Punti di forza
- Completamente restaurato tra il 2010 e il 2011
- Equipaggiata con un motore da 650 cm³ con soli 6.000 chilometraggio derivato dalla Fiat 126
- Ammortizzatori anteriori regolabili e freni a disco anteriori
Il fascino
Sebbene la Fiat 500 di serie sia un'auto sorprendentemente divertente e agile, ci sono infiniti modi per migliorarla. Tecnici geniali e indimenticabili come Carlo Abarth ne hanno compreso il potenziale e l'hanno trasformata in una piccola auto sportiva dalle grandi capacità. Questa 500 L del 1969 è stata restaurata e migliorata con grande misura e competenza, lasciando intatto il suo fascino senza tempo e migliorando le sue prestazioni e la sua guidabilità.
Durante il restauro, questa 500 è stata completamente smontata, sabbiata e riassemblata con l'aggiunta di numerose parti nuove e miglioramenti significativi. Il motore da 650 cm³, ricavato da una Fiat 126, insieme alla scatola del cambio completamente sincronizzata e ad altri interventi sul retrotreno, migliorano notevolmente le prestazioni della vettura, coadiuvate da ammortizzatori anteriori regolabili e freni a disco anteriori.
Se cercate una 500 d'epoca efficiente e piacevole da guidare, questa è l'auto giusta per voi.
Se cercate una 500 d'epoca efficiente e piacevole da guidare, questa è l'auto giusta per voi.
Storia e documenti
- Immatricolazione italiana
- Revisione valida
- Completamente restaurata tra il 2010 e il 2011
- Il contachilometri segna 6.062 chilometraggio
Le condizioni
- La carrozzeria è splendida, con un buon allineamento delle porte e nessun segno visibile di corrosione.
- La vernice è ancora brillante e lucida dopo il restauro, ed è stata trattata con cera protettiva
- Il tetto apribile in vinile nero è nuovo e in ottime condizioni e ci è stato assicurato che funziona correttamente È stato dotato di fari supplementari gialli e specchietti sportivi aerodinamici
- Tutte le cromature sono in ottimo stato
- Il paraurti posteriore è nuovo, mentre quello anteriore è originale e in buone condizioni.
- Gli interni sono caratterizzati da sedili Fiat 126 con tappezzeria bicolore in tessuto e vinile
- Volante Nardi, strumentazione originale Giannini e alcuni quadranti Alfa Romeo
- La tappezzeria e i comandi presentano minimi segni di usura.
La meccanica
- Motore bicilindrico da 650 cm³ derivato dalla Fiat 126
- Scatola del cambio manuale sincronizzata a quattro velocità
- Ammortizzatori anteriori regolabili e freni a disco anteriori
- Retrotreno Fiat 126 con semiassi rinforzati
- Cerchi in lega acquistati nuovi
- Ci è stato riferito che questa 500 è in condizioni eccellenti ed è molto piacevole da guidare e che non ci sono difetti noti da segnalare.
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