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Il venditore ritiene che sia un'autentica Abarth 695 SS con numero di telaio
Recente ricostruzione completa da parte degli specialisti Abarth Ricambio
Ampia revisione meccanica e ricostruzione del motore da parte di Ricambio
Ben nota nei circoli Abarth e descritta in un libro specialistico
Auto da strada e da gara molto dettagliata con gabbia stradale completa
Motore Fiat 500 da 800cc e 90 CV
Si dice che sia una delle poche 695 SS rimaste in circolazione
91 km dal completamento del restauro

Il fascino

Non era un'idea ovvia, ma sicuramente ispirata. Quando Carlo Abarth prese la city car della Fiat e la trasformò in una gigantesca auto da corsa, diede vita a una delle sue più grandi creazioni e a una delle auto sportive più caratteristiche dell'automobilismo.

Furono costruite solo 1.000 695 "esse esse" e ne rimangono solo pochi esemplari. Il venditore ritiene che questa sia una di queste, un'auto del 1971 ben nota negli ambienti Abarth e presente nel libro specialistico di Andrea e David Sparrow. Ha corso in Belgio prima di arrivare qui nel 2012.

Durante la sua permanenza nel Regno Unito è stata ampiamente revisionata da Ricambio, il cui stimato specialista Abarth Toto ha montato il motore Abarth 800cc da 90 CV e le ancillari. L'azienda si è occupata anche della scatola del cambio, ha montato dischi su tutto il perimetro e nuove sospensioni. La qualità del lavoro svolto è evidente dalle foto. Ha percorso meno di 100 km dal completamento.

Questa vettura altamente specificata, con la sua vernice gialla e le decalcomanie intricate, è dotata di una gabbia stradale completa e di dettagli curati come i sedili a secchiello d'epoca e i quadranti Abarth. Gli acquirenti non devono dimenticare che è iscritta al MCTC come Fiat 500L, ma la targa del telaio Abarth è inclusa come mostrato.

Storia e documenti

Prima registrazione 1971
Documenti di immatricolazione belgi e tedeschi
Iscritta come Fiat 500L con numero di telaio 500.
Il numero di telaio Abarth è incluso nella vettura, come mostrato.
Il venditore ci dice che ritiene che questa vettura sia un'autentica Abarth 695
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel giugno 2012.
Carta di circolazione a nome del proprietario attuale
Iscritta come veicolo storico nel Regno Unito
Tre detentori iscritti nel Regno Unito
Secondo quanto riferito dal venditore, è stata acquistata con un motore Honda Fireblade.
Ampio lavoro meccanico da parte di Ricambio, secondo quanto riferito dal venditore.
Questi lavori sono riassunti sopra e sotto
Ci è stato detto che l'auto ha un sacco di storia
Copia del libro in cui l'auto è inclusa e mostrata in foto
Ci è stato detto che l'auto ha corso quando si trovava in Belgio.
Precedentemente è stata iscritta in Belgio con la targa KTR960, come mostrato.

Le condizioni

Auto completamente e recentemente ricostruita
Auto splendidamente dettagliata e molto elegante con specifiche da corsa
Vernice gialla in ottimo stato con una serie di decalcomanie storiche come da foto
Estensioni dell'arco imbullonate, acciai profondi e tetto pieghevole inclusi nella specifica
La parte inferiore si presenta bene con prove di un recente restauro
Interni di alta qualità con roll cage completa che include cofano e vano motore
Dotata di quadranti Abarth successivi, come illustrato
Sedili a secchiello d'epoca anni '60
Configurazione RHD
Tappeti neri con sovrasterzi
Serbatoio del carburante verniciato con lo Scorpione Abarth

Sono i dettagli di questa vettura di carattere a catturare l'attenzione: la forma della 500, e forse anche i miglioramenti Abarth, possono risultare familiari, ma sono le decalcomanie e gli impressionanti interni a mostrare la qualità dell'ampio restauro di quest'auto.

La carrozzeria, rifinita in giallo, presenta archi larghi e acciai profondi imbullonati. All'interno si trovano quadranti di marca Abarth e sedili neri in stile anni '60, il tutto racchiuso in una roll cage completa che si estende nel vano motore e nel cofano.

Si tratta di un'auto molto ben tenuta che è stata usata pochissimo da quando Ricambio ha terminato il suo lavoro.

La meccanica

Motore Fiat 500 a 4 cilindri da 800cc che sviluppa 90 CV
Vano motore molto ben dettagliato con prove di lavori recenti
L'auto ha percorso meno di 100 km da quando è stata completata.
Tutti i lavori meccanici sono stati eseguiti da Toto a Ricambio.
Si dice che sia equipaggiata con una scatola del cambio a 5 marce
Non abbiamo segnalazioni di problemi di funzionamento o di guida

La 695SS originale era veloce per essere una city car, ma questa vettura è notevolmente più veloce. Grazie a un motore da 800 cc costruito e preparato con cura dallo specialista Ricambiom, raggiunge i 90 CV. Possiamo solo immaginare quanto sia divertente in pista o su strada.

Secondo quanto riferito, l'auto ha percorso solo meno di 100 km dal completamento e gode di un'ottima salute meccanica. Ci risulta che sia pronta all'uso e che il nuovo proprietario non abbia bisogno di nulla.

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