Punti salienti
- Squisito veicolo in tinta con i numeri con motore originale 2000
- Splendida verniciatura giallo perlato Renault
- Tenuta in garage e curata in modo eccellente
- Pronta per la guida senza problemi attuali
Il fascino
Posizionata come l'auto più venduta nel Regno Unito negli anni '70, la Ford Cortina Mk.3 ha riscosso un grande successo e un enorme seguito di appassionati. Sviluppata alla fine degli anni '60, la terza generazione dell'auto era destinata alla grandezza, in quanto ci si aspettava che venisse prodotta in volumi molto più elevati rispetto ai suoi predecessori, grazie alla recente fusione della Ford of Britian con la Ford of Germany, nel fortino dell'Europa moderata che è oggi. Con una pletora di aggiornamenti e modifiche rispetto alla Mk.2 Cortina, la Mk.3 montava sospensioni a doppio braccio ad A rispetto alle precedenti sospensioni a puntone MacPherson, ed era notevolmente più larga, più sicura e più silenziosa.
Questo particolare esemplare è in condizioni straordinarie, come risultato del progetto di restauro dell'attuale proprietario durato due anni, iniziato subito dopo l'acquisto come progetto parzialmente scrostato nel 2016. Tenuta in garage e mantenuta con cura, questa Mk.3 risplende ed è pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario.
Storia e documenti
- Attuale carta di circolazione
- Esente da certificato di revisione, ultimo certificato di revisione nel 2017 senza avvisi.
- Purtroppo, non esiste un file di storia del veicolo e non ci sono fatture per le parti di restauro.
- La vendita comprende il manuale d'officina Haynes, le ruote originali con buoni pneumatici, la radio originale e il volante originale.
- Restaurata nel 2016 dall'attuale proprietario, che è un meccanico in pensione.
- Il proprietario dichiara che al veicolo è stato fatto quanto segue in fase di restauro:
- Motore:
- Scarico in acciaio dal collettore in giù
- Carburatore potenziato, più grande con nuovo collettore
- Nuovo alternatore
- Nuova pompa dell'acqua
- Nuovo radiatore
- Nuovi tubi dell'acqua
- Distributore cambiato con accensione elettronica. Disponibile il vecchio distributore
- Nuovo cavo frizione
- Nuovo disco frizione
- Trasmissione:
- Nuovi cuscinetti del differenziale e del semiasse
- Pinze freno anteriori ricondizionate
- Ganasce freno posteriori nuove
- Nuovi tubi dei freni
- Molle e ammortizzatori nuovi
- Boccole anteriori e posteriori nuove
- Carrozzeria:
- Sverniciata al momento dell'acquisto, nuovo set di parafanghi, cerniere delle portiere
- Riverniciata, originariamente era marrone, ora giallo perlato Renault Megan
- Gli specchietti retrovisori non sono originali, in stile retrò
- Vetri tutti originali
- Ruote americane, originali di scorta, buone gomme
- Tetto in vinile originale
- Interni
- tutti originali ad eccezione del volante, ruota originale fornita in vendita
- pomello del cambio a teschio non originale
- radio e altoparlanti non originali
- subwoofer installato nel bagagliaio
Gli interni
- Interni in ottime condizioni, con alcune aree che mostrano segni di utilizzo e graffi.
- Il proprietario dichiara che tutti i componenti elettronici, gli interruttori, i pulsanti e gli indicatori funzionano come dovrebbero
- Volante in ottime condizioni
- Tappeti in condizioni d'uso che mostrano alcuni segni di usura e uno strappo sul lato del guidatore
- Cielo, imperiale, in buone condizioni d'uso, con qualche leggero cedimento intorno al finestrino posteriore.
- Sedili che non presentano quasi nessun segno di utilizzo, ad eccezione di alcune forature sulla pelle del sedile anteriore del guidatore, vedi foto
- Bagagliaio in buone condizioni, con alcune macchie di vernice nera presenti, subwoofer installato, con alcune fuoriuscite sulla moquette come da foto
Gli esterni
- Esterno quasi impeccabile, nessun segno di invecchiamento o sbiadimento sulla vernice giallo perla
- Verniciatura in condizioni pressoché perfette, con un'ampia lucentezza e nessun ritocco visibile
- Lucentezza in ottime condizioni
- Carrozzeria dritta e in condizioni complessivamente eccellenti, a parte qualche leggera bolla sul brancardo posteriore proprio davanti alla ruota posteriore del lato guida, come da immagine
- I rivestimenti, i gommini e le guarnizioni sono come nuovi, tuttavia manca il rivestimento del vetro del quarto posteriore, che al momento è stato fissato con nastro adesivo, vedi foto
- Lenti dei fari in ottime condizioni, senza segni di sbiadimento
- Vetri in condizioni quasi perfette, con tutti i finestrini originali che mostrano l'impronta di immatricolazione corrispondente, alcuni graffi sottili visibili
- Capote in vinile originale in ottime condizioni, ma si notano alcuni fori dovuti a precedenti stemmi rimossi e alcune piccole ammaccature nelle finiture cromate come da foto
- Ruote in condizioni utilizzabili, con alcune macchie e corrosione visibili
- Sottoscocca in condizioni fantastiche, solo un paio di punti in cui è presente una corrosione superficiale molto lieve, carrozzeria sottoverniciata
La meccanica
- Il proprietario dichiara che il veicolo è in ottime condizioni generali di funzionamento, tuttavia nota che consuma un po' d'olio, ma non era preoccupato per questo.
- Le condizioni visive del vano motore sono complessivamente eccezionali per l'età del veicolo.
- Il motore originale da 1998 cc funziona bene con il carburatore potenziato
- Nuovo sistema di scarico completo in acciaio, suono eccellente, molto silenzioso.
- Il proprietario ci informa che il veicolo è un piacere assoluto da guidare e che tutto funziona come da nuovo.
Sommario
Questa è l'occasione perfetta per possedere uno splendido esempio di una rarissima GXL a 2 porte del 2000. Con una combinazione di colori d'epoca come il giallo e gli interni marroni, questa elegante Cortina attira l'attenzione e i complimenti. In eccellenti condizioni di funzionamento, si avvia al primo colpo e si guida come se fosse nuova. Con molte parti nuove o rinnovate, sospensioni e boccole nuove di zecca e una parte inferiore quasi impeccabile, questa GXL è pronta per un nuovo proprietario che potrà godersela per molti anni a venire.
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