Divenuta un'icona inconfondibile, la Fiat 500 è una delle utilitarie più amate e collezionate nel mondo, celebrata da migliaia di Club e protagonista di raduni popolarissimi.

Lanciata nel 1965, la 500 F rappresentò un importante evoluzione del modello, adottando per la prima volta le portiere incernierate anteriormente anziché controvento e un parabrezza più ampio, e introducendo alcune modifiche meccaniche tra le quali un più potente motore da 18 cv.
Allo stesso tempo, la F conserva alcune affascinanti caratteristiche delle prime serie, come il piacevole cruscotto in metallo dei modelli anni '50.
 
Questa attraente 500 F, posseduta dal suo attuale proprietario per quasi vent'anni, è stata restaurata accuratamente nel 2011 ed ha ricevuto negli anni una lunga serie di personalizzazioni estetiche e meccaniche di alto livello, eseguite con grande rispetto per l'originalità ed ispirate a quelle che i piloti più smaliziati erano soliti apportare alle loro 500 negli anni sessanta.
 
Le modifiche meccaniche sono numerose e comprendono fra l'altro motore 650cc portato a 680cc, albero a camme 35/75, bielle Panda 30, carburatore Fzd 32/28, testata lavorata e valvole maggiorate, assetto ribassato con balestra ad occhi rovesciati a 5 fogli, molle e ammortizzatori posteriori e scarico in acciaio inox.
 
La carrozzeria ha un aspetto molto piacevole, con vernice bianca lucente e priva di difetti visibili, a parte qualche danno sui lamierati al di sotto delle portiere.
 
Equipaggiata con cerchi Cmr replica come quelli usati dalle 500 Abarth e dotata di assetto ribassato, questa 500 si presenta ben più sportiva ed aggressiva dei modelli di serie, anche grazie al doppio terminale di scarico.
 
Le modifiche in chiave corsaiola proseguono all'interno, dove troviamo sedili anatomici reclinabili stile Fusina con marchio Abarth, divanetto posteriore rivestito con tessuto abbinato, volante a tre razze con corona in legno, un bellissimo cruscotto sportivo in stile Abarth con strumenti Veglia Borletti con cornice cromata e tre strumenti aggiuntivi sul cruscotto di fronte al passeggero.
 
Dotata di belle targhe d'epoca che ne completano perfettamente l'aspetto, questa 500 ha revisione valida fino al 2025 e documenti italiani, fra i quali il libretto originale.
 
Ben tenuta ed elaborata con discrezione e competenza, questa 500 ripropone in maniera estremamente fedele le caratteristiche più desiderate dagli automobilisti italiani degli anni '60 e '70 e rappresenta un'occasione imperdibile per un appassionato che voglia mettersi alla guida di una 500 pepata e divertente già ben messa a punto.
 

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