Punti di forza
- Progetto con investimenti già effettuati
- Motore completamente ricostruito due anni fa
- Una ricercata Serie 2 con interni rivisti in fabbrica
- Una delle 779 prodotte
La più
Il nome era semplice, ma l'idea era geniale. Prendendo le basi delle sue vetture GT, compreso il caratteristico V8, e rivestendole con la caratteristica carrozzeria disegnata da Frua, la Maserati creò la prima delle sue vetture "a quattro porte ". La Quattroporte era perfettamente adatta a trasportare i ricchi e l'élite professionale ad alta velocità tra gli incontri di lavoro sulla nuova rete autostradale europea.
La Quattroporte originale fu rivista nel 1969, con i nuovi modelli "Serie 2" che ricevettero i caratteristici fari quadrupli e un interno ancora più lussuoso. A causa del loro costo molto elevato, solo 779 Quattroporte I "Serie 2" uscirono dalla fabbrica, e questa è una delle prime prodotte.
Verniciata in un accattivante viola metallizzato, un colore che cambia a seconda della luce, questa vettura è completa e in buone condizioni generali, con importanti lavori recenti. Tra questi, la ricostruzione completa del V8 4.1L da 260 CV effettuata due anni fa.
L'auto richiederà alcuni interventi per superare l'omologazione, tra cui freni, pneumatici ed emissioni, ma si avvia e si guida bene. Le opportunità di acquistare questi modelli sono rare e questo rappresenta un modo interessante per investire e migliorare gradualmente la vettura.
La Quattroporte originale fu rivista nel 1969, con i nuovi modelli "Serie 2" che ricevettero i caratteristici fari quadrupli e un interno ancora più lussuoso. A causa del loro costo molto elevato, solo 779 Quattroporte I "Serie 2" uscirono dalla fabbrica, e questa è una delle prime prodotte.
Verniciata in un accattivante viola metallizzato, un colore che cambia a seconda della luce, questa vettura è completa e in buone condizioni generali, con importanti lavori recenti. Tra questi, la ricostruzione completa del V8 4.1L da 260 CV effettuata due anni fa.
L'auto richiederà alcuni interventi per superare l'omologazione, tra cui freni, pneumatici ed emissioni, ma si avvia e si guida bene. Le opportunità di acquistare questi modelli sono rare e questo rappresenta un modo interessante per investire e migliorare gradualmente la vettura.
Storia e documenti
- Immatricolata per la prima volta nel 1969
- Prima Quattroporte I Serie 2 con motore 4.1L
- Conservata a secco dall'attuale proprietario
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2015
- Il venditore informa che saranno necessari dei lavori per superare
- ispezione tecnica
Condizioni generali
- Insolita e attraente vernice viola metallizzata in discrete condizioni, forse originale
- La vernice presenta vari difetti tra cui graffi, scheggiature, micro bolle e deterioramento visibile.
- Carrozzeria generalmente completa e lineare, con segni di usura dovuti all'età visibili nelle foto.
- Tra questi, il deterioramento alla base di almeno una porta e altri segni dell'età sui pannelli.
- Alcune leggere ammaccature sulla carrozzeria, visibili nelle foto
- I componenti esterni appaiono completi e per lo più originali, in discrete condizioni
- Badge generalmente originali e in condizioni soddisfacenti
- I fari sembrano in buono stato e non sono stati segnalati guasti elettrici.
- Cromature complete e in buone condizioni, apparentemente originali
- Montati su ruote originali in acciaio con copricerchi cromati Maserati e ruota di scorta in acciaio
- Pavimento del bagagliaio e sottoscocca in generale buone condizioni, senza corrosione segnalata
- Specchietti retrovisori più recenti
- Griglia anteriore da rimontare
- Interni in pelle beige in gran parte completi, apparentemente originali
- Interni che mostrano i segni dell'età, con sgualciture e usura crescente su sedili e tappeti
- Due pannelli porta da rimontare, apparentemente forniti con la vettura
- Sedile del passeggero leggermente cedevole
- Impiallacciature in legno su porte e cruscotto in generale buone condizioni, con leggero invecchiamento
- Volante in legno a tre razze marchiato Maserati e radio originale presente
- Comandi in buone condizioni generali, senza malfunzionamenti segnalati
Meccanica
- Motore Maserati V8 da 4.136 cm³ con potenza di 260 CV
- Cambio automatico a 3 velocità
- Motore ricostruito due anni fa, con pochi chilometri percorsi da allora
- Il venditore dichiara che l'auto si avvia e si guida bene
- Regolazioni del motore e del carburatore consigliate
- Freni, pneumatici ed emissioni necessitano di attenzione al momento della revisione.
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accettate anche quanto segue:
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✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se siete il fortunato vincitore dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di fare riferimento alle nostre FAQ e ai termini e condizioni per le spese specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto così com'è", su una base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Le fotografie e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.
✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono sottoposte a controllo HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
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