Punti salienti
- Splendido esempio di rara Opel a due porte
- Restauro di vecchia data
- Molto rara nel Regno Unito
- Cerchi Borbet a cinque razze e conversione a cinque velocità
Il fascino
Presentata per la prima volta al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1965 come concept car e antecedente alla Corvette C3 su cui molti ritengono si sia basata, la Opel GT è una macchina dall'aspetto sensazionale che è anche molto semplice da mantenere grazie alla sua carrozzeria Opel Kadett.
Il suo trucco è rappresentato dai fari rotanti a leva, ma a parte la disposizione aerodinamica dei fari, è anche un'auto agile e assolutamente piacevole da guidare, soprattutto nella versione ammiraglia da 1,9 litri con il vivace motore a camme in testa condiviso con la Opel Manta.
Disegnata dallo stilista della Corvette Clare Makichan, la parte posteriore è una pura C3 con i suoi quattro fanali tondi. La GT è stata la prima vettura sportiva a due posti della Opel dal 1924 e ha dato buona prova di sé, grazie al peso ridotto che le ha permesso di essere agile e di ottenere prestazioni impressionanti per una vettura a quattro cilindri. Il peso di soli 940 kg le consentiva di raggiungere le 115 miglia orarie a tavoletta. La carrozzeria in acciaio è stata costruita da Chausson e rifinita da Brissoneau et Lotz in Francia, prima della produzione finale nello stabilimento Opel di Bochum, in Germania.
Questo esemplare, con guida a sinistra come tutte le auto di fabbrica, è ben presentato e molto amato. Dopo un restauro di vecchia data, ha ancora un ottimo aspetto e poggia su un set di cerchi in lega Borbet a cinque razze. Guardate bene e vedrete che ha anche una targa intelligente.
È un oggetto delizioso e promette di essere molto divertente per il suo prossimo proprietario, soprattutto se siete alla ricerca di un'auto sportiva degli anni Sessanta diversa dal solito.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Nessun certificato di revisione, esente da certificato di revisione e da ULEZ/CAZ
- Alcune fatture storiche
- Prodotta nel 1969 come auto specifica per gli Stati Uniti, originariamente di colore arancione fuoco con cambio automatico.
- Importata nel Regno Unito nel 1980 e fatta gareggiare dal suo precedente proprietario
- Rifinita in Rosso Maserati con cerchi in lega Borbet e cambio manuale Getrag a cinque rapporti montato dal precedente proprietario.
- Immobilizzatore e allarme TOAD
- Brochure di vendita originali e una selezione di articoli di riviste inclusi
- Nessun certificato di revisione
- Manuale del proprietario
- Numero di immatricolazione OPE 169G (OPEL 69 G) incluso
La condizione
- Restauro vecchio che è ancora in grande ordine
- Riverniciata in Rosso Maserati
- Tutti i pannelli e la vernice sono in buone condizioni generali, senza ammaccature, danni o segni significativi.
- Alcuni segni di corrosione su entrambi i passaruota posteriori
- Corrosione sul bordo interno del gruppo ottico sinistro
- Apparentemente solida nella parte inferiore ma con una leggera corrosione superficiale su alcuni componenti
- Cerchi in lega Borbet a cinque razze da 15 pollici con pneumatici Bridgestone di alta qualità su tutti i lati
- Alcuni leggeri segni di cordolo sui bordi delle ruote
- Cromo appannato sul paraurti posteriore, ma tutte le finiture e gli stemmi sono presenti e corretti
- Sedili in vinile nero in buono stato
- Volante d'epoca con bordo in legno
- Interruttore elettrico di spegnimento
- Cielo, tappetini e portiere in ordine
- Moderno stereo JVC con ingresso USB
- Piccola ammaccatura nella console centrale
- Complessivamente sana, presentabile e in buone condizioni, con alcune piccole attenzioni estetiche necessarie per passare al livello successivo.
La meccanica
- Motore 4 cilindri a camme in testa (CIH) da 1,9 litri
- Scatola del cambio manuale Getrag a cinque marce a rapporti ravvicinati
- Carburatore Weber 32/36 DGV
- Sistema di scarico completo in acciaio recente
- Accensione elettronica
- Ventola di raffreddamento elettrica
- Radiatore ricondizionato
- Motorino di avviamento ricondizionato
- Recente revisione dell'olio e cambio dell'olio della trasmissione
- Dichiarato dal venditore in ottimo stato di funzionamento, senza difetti o problemi dichiarati.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
