Caratteristiche principali
- Restauro completo nel 2010, compreso un nuovo telaio in frassino
- Meccanicamente in ordine con motore, scatola del cambio e assale posteriore ricostruiti
- Convertito ai freni a disco anteriori, alternatore e accensione elettronica
- Una delle ultime Traveller costruite
- Elegante bianco antico con alcuni grandi accessori d'epoca
Il fascino
Il nome era del tutto appropriato. La caratteristica Traveller di Morris è stata costruita per vivere avventure e rappresenta una parte nostalgica della vita familiare di molti appassionati. Osservando questo delizioso modello Old English White del '71 se ne comprende il motivo: si tratta di un'auto familiare per tutti i giorni che non ha nulla da invidiare alle altre grazie al suo telaio in legno costruito a mano.
Tutto ciò spiega probabilmente perché la Traveller rimane ricercata dagli appassionati di auto d'epoca. Si tratta di auto d'epoca affidabili e facili da lavorare, con una pronta disponibilità di ricambi. Il fatto che siano anche molto pratiche, grazie al grande bagagliaio e allo spazio per quattro persone, ne aumenta il fascino.
Iscritta per la prima volta nell'agosto 1971, proprio alla fine della produzione del Moggy, questa Traveller di carattere ne esalta il fascino con alcuni attraenti accessori d'epoca come il portapacchi, l'aletta parasole e i coprifari. È stata sottoposta a un restauro completo negli anni 2010, che ha incluso un nuovo telaio in frassino, un ritocco alla carrozzeria e una riverniciatura completa. Più recentemente sono stati ricostruiti il motore, la scatola del cambio e l'asse posteriore. La vettura ha beneficiato della conversione ai freni a disco anteriori, dell'alternatore al posto della dinamo e dell'accensione elettronica, tutti elementi che ne hanno migliorato la guidabilità e l'affidabilità.
Sottoposta a regolare manutenzione per tutta la sua vita, questa Traveller molto ordinata e utilizzabile appare molto carismatica e pronta per nuove avventure.
Il venditore scrive:
"Si guida davvero molto bene. È molto facile da usare e sarebbe una favolosa 'starter d'epoca'. Recentemente è stata guidata per 100 miglia e non ha mai perso un colpo".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1971
- Una delle ultime Traveller costruite
- 23 proprietari dal nuovo
- Attuale detentore iscritto dal 2024
- Il precedente proprietario era un montatore professionista di diesel abituato a lavorare su mezzi pesanti.
- Ha effettuato la manutenzione dell'auto a casa e ha eseguito molte delle riparazioni e dei miglioramenti recenti descritti di seguito.
- Buona documentazione storica, per lo più degli ultimi 20-25 anni
- Ricostruita nel 2010, compreso un nuovo telaio in frassino e un restauro della carrozzeria con riverniciatura
- Molteplici fatture in archivio per revisioni meccaniche e manutenzione continua
- Recente sostituzione della guarnizione della testa e ricostruzione della scatola del cambio nel 2020
- Carta di circolazione con certificato di revisione per veicoli storici ed Esente da certificato di revisione
- Ultimo MOT scaduto a novembre 2023 senza avvisi
- 80.404 miglia all'ultimo test e ora mostra 80.716 miglia nelle foto.
- Il venditore dichiara che il chilometraggio visualizzato è corretto.
- Conservata a secco dagli attuali e precedenti proprietari
- 1 mazzo di chiavi come mostrato
La condizione
- Restauro d'epoca nel classico bianco inglese, che rimane ordinato e presentabile.
- Ci piacciono gli accessori d'epoca come le protezioni cromate dei fari, il portapacchi e il paravento
- Ci sono alcuni punti minori da notare sulla vernice, come mostrato nelle foto.
- Questi includono leggeri graffi e una macchia scolorita sul parafango anteriore.
- La carrozzeria si presenta bene, in condizioni generalmente solide e senza problemi immediati.
- Come si addice a un restauro di vecchia data, ci sono piccole aree di bolle da notare
- Queste includono la base dell'ala anteriore posteriore, il bordo anteriore del cofano e la portiera del passeggero.
- Il venditore consiglia di riverniciare la portiera del conducente.
- Il telaio in frassino si presenta bene dopo un vecchio restauro, con alcuni punti minori da notare
- La verniciatura/oleatura del telaio in frassino sembra in generale in buone condizioni
- Ruote in acciaio color crema con coprimozzo Morris cromato in discrete condizioni.
- La parte inferiore sembra essere in buono stato, con tracce di sottoverniciatura protettiva.
- Nessun certificato di revisione e solo 300 miglia di distanza dall'ultimo certificato di revisione.
- Interni in vinile nero con sedili anteriori di ricambio e panca posteriore originale
- L'interno è presentabile e utilizzabile con una certa età da aspettarsi
- Tappeti rossi di ricambio in buone condizioni con un leggero invecchiamento
- Quadrante centrale del cruscotto aumentato da indicatori supplementari per la temperatura, lo stato della batteria e la pressione dell'olio, come mostrato.
- La carrozzeria sembra in ottimo stato con un telaio in frassino nuovo
- Non sono stati segnalati guasti agli impianti elettrici, alle luci o agli interruttori.
- Non sono state segnalate spie sul cruscotto
La meccanica
- Motore Morris 4 cilindri da 1.098cc ricostruito
- Scatola del cambio manuale 4spd ricostruita di recente
- Anche l'asse posteriore è stato recentemente ricostruito
- Guarnizione della testa sostituita nel 2020
- Convertito ai freni a disco anteriori per migliorare la guidabilità
- Convertito all'alternatore e all'accensione elettronica per garantire affidabilità
- Descritta dal venditore come sempre affidabile e si accende al primo colpo
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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