Caratteristiche principali
- Originaria dell'Arizona, USA, garantisce una carrozzeria asciutta e priva di ruggine
- Spedita in Finlandia nel 2007, con alcuni lavori di restauro intrapresi
- Installazione di un nuovo tetto convertibile
- Interni splendidamente restaurati
Il fascino
La Mercury Cougar fu un grande successo fin dal momento in cui uscì dal cancello. Introdotta da Lincoln-Mercury il 30 settembre 1966, rappresentò ben presto oltre il 40% delle vendite totali della divisione. Non capitava spesso che Lincoln-Mercury vedesse un tale successo al primo colpo, e nel suo primo anno vinse un premio Motor Trend - l'unica auto Mercury ad averlo mai fatto.
Nel 1969, l'azienda introdusse un veicolo leggermente più lineare che non perdeva nulla del suo carattere, insieme a un nuovo tipo di carrozzeria convertibile. Il risultato fu che ben presto le Cougar si aggirarono con orgoglio in massa per gli Stati bruciati dal sole.
Questo esemplare chiave è rimasto in Arizona per gran parte della sua vita. Questa bella auto è arrivata in Finlandia nel 2007, dove è stata sottoposta a un restauro degli interni, ha ricevuto una nuova capote e ha subito la patina distintiva sulla carrozzeria. Il risultato è il paradiso delle muscle car!
Nel 1969, l'azienda introdusse un veicolo leggermente più lineare che non perdeva nulla del suo carattere, insieme a un nuovo tipo di carrozzeria convertibile. Il risultato fu che ben presto le Cougar si aggirarono con orgoglio in massa per gli Stati bruciati dal sole.
Questo esemplare chiave è rimasto in Arizona per gran parte della sua vita. Questa bella auto è arrivata in Finlandia nel 2007, dove è stata sottoposta a un restauro degli interni, ha ricevuto una nuova capote e ha subito la patina distintiva sulla carrozzeria. Il risultato è il paradiso delle muscle car!
Storia e documenti
- Costruita nel 1969
- Originaria dell'Arizona, USA
- Spedita in Finlandia intorno al 2007
- Iscritta per l'uso in Finlandia nella primavera 2022
- Guidata per tre estati dall'autunno 2021
Le condizioni
- Abbassata di 6 cm per un assetto più sportivo
- La carrozzeria, secondo quanto riferito, è interamente in metallo senza stucco e si presenta bene
- La caratteristica patina del deserto dell'auto è stata conservata con un risultato molto suggestivo
- I fari a scomparsa non sono funzionanti, anche se questa caratteristica non è adatta agli standard stradali finlandesi
- I pavimenti sono solidi e privi di ruggine
- È stato montato un nuovo tetto convertibile
- Gli interni sono stati ristrutturati con uno standard elevato
- Gli strumenti sono stati restaurati, anche se la radio non funziona.
La meccanica
- Motorizzata con un V8 "Windsor" da 351 pollici cubici
- Cambio automatico a tre velocità
- Il vano motore sembra in buone condizioni
- Il venditore riferisce che l'auto è in buone condizioni di funzionamento.
- Non sono stati segnalati problemi meccanici in tutta la vettura
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