Un esempio raramente visto di questo elegante coupé a basso volume di vendita
La versione V8 da 3,5L, il top di gamma, offre prestazioni e raffinatezza.
Ha beneficiato di una recente spesa di oltre 14.000 sterline.
Questo include una riverniciatura di alta qualità nella tonalità verde foresta originale della coupé
Il fascino
La versione coupé della W111 fu sviluppata nel 1957 per sostituire la Ponton a due porte. Poiché le nuove auto avrebbero condiviso la base della nuova berlina W111, la maggior parte dell'attenzione si concentrò sul design esterno, con un giovane Paul Bracq che prese le redini. In modo forse discutibile, Bracq troncò in modo significativo le prominenti code della berlina, dando al coupé un aspetto più moderno.
Tuttavia, il meglio doveva ancora venire per il coupé. Nell'agosto del 1969, Mercedes Benz equipaggiò il modello con il nuovissimo V8 M116 da 3499 cc, come ultimo grido. Ciò portò le prestazioni e la raffinatezza di questo coupé già impressionante a nuove, esaltanti vette.
Questo esemplare è un esempio sublime di un modello e di una specifica già rara. L'esterno, sapientemente rifinito, si combina con gli interni completamente originali per mantenere la drammaticità e il senso di occasione che il suo primo proprietario deve aver vissuto nel 1970. Dalla metà del 2023 l'auto è stata sottoposta a una serie di lavori di ricondizionamento e miglioramento che hanno dato vita a un esemplare eccellente, pronto per essere utilizzato e goduto immediatamente. DSC00383.jpg9.32 MB
Storia e documenti
Un desiderabile esemplare tedesco, fornito e specificato dal mercato nazionale.
Iscritta per la prima volta nel maggio 1970, pochi mesi prima della fine della produzione.
Un'auto ben specificata con cambio automatico a pavimento, cerchi in lega, tettuccio apribile e 4 finestrini elettrici.
Goduta da un numero di proprietari in Germania prima di essere importata nel Regno Unito.
L'auto è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel settembre 2008.
L'auto è stata poi conservata professionalmente fino al 2013, mentre il proprietario viveva all'estero.
Tra il 2013 e il 2023 l'auto è stata utilizzata e goduta regolarmente.
Tra i viaggi degni di nota ci sono quelli annuali da Londra al Somerset.
Nel 2018 l'auto ha fatto un viaggio in Svizzera e ritorno.
Tra l'ottobre 2021 e la metà del 2023 l'auto è stata utilizzata come mezzo di trasporto quotidiano a Londra.
Nel giugno 2023 l'auto è stata acquistata dall'attuale proprietario.
Da allora, l'auto è stata sottoposta a una spesa di oltre 14.000 sterline.
Tra queste, una riverniciatura completa di alta qualità e numerose attività di rimessa in servizio.
L'archivio dei documenti comprende il V5 a nome del proprietario.
Questo documento classifica l'auto come veicolo storico.
In quanto tale, è considerata esente da certificato di revisione e VED nel Regno Unito.
Altri documenti includono numerosi certificati di revisione precedenti.
Nonostante l'esenzione, l'auto è in possesso di un certificato di revisione attuale, esente da certificato di revisione.
Questo è valido fino a giugno 2024
Altri documenti includono la documentazione tedesca precedente
Sono presenti anche documenti di servizio precedenti che sottolineano la regolare manutenzione dell'auto.
È presente anche un documento che illustra i lavori eseguiti durante l'attuale proprietà.
Il totale è di oltre 14.000 sterline e comprende la riverniciatura completa da 8.000 sterline.
La 280SE si presenta nella sua vernice originale verde foresta.
Questo è il prodotto di un'estesa riverniciatura completa da oltre 8.000 sterline.
Completa dei caratteristici fari sovrapposti e dei cerchi "Mexican hat" opzionali
La vernice verde foresta sembra adattarsi molto bene alla raffinatezza e all'eleganza della 280SE. La recente riverniciatura è stata chiaramente eseguita con competenza e tutti i lavori di lucidatura sembrano essere brillanti e lucenti. Si nota che il proprietario originale, molto esigente, aveva richiesto un tetto apribile in acciaio.
Le caratteristiche principali della W111 sono tutte presenti: gli iconici fari anteriori a lamelle, la griglia dall'aspetto maestoso e i cerchi in lega a cappello messicano completamente rinnovati. Lo stato di conservazione di tutto sembra essere eccellente, a riprova dell'annata di questa Mercedes Benz. A complemento degli splendidi cerchi in lega restaurati, è stato montato un nuovo set di pneumatici Galaxy whitewall in configurazione 205/70.
Si ritiene che gli interni siano in condizioni originali e non restaurati.
Nell'attuale proprietà è stato pulito, trattato e ricolorato professionalmente.
La grande strumentazione VDO e la radio Becker a pulsante sottolineano l'atmosfera d'epoca.
La tappezzeria della 280 è in pelle a coste e traforata, profonda e avvolgente, di colore avorio. Le condizioni di tutti i rivestimenti dei sedili sono eccellenti, con lievi pieghe dovute all'età che aggiungono carattere agli interni. I tappeti scuri completano questo look d'epoca e sono ben presentati, con un nuovo battitacco cucito professionalmente nel vano piedi del guidatore.
Il cruscotto, il volante e la strumentazione appaiono tutti presenti e corretti. Le portiere in pelle traforata e il cielo in vinile traforato completano l'originalità e l'atmosfera d'epoca. Il bagagliaio spazioso sottolinea le credenziali di questo grande coupé come autentico incrociatore di continenti.
Questo esemplare monta il motore M116 3499 cc V8, il più potente della gamma.
È abbinato a un cambio automatico a quattro marce 772, con cambio a pavimento.
Sottoposto a un regolare programma di manutenzione durante la precedente e l'attuale proprietà
Questo coupé è dotato delle specifiche meccaniche di punta offerte dalla W111. Il motore M116 V8 era nuovo di zecca nel 1969 e si fece subito notare per la sua erogazione fluida e raffinata e per la potenza più che sufficiente per l'utilizzo in autostrada ad alta velocità. In questa versione, la potenza era pari a 200 CV a 5.800 giri/min e 286 NM di coppia a 4.000 giri/min. Il tutto abbinato a un cambio automatico a quattro marce, per un avanzamento di lusso e senza complicazioni.
Questo esemplare ha goduto di una manutenzione regolare e specializzata per tutta la sua vita. Il precedente proprietario, il primo del Regno Unito, ha fatto revisionare la vettura da specialisti del marchio ogni anno tra il 2014 e il 2022. Durante la sua attuale proprietà, la vettura è stata sottoposta a una manutenzione completa e il fluido del cambio automatico è stato lavato e sostituito. Le condizioni meccaniche dell'auto sono ulteriormente sottolineate dall'attuale certificato di revisione, esente da consigli, valido fino a fine anno.
La diligente storia di manutenzione si riflette nel vano motore incontaminato e splendidamente presentato. Con l'eccezione di una nuova batteria di qualità, il vano motore conserva una notevole originalità, con persino l'isolamento sotto il cofano, raramente presente, ancora al suo posto. Le targhette previste sono presenti e corrette.
È diventato sempre più raro vedere una W111 sulle autostrade e sulle strade del Regno Unito e, quindi, è sempre un piacere. Questo esemplare riesce a combinare una splendida originalità con una riverniciatura recente. Nonostante ciò, offre al fortunato nuovo proprietario un'esperienza da vera "macchina del tempo". Se a ciò si aggiungono le specifiche del V8 da 3,5 litri di questa vettura, si ottiene un esempio molto desiderabile di una Mercedes Benz d'epoca molto apprezzata e prestigiosa.
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