Caratteristiche principali

Motore completamente ricostruito nel 2022
Oltre 6.500 sterline spese negli ultimi 18 mesi
Alcuni aggiornamenti ben eseguiti per garantire l'affidabilità
Si guida bene e si avvia facilmente

Il fascino

La MGB è l'archetipo dell'auto sportiva britannica, prodotta in quantità per soddisfare l'insaziabile appetito per l'automobilismo open top negli anni '60 e '70. Costruita con una meccanica robusta e alimentata dall'inarrestabile motore BMC Serie B da 1800 cc, è ancora oggi popolare come lo era al momento del lancio. La MGB offre il perfetto equilibrio tra stile di classe, prestazioni sprintose, maneggevolezza di prim'ordine e affidabilità. Ogni vero appassionato di motori dovrebbe assaggiare le delizie di una MGB, idealmente una roadster, per capire il motivo di tanta devozione. L'eccellente disponibilità di ricambi, la vivacità e l'accoglienza dei club si combinano per offrire il miglior valore nella proprietà di un'auto d'epoca.

Storia e documenti

Costruita e iscritta per la prima volta nel settembre 1972.
Il venditore ha acquistato la MG nel 2021 a 11.636 miglia.
Posseduta in precedenza dal 1983 al 2021, 38 anni.
Guidata per sole 1.853 miglia tra il 1983 e il 2021
Molti vecchi certificati di revisione in archivio
Il primo certificato di revisione risale al 1997, a 9.783 miglia.
Carta di circolazione a nome dell'ultimo proprietario privato
Completamente restaurata tra il 1996 e il 1997 dal Centro Auto Sportive di Cleveland.
Foto del restauro in archivio
Ampia cartella di fatture
Importante revisione meccanica, comprese nuove sospensioni posteriori e molle, effettuata da Robin Lackford Engineering nel marzo 2022 (£ 4.404)
Revisione del motore, compresa la conversione della testata a benzina e la ricostruzione completa del motore da parte di Sussex Sports Auto nell'agosto 2022 (1.664 sterline).
Servizio completo eseguito da Sussex Sports Auto nel maggio 2023 (£603).
Tutte le fatture in archivio con spese per un totale di 6.672 sterline negli ultimi 15 mesi
Manuale di riparazione MGB Haynes
2 set di chiavi

Interni

Interni neri e rossi eleganti e presentabili
Sedili in pelle nera con profili rossi in condizioni leggermente usurate e sgualcite, ma integre
Moquette nera pulita, tappetini anteriori in lana con la vettura
Tappetini in gomma con logo MG
Cruscotto MG nero di fabbrica con interruttori e strumenti corretti, tutti funzionanti correttamente
Piastra di copertura MG sopra il foro della radio, altoparlante sottostante al suo posto
Volante Astrali a 3 razze in alluminio con bordo in pelle
Schede delle porte nere con profili rossi, tutte in ordine senza danni o graffi
Capote pieghevole con finestrini in Perspex in condizioni accettabili con copertura
È necessaria una piccola saldatura al telaio del cofano che sarà completata prima dell'asta.
Il cofano potrebbe richiedere una regolazione prima dell'uso regolare
Alette parasole e tappetini anteriori in moquette con la vettura
Bagagliaio pulito con pavimento solido, senza corrosione
Ruota di scorta a raggi, montata correttamente con cric, martello e attrezzi.

Esterno

Vernice rossa di qualità con piccole aree di usura
Leggera bolla sulla parte superiore di entrambi i parafanghi dietro i fari
Piccole crepe di vernice sulla zona del bagagliaio dietro i sedili e sullo sportello anteriore
Usura generale e piccole imperfezioni su alcuni pannelli
Cromature intelligenti e non danneggiate, paraurti anteriore e posteriore in buone condizioni
Griglia anteriore intatta, senza ammaccature e con una buona lucentezza
Tutti i vetri e le lenti sono intatti e non presentano danni da pietrisco
Tutte le luci funzionano correttamente
Cerchi a raggi da 14 pollici, verniciati in buone condizioni
Set di pneumatici Blockley in tinta leggermente usurati
Targhette e finiture MG corrette in buone condizioni

La meccanica

Motore Serie B da 1800 cc, con conversione della testata in un motore senza piombo, completamente ricostruito nel 2022
Cambio manuale a quattro velocità con overdrive funzionante in 3a e 4a marcia tramite interruttore sul cruscotto
Buona pressione dell'olio all'accensione
Ventola elettrica termostatica Revotech montata con interruttore sul cruscotto per l'azionamento manuale
Radiatore dell'olio montato dietro la griglia con tubi in treccia di qualità
Sottoscocca pulito e solido, privo di corrosione
Vano motore ordinato e presentabile, tutto di serie e senza parti aftermarket
Numerosi interventi meccanici completati negli ultimi mesi a costi elevati
Si guida bene, con una buona potenza e senza colpi o scricchiolii, con una piacevole nota di scarico.

Riassunto

C'è sempre un buon numero di MGB disponibili e quindi c'è l'imbarazzo della scelta, ma l'acquirente più saggio cercherà un esemplare che sia stato sottoposto a numerosi lavori documentati per garantirne l'affidabilità.

Questo esemplare ha subito proprio questo tipo di interventi, oltre a incorporare alcuni aggiornamenti pensati per garantire ulteriormente l'affidabilità della MG. Abbiamo guidato l'auto quando l'abbiamo visitata e possiamo dire che è molto piacevole e divertente. Ci sono molti esemplari che hanno una verniciatura più impressionante, ma pochi che probabilmente si dimostreranno divertenti da guidare e affidabili da possedere come questo.

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