Fenomenale Perana modificata con 641 cavalli alla spina
Uno dei soli 400 esemplari di Auto con targa corretta Basil Green
Ricostruita dal venditore con specifiche meccaniche di alto livello
Solo 2.000 km percorsi dal completamento
Non ne troverete altre!
Il fascino
In America c'era la Cobra e in Sudafrica c'era la Perana, due auto e due continenti uniti da un'idea semplice: far andare molto più veloci le auto popolari e di serie aggiungendo un grande motore.
La Capri Perana nasce da un'idea di Basil Green, che gestiva una squadra corse di successo in Sudafrica. In precedenza, aveva già messo in atto lo stesso trucco per andare più veloce con la Cortina. Iniziò con l'inserire un V6 sotto il cofano della Capri, poi, quando la Ford fece lo stesso, vi inserì un V8 Mustang da 302cu. Il retrotreno era vincolato da un differenziale a slittamento limitato Ford Falcon.
Ford ha persino autorizzato il processo, offrendo la conversione di Perana attraverso la sua rete di autosaloni. Le auto venivano spedite a Basil Green dalla fabbrica di Port Elizabeth senza motori né trasmissioni. Erano disponibili due colori, giallo brillante o rosso Peri Peri, e ne furono prodotte fino a 400 tra il 1970 e il 1972.
Questa straordinaria Perana del '73 in rosso Peri Peri è un esemplare che sospettiamo approverebbe fermamente Basil Green. Il proprietario ha chiaramente preso spunto dall'etica di Green per creare un mostro da 641 CV. Oltre alle modifiche meccaniche - tra cui un V8 Cleveland 5.8l da 351 cc - ci sono evidenti cenni alla cultura hot rod che ha portato la Capri nel suo cuore negli anni '70 e '80. Inoltre, è in ottime condizioni.
Si tratta di un vero pezzo unico e di una fantastica opportunità di acquistare un'estrema evocazione della visione di Basil Green a Perana. IMG-20230815-WA0015.jpg151.45 KB
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 1° gennaio 1973
Porta correttamente la targhetta VIN di Basil Green e l'identificazione del telaio e del motore.
Il prefisso BG del motore indica un motore Basil Green.
Auto numero 383 di 400 costruite secondo il registro di Perana.
Le Perana erano dotate di Mustang Windsor 302 cu in V8, assale posteriore Ford Falcin LSD e cambio Ford Toploader 4spd.
Le Perana standard erano in grado di andare da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi.
Basil Green utilizzò le Perana anche come auto da corsa.
Ford vendeva le auto attraverso i suoi showroom e offriva anche una garanzia di fabbrica.
Quest'auto è stata ricostruita dal venditore e ha trascorso del tempo in magazzino prima di essere rimessa a nuovo.
Interni modificati che conservano alcune caratteristiche originali
Le Perane originali erano fornite con interni Capri XL
Ci sono miglioramenti ovvi e necessari per gestire l'aumento di potenza.
Gli interni sono in buone condizioni e presentabili, ma sono chiaramente progettati per il lavoro
Sedili reclinabili di tipo R con cinture ATS a 6 punti omologate FIA
Quadranti con sfondo arancione che, secondo quanto ci è stato detto, non funzionano.
I quadranti ausiliari funzionano, compresi gli indicatori per la pressione dell'olio, la temperatura dell'acqua, la gestione del protossido d'azoto e la pressione del carburante.
Volante in lega a raggi DSX rivestito in pelle
I sedili posteriori sono in ottime condizioni e sembrano essere originali Capri XL ridisegnati
Il Perana V8 ha sbloccato il potenziale da fumatore di pneumatici della Capri sportiva di Ford. Ne furono costruiti solo 400 esemplari, tutti omologati da Ford e tutti rifiniti con colori che li contraddistinguevano immediatamente.
Questa straordinaria Capri Perana V8 lo fa di sicuro. In linea con il tema delle modifiche avviato da Basil Green e con la scena dell'hot rodding di cui la Capri era parte integrante, questa è una fantastica opportunità di acquistare un mostro da 641 CV e un vero veicolo unico.
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