Caratteristiche salienti

Immatricolazione privata "255 DOU" inclusa nella vendita
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
Un esemplare altamente utilizzabile in condizioni generali molto buone
Numero di telaio "Suffix A" molto precoce: 35500106A
Fotografie del processo di conversione della carrozzeria e del motore incluse nella vendita

Il fascino

Le Land Rover d'epoca sono grandi kit Meccano. È possibile smontarle e ricostruirle utilizzando parti di altri modelli Land Rover. È questo spirito di "arrangiarsi e riparare" che ha mantenuto in circolazione per tutti questi anni queste robuste 4x4, tra cui questa Range Rover, nata come modello a tre porte "Suffix A" nel settembre 1970.

Ci è stato riferito che questa Range Rover è stata ricostruita negli anni Novanta utilizzando una scocca a cinque porte d'epoca montata sul telaio originale modificato. Secondo quanto riferito, il veicolo è accompagnato da una serie di fotografie che ritraggono questo lavoro.

Oggi non ci si sognerebbe mai di fare a pezzi una Range Rover a tre porte, ma un tempo queste erano solo vecchie auto economiche. È probabile che questo primo telaio sarebbe finito sul lastrico se non fosse stato sottoposto a questo lavoro di conversione e, a onor del vero, chi ha portato a termine il lavoro ha fatto un ottimo lavoro.

Questa Range Rover, che risplende in un'ambita combinazione di colori, è dotata di un potente motore diesel da 6,5 litri e di una scatola del cambio automatica. Vanta specifiche invidiabili e, grazie al numero di telaio precoce, beneficia della tassa di circolazione e dell'esenzione dal certificato di revisione.

Presentata in ottime condizioni generali, questa intrigante 4x4 d'epoca è estremamente utilizzabile. L'opportunità di possedere un telaio Range Rover così precoce è sicuramente da non perdere.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta l'11 settembre 1970
Esemplare RHD per il mercato britannico
136.458 miglia indicate
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione (scaduto a febbraio 2018)
Numero di telaio Range Rover "Suffix A" precoce: 35500106A
'255 DOU' incluso nella vendita

Condizioni

Carrozzeria dritta e solida, con un discreto allineamento delle portiere e dei pannelli
Leggeri segni di corrosione fotografati, ma niente di particolarmente grave.
Vernice verde scuro in buone condizioni generali, con qualche leggera scrostatura della vernice in alcuni punti e alcuni piccoli graffi e scheggiature.
Cerchi in lega a tre razze in tinta con la carrozzeria
Elettrici regolabili su barra e rimorchio installati
Leggero scolorimento delle finiture in plastica nera
Il portellone posteriore appare in ordine - un comune punto di marciume della Range Rover
Bagagliaio ben conservato, con moquette, copriruota di scorta e ripiano per i bagagli
Presente il cric per le bottiglie
Interni "soft d'epoca" RR in ordine originale e ben conservati per la loro età
Leggera usura della moquette grigia
Elegante boiserie in tutto l'abitacolo, leggermente delaminata sulla console centrale
Moderno stereo Pioneer DIN
Pelle elegante con leggera usura in alcuni punti
La strumentazione, gli interruttori e i comandi appaiono in buono stato.

La meccanica

Motore diesel da 6,5 litri montato
Scatola del cambio automatica
Ventole di raffreddamento Kenlowe montate
Vano motore ben conservato
Ci risulta che la Range Rover sia in buone condizioni di funzionamento e di guida.
Non siamo a conoscenza di problemi noti con il telaio o il cambio.

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