Punti di forza

Tecnica di controllo valida fino a giugno 2025
Livrea rossa con cabina nera
Motore a quattro cilindri da 1.296 cc con cambio a 4 marce
Iscritta in Spagna dal 2017

Il fascino

La penultima versione della Spitfire era molto raffinata. Il frontale e le sospensioni ridisegnate marcano una linea complessivamente più slanciata e una maneggevolezza molto migliorata, mantenendo la piccola di Triumph dal nome patriottico forte nei confronti delle sue contemporanee. La formula delle auto sportive britanniche continuava a prosperare e la Spitfire era stata designata per guidare la carica.

Questo bell'esemplare ci giunge con ben sei mesi di vita della sua attuale tecnica di controllo, e non abbiamo notizie di problemi meccanici significativi. La sua ricca livrea rossa marca un'auto molto bella che, senza dubbio, catturerà molti sguardi di ammirazione sulla strada.

Storia e documenti

Purtroppo non ci è stato riferito molto sulla storia di quest'auto.
Costruita nel 1971
Iscritta per la prima volta in Spagna nel 2017
Tecnica di controllo attuale fino a giugno 2025

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La condizione

Ricca livrea rossa su linee eleganti disegnate da Michelotti
La carrozzeria non presenta ammaccature e ammaccature.
La vernice presenta alcune leggere usure e rigonfiamenti
Non sono stati segnalati problemi di corrosione.
Le ruote a filo sembrano in buono stato
Gli interni presentano leggeri segni di usura, commisurati all'età
I sedili sono un po' cedevoli ma non presentano strappi o lacerazioni.
Tutti gli strumenti appaiono brillanti e leggibili
Il lettore musicale d'epoca è ancora al suo posto

La meccanica

Motore a 4 cilindri da 1.296 cc Standard SC
Cambio manuale a 4 marce
Il motore sembra in buono stato
Non abbiamo notizie di problemi meccanici
In definitiva, riteniamo che questo sia un bell'esemplare

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