Caratteristiche salienti
- Acquistata dal rinomato specialista Land Rover John Brown 4x4 Ltd
- Rimessaggio e utilizzo solo in condizioni di tempo asciutto
- Include sia un tettuccio in tela che un tetto per la cabina del camion
- Dotato di un nuovo carburatore, di un nuovo alternatore, di un'accensione elettronica e di nuove molle stradali posteriori
L'appello
Per conformarsi alle nuove norme di sicurezza in diversi mercati di esportazione all'estero e per migliorare in generale la situazione dell'illuminazione anteriore, Land Rover cambiò la disposizione dei fari anteriori per gli ultimi modelli della Serie IIA. I fari si spostarono sui parafanghi anteriori, dove sarebbero rimasti anche nelle successive Serie III, Ninety, One Ten e Defender. Questo cambiamento rese necessario un nuovo design della griglia del radiatore, che divenne nota come "Croce di Malta" in riferimento alla sua forma.
Questo esemplare del 1971 è uno degli ultimi esemplari della Serie IIA e presenta quindi fari esterni e una delle griglie a "croce di Malta". Il venditore l'ha acquistata tramite la rinomata John Brown 4x4 Ltd. Da allora questa Land Rover è stata ben curata, rimessata e utilizzata solo in condizioni di tempo asciutto.
Presentata in condizioni di grande originalità e di estrema fruibilità, sarebbe una scelta fantastica per coloro che desiderano continuare la loro attività automobilistica d'epoca nei mesi più freddi dell'anno. Viene fornita con un tetto in tela inclinabile e desiderabile tipo cabina di camion, in modo che il prossimo proprietario possa adattare il veicolo ai propri gusti, alle proprie esigenze o alle condizioni atmosferiche. Sottoposta a numerosi lavori recenti e, a quanto risulta, ben guidabile, questa Serie IIA ha molto da offrire.
Questo esemplare del 1971 è uno degli ultimi esemplari della Serie IIA e presenta quindi fari esterni e una delle griglie a "croce di Malta". Il venditore l'ha acquistata tramite la rinomata John Brown 4x4 Ltd. Da allora questa Land Rover è stata ben curata, rimessata e utilizzata solo in condizioni di tempo asciutto.
Presentata in condizioni di grande originalità e di estrema fruibilità, sarebbe una scelta fantastica per coloro che desiderano continuare la loro attività automobilistica d'epoca nei mesi più freddi dell'anno. Viene fornita con un tetto in tela inclinabile e desiderabile tipo cabina di camion, in modo che il prossimo proprietario possa adattare il veicolo ai propri gusti, alle proprie esigenze o alle condizioni atmosferiche. Sottoposta a numerosi lavori recenti e, a quanto risulta, ben guidabile, questa Serie IIA ha molto da offrire.
Storia e documenti
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Acquistata circa due anni fa da John Brown 4x4 Ltd nello Yorkshire.
- Esemplare RHD per il mercato del Regno Unito con dodici precedenti detentori iscritti
- Rimessaggio ed esercizio in condizioni di tempo asciutto su base regolare
- 75.448 miglia indicate - (tachimetro/odometro non funzionanti)
Le condizioni
- Include un tettuccio in tela "Sand" e una capote per autocarro, acquistati separatamente ma non ancora montati dal venditore.
- I pneumatici, a quanto pare, sono ancora molto consumati
- Il telaio sembra solido, senza corrosione visibile nelle fotografie.
- La traversa posteriore, soggetta a corrosione, sembra in buono stato ed è dotata di gancio di traino.
- La carrozzeria e la parte inferiore appaiono in buone condizioni per il tipo di veicolo e l'età.
- Finitura d'epoca in verde bronzo di discreto livello
- La carrozzeria in lega "Birmabright" è adeguatamente patinata, con varie ammaccature ma in gran parte diritta e in ordine, come mostrano le fotografie.
- I rivestimenti galvanizzati sono tutti ben conservati.
- Il venditore suggerisce di riparare il foro nel vano piedi del guidatore (fotografato) e di eseguire lavori di ripristino sulla paratia superiore.
- Gli interni sono originali del modello e non presentano modifiche degne di nota; i sedili di tipo standard sono in buone condizioni e non presentano fori secondo il venditore
- È stato montato un volante più piccolo, che consente un maggiore spazio per le gambe del guidatore; il volante nelle foto è quello con cui verrà venduto
- Il precedente proprietario ha montato sedili posteriori di tipo a panca
- Il venditore fa notare che il tachimetro ha smesso di funzionare di recente, anche se gli altri strumenti e gli impianti elettrici dell'abitacolo sembrano in buono stato.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 2,25 litri
- Cambio manuale a quattro marce più la gamma bassa e trazione integrale
- Mozzi anteriori a ruota libera montati
- Carburatore nuovo, accensione elettronica e alternatore nuovi
- Nuove molle stradali posteriori
- Secondo quanto riferito, è equipaggiata con una scatola del cambio della Serie II precedente, quindi senza sincronizzazione sui rapporti più bassi
- Il venditore osserva che la Land Rover funziona molto bene per la sua età e il suo tipo.
- La temperatura dell'acqua è elevata, cosa non rara per le Land Rover di questa epoca, e il venditore non rileva alcun problema di surriscaldamento.
- Tutto si presenta bene sotto il cofano
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione supplementari, pertanto è opportuno verificare in anticipo.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!