Nel 1967, un giovane di nome Benjamin Braddock si innamorò. L'oggetto dei suoi desideri era la signora Robinson, la splendida moglie di un amico di suo padre. Brillantemente interpretato nel film Il laureato da un giovane Dustin Hoffman, il protagonista ebbe anche una storia d'amore con un altro splendido modello: un'Alfa Romeo Spider del 1967.

Guardando questa, è facile capire perché. È vintage e bellissima, proprio come la stessa signora Robinson.

Una prima versione della Spider, originariamente conosciuta come Duetto Spider, è un esempio fondamentale di un'auto che ha avuto una produzione di 27 anni. Per contestualizzare, si tratta di quasi un decennio in più rispetto alla MGB, tanta era la brillantezza del suo design e il piacere di guidarla.

In seguito, la Spider ha subito alcuni ritocchi e la sua parte posteriore non era più così attraente, ma la sua bellezza era ancora molto evidente. Smettiamo di fare paragoni con la signora Robinson, perché sarebbe crudele e ingiusto, ma è giusto dire che i primi esemplari sono i più puri in assoluto della razza e di conseguenza sono molto più da collezione.

Questo esemplare non deluderà. Fino a quest'anno ha vissuto nel clima soleggiato e arido della Provincia del Capo in Sudafrica, il che significa che la carrozzeria, notoriamente fragile, ha resistito bene. Inoltre, ha una versione da 1750 cc del famoso motore Alfa a due camme, che consente di andare bene come sembra, con pneumatici radiali più grandi per garantire una migliore aderenza.

È splendida da vedere e inebriante da guidare - come abbiamo avuto la fortuna di scoprire - e sarà consegnata al suo nuovo proprietario completamente iscritta nel Regno Unito e con un certificato di revisione fresco di novembre 2024. Chi la acquisterà sarà una persona molto fortunata, con qualcosa di sensazionale da ammirare quando le grigie giornate invernali lasceranno il posto alle prime fioriture primaverili.

Le importazioni sudafricane si distinguono per due aspetti. Il primo è che hanno la guida a destra, il che significa che si rivolgeranno agli appassionati del Regno Unito più delle auto importate dagli Stati Uniti o dall'Europa. Il secondo è che il clima caldo e soleggiato è favorevole alla carpenteria metallica, quindi se si acquista un'auto italiana il rischio di corrosione è molto minore.

Purtroppo, il sole forte può danneggiare la vernice, quindi non è una sorpresa sapere che l'Alfa è stata verniciata in qualche occasione. Il venditore ha anche fatto rivestire la parte inferiore di cera per proteggerla dal clima meno clemente del Regno Unito, nel caso in cui dovesse finire ad un acquirente britannico. La vernice ha ancora un ottimo aspetto, ma ci sono un paio di piccole imperfezioni, tra cui alcune microbolle sul pannello anteriore davanti al cofano, una piccola scheggiatura dietro lo scudo Alfa Romeo sul muso dell'auto e alcune imperfezioni sotto la vernice nella stessa zona, oltre a una scheggiatura sul cofano del bagagliaio, ma sono tutte piccole e facili da correggere - sotto tutti gli altri aspetti ha un aspetto meraviglioso.

Il tetto è in buono stato e all'interno i sedili neri sono buoni, anche se i tappetini sono un po' usurati e la plastica dei quadranti è sbiadita dal sole, quindi sono un po' opachi.

Nel complesso, però, si tratta di un'auto davvero deliziosa, oltre che dolorosamente bella.

Sotto il cofano si trova un esemplare da 1750 cc del motore a 4 cilindri a camme dell'Alfa, che si accende al primo colpo e ha un suono favoloso: rauco, ma con un regime di giri libero e un'ottima sintonia.

Abbiamo potuto guidare l'auto per un breve tratto per le foto e possiamo confermare che si guida davvero bene: reattiva, veloce e agile, con tutti i principali comandi che funzionano come dovrebbero. La temperatura è costante e il minimo è regolare, mentre la scatola del cambio a cinque marce è leggera, precisa e si sente benissimo per un'auto di 57 anni.

Prima di essere consegnata al nuovo proprietario, l'auto sarà sottoposta a manutenzione e a un controllo completo da parte di un rinomato specialista di auto d'epoca di Norwich, che la controllerà attentamente per eliminare eventuali problemi.

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