Punti di forza
- Splendidamente progettato
- Ristrutturato di recente
- Ampio archivio di fatture
- Rivalorizzato a 2 litri
Il fascino
L'Alfa ha sempre saputo creare un certo livello di sportività, raffinatezza e anima nelle sue auto, e questa S2 Spider non fa eccezione. Disegnata dal grande Pininfarina, il piccolo stallone italiano trasuda fascino ovunque si guardi.
Non ha percorso praticamente miglia da quando sono stati completati i lavori di restauro ed è assolutamente splendida nel colore autentico Alfa AR501 Rosso. C'è ben poco che non sia stato sostituito o rinnovato e ci sono anche molte fatture da mostrare.
Non ha percorso praticamente miglia da quando sono stati completati i lavori di restauro ed è assolutamente splendida nel colore autentico Alfa AR501 Rosso. C'è ben poco che non sia stato sostituito o rinnovato e ci sono anche molte fatture da mostrare.
Storia e documenti
- Restauro completato solo pochi mesi fa
- Ampio rinnovamento della carrozzeria
- Beneficia del più potente motore da 2 litri
- Un'abbondante quantità di fatture
- Manuale d'istruzioni originale
- Esente da certificato di revisione e da bollo
Acquistata dall'attuale proprietario come restauro incompiuto, questa vettura è stata completata secondo uno standard molto elevato, senza badare a spese. Il fascicolo delle fatture dimostra quanto lavoro sia stato svolto. Detto questo, l'auto stessa è una chiara testimonianza della qualità del lavoro svolto, in quanto appare assolutamente deliziosa nel suo schema rosso originale.
Inoltre, è stata dotata di un motore bicilindrico da 2 litri di cilindrata più grande, che ha un suono magnifico grazie alla coppia di carburatori Dellorto che aspirano l'aria. Ha percorso solo una manciata di miglia dal completamento ed è pronta per essere goduta.
Inoltre, è stata dotata di un motore bicilindrico da 2 litri di cilindrata più grande, che ha un suono magnifico grazie alla coppia di carburatori Dellorto che aspirano l'aria. Ha percorso solo una manciata di miglia dal completamento ed è pronta per essere goduta.
Gli interni
- Sedili completamente rivestiti
- Carte delle porte appena restaurate
- Tappetini in gomma originali Alfa
- Radio d'epoca
- Strumenti chiari e funzionanti
L'interno di questa Alfa è altrettanto sportivo quanto l'esterno, con i sedili in pelle appena rivestiti, che includono anche un piccolo sedile posteriore, e un grande contagiri e tachimetro. Il cruscotto è in buone condizioni, con solo un piccolo danno vicino al cassetto portaoggetti.
Non ci sono danni apparenti causati dal sole alla chiesuola, che spesso si incrina, e gli strumenti sono luminosi, chiari e, cosa più importante per un'Alfa, sembrano funzionare correttamente. Sono stati montati i lampeggiatori di emergenza, una porta USB e un set di lavavetri elettrici, per dare un tocco di modernità alla vecchia auto. Le portiere sono dotate di carte nuove e i pavimenti sono rivestiti con tappetini in gomma di fabbrica. Il cofano in Mohair, nuovo di zecca, si aziona facilmente e si adatta perfettamente, ed è dotato anche di una copertura tonneau.
Non ci sono danni apparenti causati dal sole alla chiesuola, che spesso si incrina, e gli strumenti sono luminosi, chiari e, cosa più importante per un'Alfa, sembrano funzionare correttamente. Sono stati montati i lampeggiatori di emergenza, una porta USB e un set di lavavetri elettrici, per dare un tocco di modernità alla vecchia auto. Le portiere sono dotate di carte nuove e i pavimenti sono rivestiti con tappetini in gomma di fabbrica. Il cofano in Mohair, nuovo di zecca, si aziona facilmente e si adatta perfettamente, ed è dotato anche di una copertura tonneau.
Gli esterni
- Verniciatura di eccellente qualità
- Completa di tutti gli stemmi e i loghi
- Cerchi originali ristrutturati in fabbrica
- Cromature di buona qualità
- Soglie interne ed esterne nuove
- Copiosamente sottoverniciato
La carrozzeria di quest'auto è una lezione su come progettare un'auto sportiva: è una vera delizia per gli occhi. Disegnata da Pininfarina tanti anni fa, alla fine degli anni Sessanta, è ancora oggi un gioiello. Questa vettura è stata sottoposta a un'ottima verniciatura e presenta un'incantevole profondità di lucentezza. Tutte le linee di chiusura sono buone come lo sarebbero state nel 1971 e le porte si chiudono con un clunk soddisfacente.
Le finiture e le mostrine cromate sono tutte al loro posto e hanno un aspetto fantastico, così come i cerchi e i fregi rinnovati in fabbrica. I gruppi ottici sono brillanti e chiari e le coperture dei fari sono scintillanti e chiare. Il pavimento del bagagliaio è intatto e verniciato come l'esterno, e ospita una ruota di scorta originale e un kit di attrezzi originali. L'auto non è stata sollevata per ispezionare la parte inferiore, ma le fotografie scattate a livello del suolo sembrano mostrare che tutto è in buon ordine con una buona dose di sottosmalto.
Le finiture e le mostrine cromate sono tutte al loro posto e hanno un aspetto fantastico, così come i cerchi e i fregi rinnovati in fabbrica. I gruppi ottici sono brillanti e chiari e le coperture dei fari sono scintillanti e chiare. Il pavimento del bagagliaio è intatto e verniciato come l'esterno, e ospita una ruota di scorta originale e un kit di attrezzi originali. L'auto non è stata sollevata per ispezionare la parte inferiore, ma le fotografie scattate a livello del suolo sembrano mostrare che tutto è in buon ordine con una buona dose di sottosmalto.
La meccanica
- Motore bicilindrico da 2 litri rinnovato
- Scatola del cambio revisionata
- Batteria e accensione elettronica nuove
- Frizione e cilindro maestro nuovi
- Freni ricostruiti
- Carboidrati Dellorto rinnovati
Il vano motore è uno spettacolo da vedere, in quanto pulito e con molti componenti nuovi. Il motore è una versione rinnovata da 2 litri che offre un po' più di grinta rispetto all'originale. Possiede una coppia di carburatori Dellorto completamente revisionati e bilanciati che hanno un suono favoloso quando si preme il pedale dell'acceleratore. Nulla è stato lasciato al caso: praticamente tutta la meccanica è stata restaurata, revisionata o sostituita.
I freni e il servofreno sono stati costruiti di recente, così come la frizione e la pompa del freno sono state sostituite. Le sospensioni e lo sterzo sono come quelli previsti dalla fabbrica, ma tutti i componenti sono stati restaurati o sostituiti. È importante notare che tutti gli aspetti elettrici dell'auto funzionano come dovrebbero, il che rappresenta spesso un problema per molte auto italiane.
I freni e il servofreno sono stati costruiti di recente, così come la frizione e la pompa del freno sono state sostituite. Le sospensioni e lo sterzo sono come quelli previsti dalla fabbrica, ma tutti i componenti sono stati restaurati o sostituiti. È importante notare che tutti gli aspetti elettrici dell'auto funzionano come dovrebbero, il che rappresenta spesso un problema per molte auto italiane.
Sintesi
Cosa c'è da dire su una macchina così bella? Qualsiasi fanatico di auto vi dirà che tutti dovrebbero possedere un'Alfa Romeo prima o poi nella loro vita e quando si dà un'occhiata più da vicino a questa vettura, si capisce perché. Ha tutto ciò che un'auto sportiva dovrebbe avere: due porte, un motore anteriore che aziona le ruote posteriori e dà il meglio di sé a tetto abbassato. Inoltre, è stata ristrutturata con amore e senza badare a spese, e tutto funziona perfettamente. Abbiamo già detto che è bella?
In ogni caso, se avete un po' di ammirazione per le vere auto sportive, prendete un frasario italiano e i vostri occhiali da sole Ray Ban e compratevi un'Alfa. Bellisimo!
In ogni caso, se avete un po' di ammirazione per le vere auto sportive, prendete un frasario italiano e i vostri occhiali da sole Ray Ban e compratevi un'Alfa. Bellisimo!
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