Caratteristiche principali
- Variante a quattro posti meno vista e molto pratica
- Conservata al coperto in modo permanente dal 2017
- Riverniciata professionalmente in giallo 10-15 anni fa
- Usata per un tour di Spagna, Portogallo, Andorra e Francia nel 2008
Il fascino
La Morgan 4/4 ha goduto di una lunghissima produzione di circa 82 anni, dal 1936 fino a 2018. Come dice il proverbio, "Se non è rotto, non aggiustarlo" - e in effetti c'era ben poco da cambiare quando si trattava del brillante design della 4/4. Un'auto da guida dal corpo stretto che Morgan stessa descrive come "smaccatamente analogica", le 4/4 di qualsiasi età sono deliziose da guidare, il che le rende un'auto che dovreste certamente considerare di aggiungere alla vostra collezione.
Questo esemplare del 1970 è stato acquistato dal defunto padre del venditore nel 2007 e l'anno successivo ha intrapreso un epico viaggio in Spagna, Portogallo, Andorra e Francia. Questa particolare vettura si distingue per la sua rara configurazione a quattro posti, che la rende un ottimo reperto per gli appassionati in cerca di spazio aggiuntivo per passeggeri o bagagli. L'esterno giallo vibrante, riverniciato professionalmente circa 10-15 anni fa, aggiunge un tocco di allegria alle sue linee d'epoca.
Questo esemplare del 1970 è stato acquistato dal defunto padre del venditore nel 2007 e l'anno successivo ha intrapreso un epico viaggio in Spagna, Portogallo, Andorra e Francia. Questa particolare vettura si distingue per la sua rara configurazione a quattro posti, che la rende un ottimo reperto per gli appassionati in cerca di spazio aggiuntivo per passeggeri o bagagli. L'esterno giallo vibrante, riverniciato professionalmente circa 10-15 anni fa, aggiunge un tocco di allegria alle sue linee d'epoca.
Sebbene sia fuori strada e SORN dal 2017, l'auto rimane in buone condizioni, beneficiando di un rimessaggio a secco. È ora che un nuovo custode esegua le necessarie operazioni di ricondizionamento e torni su strada.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1970
- L'ultimo certificato di revisione risale al 2016, con un chilometraggio di 92.035 km e nessun avviso.
- Il padre del proprietario ha acquistato l'auto intorno al 2007.
- Ci è stato riferito che non ci sono documenti che attestino una storia precedente al 2007.
- Nel 2008, l'auto è stata utilizzata per un tour in Spagna, Portogallo, Andorra e Francia.
- Dopo il tour sono state effettuate diverse riparazioni e modifiche, tra cui la sostituzione del cavo del freno a mano, del liquido dei freni e del tubo del carburante.
- L'auto è stata conservata al coperto in modo permanente e non è stata guidata da quando è stata SORN nel 2017.
- È idonea per la tassa di circolazione e l'esenzione dal certificato di revisione.
Le condizioni
- Completa di capote pieghevole, parabrezza e tonneau, tutti in ottimo stato.
- La carrozzeria è in ottimo stato, grazie al rimessaggio all'asciutto.
- L'auto è stata usata pochissimo da quando è stata riverniciata e solo in giornate asciutte.
- Nessun segno evidente di corrosione o danni ai pannelli
- Eleganti cerchi in acciaio completi di coprimozzo cromati
- La carrozzeria appare in discreto ordine, con alcune macchie in alcuni punti
- Alcuni segni di usura sui sedili e su altre aree rivestite, ma niente di eccezionale.
- Dotata di cinture di sicurezza per tutti e quattro i passeggeri
- L'auto è stata riverniciata professionalmente circa 10-15 anni fa.
La meccanica
- Motore Ford Kent da 1.600 cc
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Il venditore afferma che l'auto trarrebbe beneficio dall'uso, in quanto è rimasta in deposito nel 2017.
- L'auto si avvia e funziona come previsto e tutto sembra funzionare, comprese le luci e il clacson.
- Il freno a pedale non sembra funzionare, ma il freno a mano funziona.
- Oltre a spostarla dentro e fuori dal garage, l'attuale proprietario ha un'esperienza limitata nella guida di quest'auto.
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