Buon esemplare utilizzabile con possibilità di miglioramento
Recente importazione sudafricana
Il fascino
La marca di riferimento per le auto sportive di qualità, MG è sempre stata in prima linea quando si trattava di automobili eleganti e dinamiche, quindi quando arrivò il momento di introdurre nella gamma un'ammiraglia e una concorrente della Austin Healey 3000, la scelta non poteva che essere positiva. La ricetta perfetta di leggerezza, prestazioni e stile fece sì che la popolarissima MGB fosse la base ideale per la nuova auto.
Molto simile alla già citata B, la nuova MGC prendeva tutto ciò che c'era di bello in quel modello e lo portava a 11, con uno stile più aggressivo, sospensioni e freni migliorati e, naturalmente, il miglioramento più notevole, un glorioso motore a sei cilindri in linea che dava alla C le prestazioni tanto necessarie che erano sempre mancate al suo fratello maggiore con specifiche inferiori.
Si dice che durante il breve periodo di produzione del modello siano state marcate poco più di 4.500 roadster MGC e che una buona parte di queste sia stata venduta direttamente negli Stati Uniti, gli esemplari di buona qualità iscritti nel Regno Unito sono incredibilmente difficili da trovare. Il che marca l'auto qui presentata in vendita a maggior ragione per il potenziale acquirente della C.
Di recente importazione sudafricana, questa C Roadster del 1969 è un esempio di qualità di roadster ad alte prestazioni. Iscritta nel Regno Unito e in buone condizioni meccaniche, è un'auto con cui potreste tranquillamente saltare a bordo e divertirvi, ma che risponderebbe bene anche a qualche leggero ritocco se foste alla ricerca di un'auto con cui sporcarvi le mani. Qualunque sia la direzione che vogliate prendere con una C, questa è un'auto che si presta bene al compito.
Storia e documenti
Prima registrazione 1969
Recente importazione sudafricana, in arrivo nel Regno Unito alla fine del 2023
Esemplare LHD
Completamente iscritta nel Regno Unito dal momento dell'arrivo in Paese
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione a causa dell'età dell'auto.
Documento di immatricolazione V5 presente con la vettura
Le condizioni
Un buon esempio presentabile di un'auto sportiva d'epoca di 55 anni.
La carrozzeria è a pannelli dritti, con vernice rosso intenso metallizzato.
2 piccole depressioni all'estremità dei parafanghi anteriore e posteriore.
Alcuni leggeri graffi superficiali sulla portiera del passeggero e sull'ala anteriore.
Nessun segno di ruggine su archi, branchie, portiere, bagagliaio o pavimento, avendo vissuto la maggior parte della sua vita in Sudafrica.
Le cromature sono in ottime condizioni
Il parabrezza e i vetri laterali sono in condizioni pulite
La capote in tessuto è in ottime condizioni
Si ritrae e si ripiega senza problemi
Il telaio è nero e non presenta ruggine
Il finestrino in plastica trasparente potrebbe beneficiare di una rinfrescata o sostituzione
Cerchi a raggi da 15 pollici, con un buon battistrada su tutti e 4 gli pneumatici, tappi centrali fuori uso
Una quinta ruota a filo nel bagagliaio, con copertura
Interruttore di spegnimento del carburante dietro il sedile del passeggero
Cofano motore in alluminio leggero montato dopo la vendita. Al costo aggiuntivo di 900 sterline
Portabagagli cromato montato, con un po' di ruggine superficiale visibile
I sedili interni neri sono puliti e in ottime condizioni, senza graffi o spuntoni.
I tamponi dei sedili non sono sgonfi
I tappeti dell'abitacolo e del bagagliaio sono in ottime condizioni.
Gli interni, i quadranti, le tessere delle porte e il cruscotto sono in ottime condizioni
Radio Pioneer after market montata e funzionante
Raro volante a tre razze MG in stile "banjo volante a tre razze
Pomello del cambio MG con finitura in legno
Gli interruttori interni sono in buone condizioni generali
La meccanica
Essendo un raro modello LHD-C, solo 456 auto LHD sono state prodotte per il 70% negli Stati Uniti.
Ne rimane solo una piccola percentuale
Il motore a 6 cilindri da 3 litri è in condizioni molto pulite.
Dotato di overdrive
Sistema di scarico in acciaio montatoT
L'auto si accende quando si gira la chiave, sale di giri e si stabilizza al minimo.
Il venditore riferisce di una buona esperienza di guida dell'auto, con scatola del cambio manuale e cambi di marcia nitidi.
La parte inferiore dell'auto sembra essere in forma solida, senza ammaccature alle guide del telaio, essendo un'auto sudafricana.
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