Offerte pre-asta

1972 Alpine ‘Dinalpine’ A110 1300

Caratteristiche salienti

  • Rara Dinalpine in elegante argento metallizzato
  • Motore R5 Alpine da 1400cc appena ricostruito
  • Aggiornamenti tra cui cambio R8 353, ammortizzatori Koni e roll bar
  • Omologazione valida fino a novembre 2029
  • Storia completa risalente alla prima immatricolazione

La più

La A110 era la 911 francese: un'auto stradale a motore posteriore bella e superbamente equilibrata. Entrambe le vetture seguivano lo stesso principio - le auto leggere non hanno bisogno di grandi motori - ma solo l'Alpine mantenne questa filosofia per tutta la sua vita. A differenza della 911, ebbe grande successo anche nei rally.

Quest'auto era una delle "Dinalpine" costruite dal produttore messicano di autocarri DINA tra il 1964 e il 1974. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000. Ha iniziato con un motore da 1,1 litri, ma ora è equipaggiata con il motore R5 Alpine da 1400 cc. Era inoltre dotato di un cambio a 5 marce R8 353.

Rifinita in un elegante argento metallizzato - un'alternativa originale al più comune blu - e in ottime condizioni interne, esterne e meccaniche, questo modello è un'eccellente opportunità per gli appassionati. Il motore è stato recentemente ricostruito e l'auto viene fornita con tutta la sua storia risalente alla prima immatricolazione. Un controllo tecnico valido fino al novembre 2029, senza osservazioni, ne testimonia le condizioni.

La A110 è una delle auto sportive più belle e divertenti degli ultimi 60 anni. Non lasciatevi sfuggire questo eccellente esemplare dalle specifiche seducenti.
IMG_20241220_101731 Picard.jpg 6,49 MB

Storia e documenti

  • Prima immatricolazione nel 1972
  • Dinalpine costruita in Messico
  • Secondo le informazioni fornite, la vettura è la numero 450 su meno di 1.000 Dinalpine prodotte.
  • Il venditore dichiara che la vettura è corredata di tutta la documentazione dal 1972 in poi.
  • Alcune di queste informazioni sono visibili nelle foto.
  • Acquistata dal venditore quattro anni fa a Pau, in Francia.
  • Dichiara che ha percorso circa 2.000 km dall'acquisto.
  • Fornita con tutti i documenti doganali e di importazione corretti
  • Certificato di immatricolazione francese a nome del venditore
  • Motore recentemente ricostruito e preparato da un'officina locale
  • MOT datato 29 novembre 2024, valido fino al 28 novembre 2029
  • L'ispezione tecnica non sembra indicare alcuna osservazione.

Lo Stato

  • Elegante verniciatura argento metallizzato in buone condizioni con dettagli in gran parte originali
  • La vernice è ben conservata con solo leggeri segni e graffi da notare.
  • Questi segni includono un graffio su uno dei passaruota, visibile nelle foto.
  • Il venditore indica che le prese d'aria posteriori sono di un colore leggermente diverso.
  • Riferisce anche di un graffio sul retro del veicolo che potrebbe essere lucidato via
  • Viene menzionata anche un'area quadrata visibile sul pannello del rocker del lato passeggero
  • Carrozzeria in vetroresina in buone condizioni con pannelli ben aderenti
  • Dettagli curati, compresi i cerchi Gotti a sei razze con ruota di scorta abbinata
  • Ruote in buone condizioni con leggero invecchiamento visibile nelle foto
  • Pneumatici Goodyear di qualità in buone condizioni con un buon livello di battistrada
  • Finestrini, fari e stemmi in buone condizioni, come si può vedere nelle foto
  • Fari supplementari CIBIE montati in aggiunta ai quattro fari di fabbrica
  • Cromature ben conservate con qualche lieve invecchiamento
  • Interni ben conservati con alcune modifiche come il roll bar
  • Sedili a secchiello neri, repliche d'epoca, in buone condizioni, come da foto
  • Cruscotto ben conservato con impiallacciatura, quadranti e comandi in buone condizioni
  • Nessun guasto segnalato alle apparecchiature elettriche o ai rivestimenti interni
  • Eleganti pannelli porta trapuntati, come mostrato
  • Tappeti neri in buone condizioni senza deterioramenti visibili
  • Rivestimento del tetto in condizioni simili, senza segni o graffi visibili

La meccanica

  • Motore R5 Alpine 1400cc recentemente completamente ricostruito e preparato da un'officina locale
  • Cambio R8 353 a 5 rapporti in buone condizioni di funzionamento
  • Radiatore anteriore sostituito di recente
  • Ammortizzatori Koni montati
  • Assale anteriore recentemente ricostruito
  • Molle GR4 in tutto e per tutto
  • Auto ben mantenuta con uso regolare ma moderato da parte dell'attuale proprietario
  • Documentazione completa che ripercorre la storia dell'auto fin dai suoi inizi
  • Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
  • Nessun difetto segnalato alla recente ispezione tecnica
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta e/o inserendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
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Cosa sono le Offerte pre-asta?

Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.

Specifiche del veicolo

  • Anno1972
  • MarcaAlpine
  • ModelloA110
  • ColoreArgento
  • Contachilometri71,519 Kilometri
  • Cilindrata1400cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàAquitaine
  • PaeseFrancia
  • Fine dell'asta

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