1970 Land Rover Series IIA 109" Station Wagon

Caratteristiche principali

Posseduta da appassionati con l'ambita opzione del tetto Safari e dei sedili deluxe
Mantenuta con cura in 9 anni di proprietà
Esente da certificato di revisione e da tasse
Viene fornito con un considerevole annuncio di pezzi di ricambio

Il fascino

Le Land Rover sono ancora molto diffuse sulle strade britanniche e non c'è da stupirsi. Queste quintessenze dell'epoca britannica sono l'incarnazione della semplicità, ideali per ogni tipo di applicazione. Se ci chiedeste di sceglierne una, però, la variante Station Wagon sarebbe troppo allettante. Le cabine estese conferiscono a un veicolo un'enorme statura.

Questa particolare Serie 2 A 109 del 1970 è esattamente questo, con un desiderabile tetto safari e opzioni di sedili deluxe che la collocano al di là del normale 4x4. Non c'è dubbio, se cercate una Landie altamente utilizzabile, questa è quella che fa per voi.

Questa Land Rover è stata mantenuta con cura nel corso di quasi un decennio di proprietà e si presenta in condizioni meccaniche solide con una patina affascinante. Il motore originale da 2,6 litri è stato aggiornato con un più robusto motore a benzina da 2,5 litri proveniente da un primo Defender, abbinato a una scatola del cambio Land Rover Serie 3.

In definitiva, questo fuoristrada retrò ha molte carte in regola e siamo certi che ci sono molti appassionati pronti a mettersi al volante.

Storia e documenti

1970 Land Rover Serie IIA 109 Pollici Station Wagon
Esente da certificato di revisione e da bollo
L'ingegnere proprietario ha effettuato la manutenzione durante l'ultima proprietà
Il proprietario sta vendendo a causa della necessità di un mezzo di trasporto più semplice
Il veicolo è stato fonte di divertimento e svago per quasi dieci anni.
Secondo il certificato di proprietà:
- Uscita dalla catena di montaggio il 27 gennaio 1970
- Originariamente destinata alla Henleys Limited di Londra in colore blu marino
- Dotato di un motore a benzina da 2,6 litri e di dodici posti a sedere.
Durante la sua vita e prima dell'attuale proprietà:
- Il motore originale a 6 cilindri da 2,6 litri è stato sostituito con un Defender 17H 2.5 a benzina e con la scatola del cambio S3.
- La paratia è stata sostituita con quella di una Serie 3 per motivi di disponibilità.
- La carrozzeria è stata verniciata
In 9 anni di proprietà:
- Il veicolo è stato sottoposto a una manutenzione accurata.
- Presenta condizioni meccaniche solide e una patina affascinante.
Il veicolo è stato utilizzato per il trasporto di matrimoni e ben fotografato.
Annuncio di pezzi di ricambio inclusi:
- Assale posteriore completo Salisbury
- Tamburi dei freni e semiassi
- Scatola del cambio adatta alla sostituzione
- 4 ruote e pneumatici
- Cofano con portaruota
- Parabrezza nuovo ancora da montare
- Numerosi altri pezzi di ricambio

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Le condizioni

Il veicolo ha un ottimo aspetto per la sua età e ha beneficiato di una manutenzione accurata.
Il telaio è solido, verniciato e resiste a qualsiasi ispezione.
Il veicolo era stato precedentemente verniciato a mano, ma è stato tagliato e lucidato e ora ha una buona patina
Alcune aree di perdita di vernice e vesciche, in gran parte nei soliti punti (porte, archi)
Il telaio originale in acciaio sembra privo di corrosione strutturale.
L'interno è molto ordinato con sedili anteriori quasi nuovi del modello corretto montati come parte di un restauro precedente
Il cruscotto presenta leggeri segni d'uso, ma è molto originale e gli strumenti sono leggibili.
Attualmente non è presente alcun lettore musicale
Le carte delle porte e i pavimenti sono ben presentati
Ci sono alcuni segni e lievi danni al cielo, imperiale
In totale questa auto può ospitare 12 persone!

La meccanica

Motore a benzina Defender 17H 2,5L a 4 cilindri
Cambio manuale a 4 marce + Overdrive, preso da una Land Rover S3
Durante la proprietà, la Land Rover ha ricevuto
- Un nuovo sistema di scarico completo
- 4 ammortizzatori
- Molle posteriori
- Giunti Hardy Spicer
- 4 gradini e un gradino posteriore
- Testa del cilindro smontata, testata a pressione, scremata, ricostruita e rimontata
- Sostituzione del carburatore Webcon
- Sostituzione dei cilindri dei freni di tutte le ruote e delle ganasce dei freni
- Nuovo motorino di avviamento
Il venditore riferisce che il cambio di marcia è facile e che i rapporti bassi e alti funzionano come dovrebbero.
Ci risulta anche che l'overdrive Fairey funzioni bene.
Secondo quanto riferito, la scatola del cambio scivola occasionalmente fuori dalla seconda marcia in fase di sorpasso.
Viene segnalato un certo gioco nel differenziale posteriore
Sospensioni robuste a balestra e assenza di servosterzo: la Land Rover offre comunque un'esperienza molto autentica.
A quanto ci risulta, l'auto si guida molto bene e, a detta di tutti, è pronta e in attesa di partire.

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