Caratteristiche salienti

Auto molto originale e non restaurata in ottimo ordine
Uno dei soli 571 esemplari di Auto MPW pre-Corniche
Ricostruita dal 2019 per un totale di 35.828 sterline per lavori specialistici
Meno di 56.000 miglia documentate dal nuovo
Solo due detentori iscritti con il primo al 2019
Una fitta documentazione storica dei lavori eseguiti da Herne Motors e Ranmore Rolls-Royce

Il fascino

La Silver Shadow a due porte è stato uno degli ultimi lavori importanti eseguiti da Mulliner Park Ward. E si è trattato di un lavoro intelligente, che ha trasformato la cesellata ed eretta Silver Shadow in qualcosa di più slanciato e più orientato verso le GT.

Quando erano nuove, queste auto erano estremamente costose, il che spiega probabilmente perché sono stati costruiti solo 571 esemplari di queste vetture "MPW" nell'arco di cinque anni. Questa vettura dal chilometraggio molto basso è tra le più originali, splendidamente rifinita in verde con tetto "Everflex" in tinta e abitacolo in pelle marrone. Ha un bel senso della storia grazie alle sue condizioni non restaurate ma molto ordinate.

L'auto è rimasta al suo primo proprietario fino al 2019, quando il venditore l'ha acquistata. Da allora il venditore ha speso quasi 36.000 sterline per apportare migliorie attraverso lo specialista Ranmore Rolls-Royce. Il lavoro ha rispettato l'originalità e la patina, migliorando al contempo l'affidabilità.

La prima MPW è un inno all'arte del carrozziere. Questa straordinaria vettura è una delle più intatte che abbiamo visto da qualche tempo a questa parte ed è dotata di una provenienza eccellente.

Storia e documenti

Prima iscrizione 14 aprile 1969
Due proprietari iscritti secondo l'MCTC e il venditore
Proprietario attuale da dicembre 2019
Originariamente fornita da H R Owen
Rimasta nella stessa zona del Regno Unito per la maggior parte della sua vita
Vecchi libretti fiscali e certificati di revisione per verificare il chilometraggio
Un sacco di storia come mostrato nelle fotografie
Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
L'ultimo certificato di revisione è scaduto a novembre 2019 senza avvisi.
Mostra 55.644 miglia che, a quanto ci risulta, sono documentate e corrette.
Presenti ricevute per 35.828 sterline dal 2019 e mostrate nelle fotografie.
La maggior parte del lavoro è stato eseguito da Ranmore Rolls-Royce specialista
Il veicolo è stato sottoposto a manutenzione una o due volte l'anno, senza alcun errore.
Mantenuto da Herne Motors a Canterbury per la maggior parte della sua vita.

Condizioni

Vernice verde medio in condizioni molto buone e molto originali
La vernice si presenta bene con lievi segni da notare nelle fotografie
Ci è stato detto che, a causa dell'originalità, la vernice è piuttosto sottile in alcuni punti.
Il venditore riferisce di alcune crepe intorno alle aree della carrozzeria in piombo in alcuni punti
Scheggiature intorno all'area del cofano sui bordi
Graffio sul passaruota lato passeggero come illustrato
Carrozzeria in ottimo stato, senza danni da incidente e con pannelli dritti.
Dotata di tetto in vinile Everflex, anch'esso in buono stato di conservazione
Vettura di serie con ruote in acciaio dotate di coprimozzi cromati in tinta con la carrozzeria
Pneumatici Avon corretti per la fabbrica
Sottoscocca e vano motore in ottimo ordine
Alcuni elementi esterni sono stati ricromati e tutti i lavori di finitura si presentano bene
Interni in pelle marrone in condizioni originali e non restaurati, come mostrato.
Leggeri segni d'uso sulla pelle, tra cui alcune pieghe e scolorimenti.
La pelle è ben conservata, ad eccezione di un piccolo strappo di 1 cm sul sedile del conducente.
Impiallacciature in ottimo stato con solo un leggero invecchiamento da notare
Il cielo, imperiale, si presenta bene con leggeri segni dovuti all'originalità
Tappeti verdi in buono stato con qualche sbiadimento dovuto all'originalità
Altoparlanti anteriori e posteriori originali di fabbrica con un suono d'epoca
Facciata della radio originale ma modernizzata con funzionalità DAB e Bluetooth
Kit di attrezzi originali di fabbrica incluso, come mostrato

La meccanica

V8 Rolls-Royce da 6.230 cc costruito a mano
Cambio automatico a 3 marce con cambio a colonna
Sottoposta a manutenzione 1-2 volte l'anno per tutta la sua vita.
Manutenuta da Herne Motors per la maggior parte della sua vita
Recente ristrutturazione da 36.000 sterline da parte di Ranmore Rolls-Royce
Ampio archivio storico con i punti salienti mostrati nelle fotografie
I lavori più recenti hanno riguardato la scatola del cambio, i freni, le guarnizioni e il sistema di raffreddamento.
Il venditore ci informa che la vettura si guida perfettamente, soprattutto con la scatola del cambio revisionata.
Secondo il venditore, si stacca molto bene da fermo e il cambio marcia è eccezionalmente fluido.
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato

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