in poi.
- Alcune di queste informazioni sono visibili nelle foto.
- Acquistata dal venditore quattro anni fa a Pau, in Francia.
- Dichiara che ha percorso circa 2.000 km dall'acquisto.
- Fornita con tutti i documenti doganali e di importazione corretti
- Certificato di immatricolazione francese a nome del venditore
- Motore recentemente ricostruito e preparato da un'officina locale
- MOT datato 29 novembre 2024, valido fino al 28 novembre 2029
- L'ispezione tecnica non sembra indicare alcuna osservazione.
Lo Stato
- Elegante verniciatura argento metallizzato in buone condizioni con dettagli in gran parte originali
- La vernice è ben conservata con solo leggeri segni e graffi da notare.
- Questi segni includono un graffio su uno dei passaruota, visibile nelle foto.
- Il venditore indica che le prese d'aria posteriori sono di un colore leggermente diverso.
- Riferisce anche di un graffio sul retro del veicolo che potrebbe essere lucidato via
- Viene menzionata anche un'area quadrata visibile sul pannello del rocker del lato passeggero
- Carrozzeria in vetroresina in buone condizioni con pannelli ben aderenti
- Dettagli curati, compresi i cerchi Gotti a sei razze con ruota di scorta abbinata
- Ruote in buone condizioni con leggero invecchiamento visibile nelle foto
- Pneumatici Goodyear di qualità in buone condizioni con un buon livello di battistrada
- Finestrini, fari e stemmi in buone condizioni, come si può vedere nelle foto
- Fari supplementari CIBIE montati in aggiunta ai quattro fari di fabbrica
- Cromature ben conservate con qualche lieve invecchiamento
- Interni ben conservati con alcune modifiche come il roll bar
- Sedili a secchiello neri, repliche d'epoca, in buone condizioni, come da foto
- Cruscotto ben conservato con impiallacciatura, quadranti e comandi in buone condizioni
- Nessun guasto segnalato alle apparecchiature elettriche o ai rivestimenti interni
- Eleganti pannelli porta trapuntati, come mostrato
- Tappeti neri in buone condizioni senza deterioramenti visibili
- Rivestimento del tetto in condizioni simili, senza segni o graffi visibili
La meccanica
- Motore R5 Alpine 1400cc recentemente completamente ricostruito e preparato da un'officina locale
- Cambio R8 353 a 5 rapporti in buone condizioni di funzionamento
- Radiatore anteriore sostituito di recente
- Ammortizzatori Koni montati
- Assale anteriore recentemente ricostruito
- Molle GR4 in tutto e per tutto
- Auto ben mantenuta con uso regolare ma moderato da parte dell'attuale proprietario
- Documentazione completa che ripercorre la storia dell'auto fin dai suoi inizi
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun difetto segnalato alla recente ispezione tecnica
PRIMA DELL'ACQUISTO
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L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.
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Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
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