Punti di forza
- Restauro completo eseguito tra il 1999 e il 2001
- Numeri di serie corrispondenti
- MOT valido fino a novembre 2026
- Ereditata dal secondo proprietario
Il plus
Spesso riconosciuta come il primo design puro di Matra, la 530 deve molto al suo predecessore da corsa, la Djet. Progettata per offrire un design più confortevole e facile da usare, la Matra è stata immaginata da Philippe Guédon, che ha optato per uno stile decisamente avanguardista. Con le sue linee originali e spigolose, si distingue per i fari retrattili, il tetto a targa e l'architettura compatta con motore centrale, abbinata a un abitacolo spazioso e a un bagagliaio sorprendentemente ampio.
Sebbene sia stata talvolta criticata per la sua mancanza di eleganza, era un'auto affascinante e unica nel panorama dei veicoli francesi dell'epoca, con caratteristiche in anticipo sui tempi. Questo modello del 1969, la versione "A" prima del restyling dello Studio Michelotti, è un ottimo ambasciatore di questo modello davvero singolare.
Ereditata da un appassionato che l'ha acquistata nel 1999, questa vettura è stata restaurata circa 24 anni fa ed è ancora in ottime condizioni. Con un collaudo tecnico valido fino a novembre 2026 e una manutenzione aggiornata, è ancora pronta all'uso.
Sebbene sia stata talvolta criticata per la sua mancanza di eleganza, era un'auto affascinante e unica nel panorama dei veicoli francesi dell'epoca, con caratteristiche in anticipo sui tempi. Questo modello del 1969, la versione "A" prima del restyling dello Studio Michelotti, è un ottimo ambasciatore di questo modello davvero singolare.
Ereditata da un appassionato che l'ha acquistata nel 1999, questa vettura è stata restaurata circa 24 anni fa ed è ancora in ottime condizioni. Con un collaudo tecnico valido fino a novembre 2026 e una manutenzione aggiornata, è ancora pronta all'uso.
Storia e documenti
- Prodotto nel 1969
- Acquistata dal secondo proprietario nel 1999
- Completamente restaurata tra il 1999 e il 2001
- Documentazione del restauro disponibile in un raccoglitore e su CD-ROM
- Ereditata dal secondo proprietario
- Manutentata e aggiornata
- Numeri di serie corrispondenti
- MOT valido fino a novembre 2026
Condizione
- Restaurata tra il 1999 e il 2001:
- Il telaio è stato ricostruito
- Il sottoscocca è stato riparato
- Il cassone posteriore è stato ricostruito con barre di rinforzo
- La carrozzeria è stata completamente ricostruita nel 2001 e rimane in buone condizioni.
- Scafo in poliestere su telaio in acciaio - entrambi in buone condizioni
- Alcune scheggiature di vernice, dovute al normale utilizzo
- Lavata e lucidata regolarmente a mano con pelle di camoscio
- Cromature in buone condizioni
- I fari retrattili funzionano correttamente
- Il telaio è in buone condizioni
- Gli interni sono particolarmente eleganti e ben arredati
- Il sedile del passeggero anteriore presenta un bordo rovinato.
- Tuttavia, il resto della tappezzeria nera è in buone condizioni.
- Le impiallacciature in legno sono in buone condizioni, senza scheggiature o crepe visibili.
- Gli strumenti sono chiari e leggibili
- I tappetini presentano una leggera usura, con sfregamento sul pomello della leva del cambio
Meccanico
- Motore Ford Taunus V4, modificato per funzionare con SP 95/98
- Cambio manuale a 4 marce
- Il vano motore è in buone condizioni, a dimostrazione della compattezza del motore.
Difetti minori riscontrati al controllo tecnico:
- Avviso sui tubi dei freni anteriori destro e sinistro
- Perdita nel cambio o nella cremagliera dello sterzo
- Le parti meccaniche sono state restaurate e sostituite se necessario durante il restauro.
- Il venditore riferisce che l'auto funziona normalmente senza problemi significativi.
- Nel complesso, questo esemplare appare solido e perfettamente pronto all'uso.
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