Tela con finiture Exmoor e sedili "Deluxe" e sedili a panchina nella parte posteriore
Modello molto precoce della Serie III
In precedenza faceva parte di una collezione privata di proprietà di un famoso personaggio televisivo
Desiderabile motore a benzina da 2,25 litri
Il fascino
La Serie III era l'ultima e più avanzata Land Rover a balestra; il capitolo finale di una storia iniziata con uno schizzo sulla sabbia di una spiaggia di Anglesey nel 1947. In tutto questo tempo, le cosiddette "Serie" Land Rover cambiarono pochissimo, subendo miglioramenti piuttosto che riprogettazioni radicali. In particolare, la Serie III ottenne una nuova griglia in plastica, mentre gli interni furono aggiornati con un cruscotto in vinile, che per la prima volta portava gli strumenti direttamente di fronte al guidatore.
Questa primissima Serie III 88" risale al novembre 1971.
Il venditore ci dice che:
"L'auto proviene da una collezione privata di proprietà di un personaggio televisivo molto famoso e conosciuto. A un certo punto l'auto è stata evidentemente sottoposta a un restauro completo e professionale con molti aggiornamenti di buon gusto e desiderabili, tra cui un telaio galvanizzato a pannelli dritti verniciato in blu marino con ruote in acciaio Limestone con pneumatici di qualità pesante".
Non possiamo fare a meno di notare che, essendo una "rag top" a passo corto di colore blu marino, con estensioni dei passaruota aftermarket, questa Serie III ricorda molto da vicino l'auto guidata dal James Bond di Daniel Craig in "Non c'è tempo per morire".
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