Attraente Old English White over Mulberry con recente riverniciatura completa della carrozzeria
Auto a basso chilometraggio e con una buona storia
Prestazioni e comfort moderni, ma esente da certificato di revisione, ULEZ e tasse.
Il fascino
La perdurante popolarità della MGB e il fermo rifiuto della fabbrica di allontanarsi dalle specifiche originali hanno portato a un esercito di specialisti pronti a migliorarla.
In testa a questo annuncio c'è sicuramente Frontline Developments, l'azienda di Abingdon che si occupa di MG e che offre parti di ricambio e rifacimenti completi. La sua prima auto, la LE50, era una dichiarazione d'intenti: potenza da 2 litri Mazda, sospensioni su misura e interni lussuosi. L'idea era quella di offrire un'auto affidabile e civile da guidare tutti i giorni con prestazioni da supercar, che fosse pratica ma altrettanto a suo agio in pista.
Il processo di Frontline era molto costoso. Ogni LE50 era essenzialmente un'auto nuova, tanto era il livello di ricondizionamento. Ne erano disponibili solo 50, a scelta tra l'allestimento standard da 214 CV e quello "Plus Pack" da 238 CV.
Questa bellissima LE50 "Plus Pack" di colore bianco antico è la vettura numero 14 di quella serie, costruita nell'ottobre 2013. Arriva a noi in condizioni superbe, con un chilometraggio ridotto dalla conversione e reduce da uno smontaggio completo della carrozzeria e da una riverniciatura. C'è anche la rassicurazione di un lungo MOT, anche se naturalmente la LE50 è esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 2 marzo 1970 e i registri VIN verificano che si tratta di una Mark 5 BGT precoce.
Cinque proprietari in totale dal 1970
Attuale proprietario dal 23 agosto 2022
L'MCTC rileva un cambio di colore il 22 ottobre 2013, quando, a quanto risulta, è stata completata la conversione Frontline.
Sono state costruite solo 50 LE50, tra il 2012 e il 2021.
2 chiavi con telecomando
Manuali Frontline
Manuale originale MG
Scheda di costruzione Frontline che descrive accuratamente le specifiche
Garanzia per il filtro dell'aria Pipercross
Prova di un recente allineamento delle ruote
Nessun certificato di revisione fino al 5 ottobre 2024, senza avvisi.
Sebbene si tratti essenzialmente di un'auto nuova nel 2013, questa vettura è ovviamente esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
La condizione
Attraente combinazione di colori Old English White su pelle Mulberry
Completato di recente lo smontaggio e la riverniciatura completa della carrozzeria
L'intelligente evoluzione del frontale mantiene i paraurti cromati d'epoca con leghe in stile Dunlop.
Questi cerchi ricordano le ruote della Jaguar D-Type e sono dotati di tre frecce auricolari.
Pneumatici Yokohama 195/65 da 15 pollici su tutto il perimetro con buona aderenza e battistrada
Cromature originali di fabbrica in condizioni ben conservate e brillanti
Lussuosa, rifinita a mano in pelle Connolly Mulberry con doppia cucitura a tram in Mulberry
Tunnel centrale in Mulberry con cuciture gemelle in tinta
Pannelli porta e pannelli posteriori in pelle Connolly Mulberry
Cruscotto e crash rail in Alcantara grigio scuro con cuciture francesi Mulberry
Cornice del cruscotto in Alcantara grigia con pannello di fascia in acciaio nero cracklé
Tappeti in Wilton grigio chiaro con bordi in alcantara grigia e cuciture in pelle Mulberry in tinta
Cielo, imperiale in Alcantara imbottito a coste con cuciture grigie
Cinture di sicurezza in Mulberry in tinta
Cerchi in pelle nera e razze in lega lucidate Moto Lita
Dotato di Winter Pack che include sedili riscaldati e schermo anteriore riscaldato
Sedili anteriori Mazda con poggiatesta Mazda rivestiti in pelle Mulberry
Opzione ponte portabagagli con portaoggetti
Quadranti Smiths di marca MG LE50 con contachilometri digitale
Sistema JL Audio con altoparlanti multipli, tweeter e un subwoofer per un suono superbo
Amplificatore JL con crossover e il più recente lettore multimediale DAB a schermo retrattile Pioneer con Bluetooth e riproduzione Apple/Android
Alzacristalli elettrici
Oltre al restyling meccanico eseguito da Frontline Developments, la chiave del fascino della LE50 è rappresentata dalla carrozzeria e dagli interni squisitamente curati. All'esterno ci sono pochi indizi che indicano che non si tratta di una MGB GT come le altre: le sospensioni sono ribassate, c'è uno spoiler sul mento ed eleganti cerchi in stile Dunlop, ma non ci sono altri segni distintivi Frontline. All'interno la storia è un po' diversa: l'architettura di fabbrica è stata mantenuta, ma abbondano pelle e alcantara.
Quest'auto ha lasciato la fabbrica come una MGB GT "Mark 5" del marzo 1970 - come verificato dai registri del VIN - ma è stata ordinatamente specificata in Old English White durante il suo restyling del 2013. La vernice è impeccabile e non presenta segni evidenti dell'età.
All'interno è presente una pelle complementare Mulberry bordeaux con riflessi in Alcantara grigio scuro. Si tratta di interni MG splendidamente aggiornati che riflettono l'elevato costo di queste auto quando erano nuove. Ci sono cenni di modernità nel sistema di infotainment Pioneer, ma per il resto l'abitacolo è in linea con l'atmosfera d'epoca che ha reso la BGT una vettura perennemente presente sulla scena degli appassionati. Come per l'esterno, l'abitacolo è in condizioni superbe.
La meccanica
Motore 2 litri 16v 4 cilindri Mazda MX5 "Duratec" da 215 CV
Scatola del cambio manuale Mazda 6spd
Velocità da 0 a 100 km/h in 5 secondi e oltre 160 km/h di velocità massima, secondo Frontline
Differenziale LSD Trans-X
Pompa del carburante Bosch ad alta pressione e filtro nuovi montati di recente
Collettore di scarico tubolare e collettore di scarico inox di grande diametro
Sterzo servoassistito
Sospensioni a 5 link con ammortizzatori telescopici coilover regolabili Frontline al posteriore
Anteriori a doppio braccio oscillante con ammortizzatori Frontline
Pinze a quattro pistoncini all'anteriore e a due pistoncini al posteriore
Il principio guida della LE50 è stato quello di creare un'affidabile e civile vettura da tutti i giorni con quelle che l'azienda descrive come "prestazioni da supercar". Più che raddoppiare i cavalli di serie dell'auto di serie è certamente un risultato che si può ottenere. Il venditore ci dice che l'auto ha un suono superbo e che ai regimi più alti fa capire che sotto il cofano c'è qualcosa di molto speciale.
Quest'auto ha percorso meno di 20.000 miglia dalla sua ultimazione ed è stata evidentemente curata con attenzione.
Riepilogo
La LE50 è molto apprezzata dagli appassionati perché Frontline ha migliorato in modo simpatico l'auto di serie. Prende ciò che di buono c'era nella BGT standard e lo marca meglio, molto meglio.
Sono state costruite solo 50 LE50, il che marca questa vettura come rara e molto desiderabile. Ben specificata e in condizioni superbe, siamo sicuri che susciterà molto interesse.
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